272 syncro vaihteet

[J-66]

Tuli leylandiin vika,ei pysynyt vaihteet päällä.
Tänään purin senverran että"vaihdelaatikon" kansi on pois.
Öljyä vaihteistossa on ja päällisin puolin näyttää rattaat olevan paikallaan.
Yhden vian kuitenkin löysin aluevaihteita siirtävä etummainen haarukka on kovasti kulunut,( tämä on se messinkinen haarukka joka liikuuttanee Medium ja Low alueita) se takimmainen haarukka on valurautaa ja virheettömässä kunnossa.

Mitä mieltä asiantuntijat ovat voisiko vika olla pelkästään vaihteensiirtohaarukassa ?

[Joonas Potkonen]

Siis potkiiko se tuota aluekeppiä vai päävaihteistoa?

Jos siirtäjät on kovin kuluneet, esimerkiksi sieltä ne "kupit" missä on vaihdekepin "päät" niin vaihde ei mene tarpeeksi syvälle ja saattaa potkasta pykälän pois.

Minulla oli tuossa omassa ykkösen kanssa potkimisongelmaa sillointällöin liikkeelle lähtiessä. Nyt kun korjasin nuo kupit (täytehitsaus plus vinkukoneistus) niin nyt pykälät lonksii kerralla silmään, eikä heittele pykäliä pois.

[J-66]

Aluevaihteet ne ei päällä pysy.
Vaihteensiirtäjän tangon päässä oleva pallukka pysyy kupissa hyvin ja minun mielestä siirtää vaihteita.

[J-66]

Oliskohan jollakin tietoa mistä kyseisen siirtohaarukan saisi ostettua.
Uutta ei saa mistään ?
Purkuosat olisi ainut vaihtoehto.

[Joonas Potkonen]

Kyllä minusta synchroon on saanut uutta osaa varsin mallikkaasti, mutta minusta tuntuu, ettei ongelma välttämättä ole siinä jos kaikki alueet hylkii pois, kun siinä kuitenkin on kolme aluetta, eli kaksi yhdellä ja yksi yhdellä siirtäjällä.

Warpu on tämä synchro specialisti suomessa, olisiko hällä heittää vinkkiä missä vika.

[J-66]

Räjäytyskuvakirjasta katsoin niin tuo viallinen haarukka liikuttaa alueita 2 ja 3.
Ja se takimmainen valurautainen haarukka aluetta 1 .
Vaihteensiirtovarsista toinen on vaihteille 2 ja 3, ja se keskellä oleva vaihteensiirrin liikuuttaa ykköstä ja pakkia

Erikoinen on vika kun pompauttaa vaihteita ja alueita päältä pois,ei kai vaihdelaatikossa kaikki hajoa yhtä aikaa.

Jos se kuitenkin on niin että vaihdelaatikon rattaissa ja akseleissa on väljää ja kun traktori liikkuessaan vähän tärisee vaihteet pomppii pois tai sitten siirtäjissä on väljyyttä eikä ne "työnnä" vaihdetta pohjaan asti.

[J-66]

Päivällä laitoin vaihdelaatikkoon kannen kiinni ja kävin ajamassa traktorilla lenkin.
Seuraavanlaisia havaintoja tein: -Vaihteet pysyy päällä kaikilla alueilla
- Aluevaihteista L ja M pomppaa usein päältä pois.
- Aluevaihteista H vaihde pysyi päällä normaalisti.
L ja M aluevaihteiden käyttömekanismissa tuntuisi olevan väljää vika ei ole pelkästään siirtohaarukassa.
L ja M alueita on eniten käytetty niin kuluneita rattaita ja väljyyttä löytyy 35 vuotta vanhasta traktorista.
Vaihteiden käpälät toimivat minun mielestä hyvin ja käyttövaihteet pelasi hienosti ja alueista H samoin.


Pitää miettiä konstia miten vian saisi korjattua.

[J-66]

Tuntuisi että aluevaihteita kytkevissä hammarattaissa on kulumaa ainakin L ja M alueilla ja siirtorenkaissakin on vikaa.
Siirtotangon Kuula/Jousi ( jos semmoinen Leylantissa on ? ) voisi myös tehdä sen ettei haarukka pysy paikoillaan,siirtohaarukat voi olla myös vialliset.

Vaihdelaatikon kunnostaminen taitaa olla aika iso remontti,vaikka ehjät osat jostakin saisi ostettua ?

[V-M]

Kahteen synkroleukkuun oon tehny aikanaan remontin ja kolmaski olis tiedossa mutta se on vielä laittamatta,päittäisvälys ja kuluneet kytkentähampaat aiheutti noissa vaihteiden pois potkinnan,toisesta oli öljyt päässy niin vähiin että sen takia oli menny laakerit ja pyörät.

On siinä touhunsa mutta ei mikään ylitsepääsemätön,tämä toinen työmaa oli vammaksen alla ja siinä oli purkamista tietenki eri malliin.

Arvokkaita oli osat ja ne teki ne tilausten pohjalta englannissa kun muutamia kuukausia ootteli.