no taas se tapahtuu. Myivät paskaa paketis. Majurin polttoaine hana on vuotanu viikon ja nyt haettiin uus. No asensin sen ja se oli 0,1mm liian suuri. Mutta meni kuitenki paikalle. Sitte hana auki niin jo lorottaa siitä aukasu ruuvin kyljestä naftaa pihalle pahemmin kuin vanha hana.
Nyt sitte avasin vanhan hana ja sielä oli o-rengas. Vaihdoin sen nostolaitteen korjaussarjan renkaista kun sattui jäämään yli justiin sopiva. Huomenna selviää pitääkö alkuperäinen hana uudella tiivisteellä.
Ja tämä ei ollu ensimmäinen kerta kun oli huono laatusta tavaraa. eka oli moottorin letku(n)lämmitin. se kusi nesteet pihalle kesken ajon siitä vastuksen liitoksesta. sitte oli dextan kierroslukumittarin vaijeri. Sen sai muokkaamalla paikalle. Ja on niitä ollu joitain muitaki tapauksia..
IKH osat
Valvoja: automies560
majuri vm.1956, sillä mennään vaikka kuuhun
http://kuvablogi.com/blog/13067/
http://kuvablogi.com/blog/13067/
-
Velu
Samansuuntaisia kokemuksia Valmettiin hankituista IKH osista.
Sieltä ostettu pakoputki oli vain puoliksi maalattu, puolimetriä alkuperäistä pitempi ja lähes tukossa. Traktori ei jaksanut kulkea mihinkään uudella putkella. Nuo viat oli helppo korjata
Sivurajoittimet olivat muuten hyvät, mutta kummankin puolen rajoitimista ratkailivat hitsaukset, ja ne irtosivat myös kiinnikeistään, lisäksi lukitustapit eivät sopineet reikiinsä, koska olivat uutena jo kierot. Toimivat nyt kun ne on parenneltu omassa tallissa.
Sieltä hankittu uusi tarvikestartti rääkäisi keksimäärin joka kolmennenlla yrityksellä. Tarkistin sitten sen säädöt. Solenoidi ei työntänyt hammaspyörää kuin puoliväliin. Yritin sitä sitten säätää säätöruuvista, mutta tässä tarvikemallissa säätöruuvi on vain kosmeettinen. Säätö onnistui laittamalla rikat solenoindin ja startin rungon väliin. Sen jälkeen ei rääkäissyt kertaakaan.
Öljynpaineanturi oli täysin väärällä paineella toimiva. No tämän huomasin jo tiskillä, joten ei vahinkoa päässyt syntymään.
Hyviä ostoksiakin on tehty.
Valmetteihin olen hakenut tuolta jarruhihnasarjat. Tosin toisessa oli hihnat liian paksut. Kierroslukumittarin vaijeri oli sellainen kuin pitikin. Traktorin pyöreät ajovalot olivat suorastaan laatutavaraa. Ovat vielä hyvin saman näköiset kuin valmetin alkuperäiset.
Sieltä ostettu pakoputki oli vain puoliksi maalattu, puolimetriä alkuperäistä pitempi ja lähes tukossa. Traktori ei jaksanut kulkea mihinkään uudella putkella. Nuo viat oli helppo korjata
Sivurajoittimet olivat muuten hyvät, mutta kummankin puolen rajoitimista ratkailivat hitsaukset, ja ne irtosivat myös kiinnikeistään, lisäksi lukitustapit eivät sopineet reikiinsä, koska olivat uutena jo kierot. Toimivat nyt kun ne on parenneltu omassa tallissa.
Sieltä hankittu uusi tarvikestartti rääkäisi keksimäärin joka kolmennenlla yrityksellä. Tarkistin sitten sen säädöt. Solenoidi ei työntänyt hammaspyörää kuin puoliväliin. Yritin sitä sitten säätää säätöruuvista, mutta tässä tarvikemallissa säätöruuvi on vain kosmeettinen. Säätö onnistui laittamalla rikat solenoindin ja startin rungon väliin. Sen jälkeen ei rääkäissyt kertaakaan.
Öljynpaineanturi oli täysin väärällä paineella toimiva. No tämän huomasin jo tiskillä, joten ei vahinkoa päässyt syntymään.
Hyviä ostoksiakin on tehty.
Valmetteihin olen hakenut tuolta jarruhihnasarjat. Tosin toisessa oli hihnat liian paksut. Kierroslukumittarin vaijeri oli sellainen kuin pitikin. Traktorin pyöreät ajovalot olivat suorastaan laatutavaraa. Ovat vielä hyvin saman näköiset kuin valmetin alkuperäiset.
Niin ja sitte yhdet huiput oli jokku putkipihdit. About 60 senttiset varret ja ensimmäistä kertaa käytin niitä niin toinen leuka poikkes pihdeistä.
majuri vm.1956, sillä mennään vaikka kuuhun
http://kuvablogi.com/blog/13067/
http://kuvablogi.com/blog/13067/
Vaihtoehto:A:Voimoo on liikooforssoni kirjoitti:Niin ja sitte yhdet huiput oli jokku putkipihdit. About 60 senttiset varret ja ensimmäistä kertaa käytin niitä niin toinen leuka poikkes pihdeistä.
B:Materiaali kelvotonta
C:Kumpikin edellisistä
Sama nuissa tämän alueen halpahalli tuotteissa.Turha kuvitella kovin halvalla laatua saavansa!
Paljon elämässä säästää kun Nuffilla päästää
Voimasta en tiä mutta materiaali oli kyllä semmosta sontaa että..
majuri vm.1956, sillä mennään vaikka kuuhun
http://kuvablogi.com/blog/13067/
http://kuvablogi.com/blog/13067/
Kyllä IKH:lta haettu uus laturi kesti ainaki vielä tänään ku käväsin mettäs 
kop kop
kop kop
majuri vm.1956, sillä mennään vaikka kuuhun
http://kuvablogi.com/blog/13067/
http://kuvablogi.com/blog/13067/
Halpojen työkalujen kanssa tuppaa noin käymään ostopaikasta riippumatta.Vanha sanonta kuuluu:Köyhän ei kannata ostaa halpaa.Pätee hyvin juuri työkaluihin.Kallin merkkityökalun osto kirpaisee,mutta jos sitä ei hukkaa,se saattaa kestää lopun ikää.forssoni kirjoitti:Niin ja sitte yhdet huiput oli jokku putkipihdit. About 60 senttiset varret ja ensimmäistä kertaa käytin niitä niin toinen leuka poikkes pihdeistä.
3DL -60,4DM-61
-
jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Pääasiassa noin mutta poikkeuksiakin löytyyESM kirjoitti:Halpojen työkalujen kanssa tuppaa noin käymään ostopaikasta riippumatta.Vanha sanonta kuuluu:Köyhän ei kannata ostaa halpaa.Pätee hyvin juuri työkaluihin.Kallin merkkityökalun osto kirpaisee,mutta jos sitä ei hukkaa,se saattaa kestää lopun ikää.
Ostin 15 vuotta sitten tuumasen listalenkkisarjan biltemasta ja on hyvä
Myöskin sieltä ostetut hylsyt on ihan hyviä ja hintahan on murto-osa esim snap-on kamoista
Töihin ostetaan melko paljon työkaluja eräästä suurelta työkalumaahantuojalta jonka auto poikkeaa silloin tällöin
Sielläkin laatu on kirjavaa mutta takuu pelaa
Mukana kuin peräpukama!
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
IKH pakoputkilaatu nähtiin taas tänä keväänä.
Valmetin 5 vuotta vanha pakoputki katkesi alaputken ja äänenvaimennin osan juuresta. Materiaali todella hataraa ohutta peltiä.
Tänään sitten katkesi kolmosnuffista IKH:n pakoputki joka ei varmasti ole 3 vuotta vanhempi, oli uutuuttaan kiiltävä silloin kun nuhvetti tuli minulle, eikä päältäpäin häpeä uudelle vielä nytkään. Materiaali on todella ohutta, ei mitään järkeä, ei ole tehtykään kestämään muutamaa vuotta pidempää.
Empä tuhlaa rahojani ko. osiin enää
Tekisi mieli laittaa putket paketissa sinne mistä on tulleetkin, vaan eipä se taida hyödyttää...
Valmetin 5 vuotta vanha pakoputki katkesi alaputken ja äänenvaimennin osan juuresta. Materiaali todella hataraa ohutta peltiä.
Tänään sitten katkesi kolmosnuffista IKH:n pakoputki joka ei varmasti ole 3 vuotta vanhempi, oli uutuuttaan kiiltävä silloin kun nuhvetti tuli minulle, eikä päältäpäin häpeä uudelle vielä nytkään. Materiaali on todella ohutta, ei mitään järkeä, ei ole tehtykään kestämään muutamaa vuotta pidempää.
Empä tuhlaa rahojani ko. osiin enää
Tekisi mieli laittaa putket paketissa sinne mistä on tulleetkin, vaan eipä se taida hyödyttää...
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
anglia67
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1279
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 20:05
- Konekalustoani: K-650 sivuvaunupyörä -64,DeSoto diplomat 1957 (360/904)
- Paikkakunta: Elimäki (Kouvola)
Joo ne IKH:n pakoputket ovat täyttä sitä itseään .Pelti tosiaan on todella ohutta.Onhan ne hienoja siellä kaupan hyllyssä
.Pelti tosiaan on todella ohutta.Onhan ne hienoja siellä kaupan hyllyssä Hattu päähän ja hyvästi!
IKH startti Nuhfiin on pelannut hyvin pari kolme vuotta . Viime talven
"huippupakkasilla" - 16 , käynnisti kevyesti ilman lämmitystä .
Vaikeita valintojahan ne halvat osat on , muuten kuin varautumalla
pahimpaan . Tai kuulemalla muita käyttäjiä . Biltemalla on hyviäkin
työkaluja ja tarvikkeita . Ja ainakin työkaluissa takuukin pelaa , "pojat"
on muutaman räikän ehkä jatkolla rikkoneet . Joku Facomi ym
laatukaluja on pakissa ollut yli 40 v , ovat oikeesti ikusia . Joku
meikäläinen pärjää bilteman 150 os. työkalulaukulla pitkälle , saattaisi
olla merkkikaluista koottuna kallis paketti .
"huippupakkasilla" - 16 , käynnisti kevyesti ilman lämmitystä .
Vaikeita valintojahan ne halvat osat on , muuten kuin varautumalla
pahimpaan . Tai kuulemalla muita käyttäjiä . Biltemalla on hyviäkin
työkaluja ja tarvikkeita . Ja ainakin työkaluissa takuukin pelaa , "pojat"
on muutaman räikän ehkä jatkolla rikkoneet . Joku Facomi ym
laatukaluja on pakissa ollut yli 40 v , ovat oikeesti ikusia . Joku
meikäläinen pärjää bilteman 150 os. työkalulaukulla pitkälle , saattaisi
olla merkkikaluista koottuna kallis paketti .
-
anglia67
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1279
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 20:05
- Konekalustoani: K-650 sivuvaunupyörä -64,DeSoto diplomat 1957 (360/904)
- Paikkakunta: Elimäki (Kouvola)
Paljon on tullut ostettua IKH:n tarvikkeita ja ihan hyvin ovat toimineet.Poikkeuksena valitettavasti tuo yllä mainitsemani "paperinohut" pakoputkianglia67 kirjoitti:Joo ne IKH:n pakoputket ovat täyttä sitä itseään
Hattu päähän ja hyvästi!
-
Velu
On siellä paljon hyvää ja seassa vähän törkyä.
Sivurajoittimet valmettiin oli hitsattu japanilaisen auton hitsaukseen tarkoitetulla koneella. Japanilaista laatua moittimatta, sivurajoittimet oli vähän heppoisesti tehty, joten hitsaamista riitti.
Ensimmäinen pakoputki Valmettiin oli hopeinen ja täysin susi. Traktori ei jaksanut vetää mitään sen kanssa. Ostin sitten vuosia myöhemmin taas putken. Tällä kertaa se oli emaloitu ja musta. Itse asiassa varsin hyvä ja koneessakin oli vetoja. Ääni oli vähän kovempi kuin alkuperäisellä putkella, mutta kokonaisuutena varsin hyvä putki. Tosin se meni heinäladon teossa pilalle viikon vanhana, kun otti kiinni oven yläkarmiin. Emaloitua putkeahan ei pahemmin oiota.
Pitäisi varmaan taas ostaa uusi.
Sivurajoittimet valmettiin oli hitsattu japanilaisen auton hitsaukseen tarkoitetulla koneella. Japanilaista laatua moittimatta, sivurajoittimet oli vähän heppoisesti tehty, joten hitsaamista riitti.
Ensimmäinen pakoputki Valmettiin oli hopeinen ja täysin susi. Traktori ei jaksanut vetää mitään sen kanssa. Ostin sitten vuosia myöhemmin taas putken. Tällä kertaa se oli emaloitu ja musta. Itse asiassa varsin hyvä ja koneessakin oli vetoja. Ääni oli vähän kovempi kuin alkuperäisellä putkella, mutta kokonaisuutena varsin hyvä putki. Tosin se meni heinäladon teossa pilalle viikon vanhana, kun otti kiinni oven yläkarmiin. Emaloitua putkeahan ei pahemmin oiota.
Pitäisi varmaan taas ostaa uusi.Ekasta Fergun emaloidusta pakoputkesta löytyi reikä jo ennen asennusta! Palautettu ja saatu toinen tilalle, joka sekin vuosi! Peräkärryn uusista pyörännavoista tuli onneksi kotona heti katottua, onko voiteluainetta nimeksikään, olihan sitä vaseliinia ehkä teelusikallinen/puoli!
IKH on eräänlainen krouvimman tavaran Biltema!
IKH on eräänlainen krouvimman tavaran Biltema!
