Nettikoneessa
Valvoja: automies560
-
NuffiPekka
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 407
- Liittynyt: 08 Touko 2011, 13:42
- Konekalustoani: Nuffield 3 DL -59, Nuffield 4 DM KKK -60, Nuffield 460 -63, Nuffield 460 Riuku-Vammas -63, koesarjan n:o 54 Valmet 15, Belarus 420 -77,Belarus MTZ 50 -69
- NLCF r.y jäsen Nro: 218
- Paikkakunta: Perho
Kovin se näkyy olevan vieläkin käsityksenä monilla että Belaruksesta väännetään vitsiä ja suhtaudutaan enemmän huumorilla, sopii kysyä hyvällä vai vähemmän hyvällä huumorilla ko merkkiin
. Molempia merkkeja (Nuffield ja Belarus) vuosikymmeniä jo ajaneena sijoittaisin ne pitkälti samaan kategoriaan eli vahvarakenteisia, yksinkertaisia (rakenteeltaan) ja helppoja huollettavia ja kunnossapidettäviä molemmat koneet. Eli arvon konemiehet, tasapuolista ja arvostavaa suhtautumista myös itäkoneisiin. Ja itse kirjoitan tätä maalaisliittokepulaisena ilman mitään erityistä suuntautumista mihinkään ilmansuuntaan
. Koneet ja niillä tehdyt työt puhuvat puolestaan, eivät kaverinkaverin essonbaarin kauhujutut.

Vähän päivässä - eikä viikossakaa palijo mittää...
- ramba
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1332
- Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
- Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
- NLCF r.y jäsen Nro: 473
- Paikkakunta: Kotka
On nuo pelastukset todella luotettavia koneita, ainakin meillä ollut.
Varaosiakin löytyy suomesta ja virosta jos on tarvetta 
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
-
kolmetonnine
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1512
- Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20
Itäkoneita oli eniten urakoitsijoilla täälläpäin, belarutseja kenttäsirkkeleiden edessä, urkkeja puutavara-ajureilla nopeutettuina ja zetkoilla ajettiin kalkkia.
Ihan yhtä hyviä ne oli ja on kuin muutkin koneet, jokaiseen merkkiin mahtuu ne totaaliset maanatai-kappaleet.
Belkulla senverta ajettu että tuo toteemipaaluohjaus on maantiellä vähintään erikoinen, uudemmat luultavasti huomattavan parempia ajaa..
Ihan yhtä hyviä ne oli ja on kuin muutkin koneet, jokaiseen merkkiin mahtuu ne totaaliset maanatai-kappaleet.
Belkulla senverta ajettu että tuo toteemipaaluohjaus on maantiellä vähintään erikoinen, uudemmat luultavasti huomattavan parempia ajaa..
- ramba
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1332
- Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
- Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
- NLCF r.y jäsen Nro: 473
- Paikkakunta: Kotka
Suora tie niin 10metrin matkalla saa rattia pyörittää kierroksen että pysyy tiellä...
Metsässä kyllä kätevä mutta muuten aivan liian yliherkkä..
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
pelargoniaa tyrkyllä evullisesti.. http://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Tr ... ?ca=16&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Ruudinkeksijä
- Melkoinen nuhvisti
- Viestit: 575
- Liittynyt: 17 Kesä 2012, 10:26
- Konekalustoani: Nuffield DM4 -59 (konevikanen), Varaosanuffi -54, Purettu nelonen -60, Nuffield DM4 -61 (projekti), Leyland 270 -75, Leyland 272 -78, + muuta ryjää, rautaa ja romurautaa...
- Paikkakunta: Varsinais-Suomi
Takarenkaat onki pikkasen siliät 
"Black smoke don't mean it's broke"
on se ohjaus modernisoitunu, orbtiroli ja ohjaus sylinteri niin mänee suorassa..
vaan hinnat karannu vähän joka merkissä räpylästä.. mutta 70 lukulaisesta hytillisestä nelivedosta alle 2000 e ei kyllä ole paha.. nuin jos toimii kaikin puolin.
näkemättä ja kuulematta ei mistään merkistä..
vua belkkumiehen o helppo hymyillä
vaan hinnat karannu vähän joka merkissä räpylästä.. mutta 70 lukulaisesta hytillisestä nelivedosta alle 2000 e ei kyllä ole paha.. nuin jos toimii kaikin puolin.
näkemättä ja kuulematta ei mistään merkistä..
vua belkkumiehen o helppo hymyillä
belarus 425 vm82
belarus 920 vm 00
dt75b vm?
vammas kersantti (nuffi) vm 69
sampo 10 vm 64?
belarus 920 vm 00
dt75b vm?
vammas kersantti (nuffi) vm 69
sampo 10 vm 64?
-
kolmetonnine
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1512
- Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20
Paljonko sitten semmotteesta huudettiin..?
Tuo nimimerkin kone oli treen hankkijalla 97 tai 98 12 000,-mk valot pimeänä mutta muuten perussiisti ja toimiva..
Tuo nimimerkin kone oli treen hankkijalla 97 tai 98 12 000,-mk valot pimeänä mutta muuten perussiisti ja toimiva..
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
No JO oli edullinen
, oli kunto mikä tahansa.... Melkeinpä vaikka osakasa....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
Ruudinkeksijä
- Melkoinen nuhvisti
- Viestit: 575
- Liittynyt: 17 Kesä 2012, 10:26
- Konekalustoani: Nuffield DM4 -59 (konevikanen), Varaosanuffi -54, Purettu nelonen -60, Nuffield DM4 -61 (projekti), Leyland 270 -75, Leyland 272 -78, + muuta ryjää, rautaa ja romurautaa...
- Paikkakunta: Varsinais-Suomi
Ettei vaan olis kohta nettikoneessa parin tonnin hintapyynöllä 
"Black smoke don't mean it's broke"
http://www.nettikone.com/muu-merkki/for ... or/1273999" onclick="window.open(this.href);return false;
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Oishan siinä ehkä kohtuu aihio sininen tehdä..... Liikaa hintaa, en ala....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
- ramba
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1332
- Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
- Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
- NLCF r.y jäsen Nro: 473
- Paikkakunta: Kotka
http://www.nettikone.com/david-brown/900/1283286" onclick="window.open(this.href);return false;
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.



