Leylandin vaihteet
Valvoja: automies560
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Eikös sen mahda päästä näkemään vaihteiston kannen avaamalla.....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Kaikki pultit on irti, ja mutterit pois vaarnaruuveista ja vaihteet vapaalla ja nivelet irti?
Kansi nousee ja siirtäjät jää paikoilleen. Pitäisi nousta ihan noin vain. Vaarnapultit, joilla siirtäjät on kannessa kiinni, voi tarvita hyvin hellää naputtelua että solahtavat kannesta läpi.
Ohjeet:
Irrota akun maajohto
Irrota vipujen suojukset suojapellistä
siirrä molemmat vivut vapaa asentoon
irrota ruuvi, joka kiinnittää suojapellin ja vipujen välitangot vaihteiston kanteen huomaten aluslevyt ja nivelpallot.
irrota ruuvit joilla vaihdevivut on kiinnitetty haarukka-akseleihin
irrota vo:n ja tasausp. lukon polkimien poljinlevyt ja siirrä lattiamatto vaihteiston päältä
irrota suojamatto vaihteiston päältä
irrota johdot käynnistyksenestokytkimestä ja siirrä ne sivuun
irrota ruuvit joilla vaihteiston kansi on kiinnitetty
nosta kansi pois vaihteistosta
Kansi nousee ja siirtäjät jää paikoilleen. Pitäisi nousta ihan noin vain. Vaarnapultit, joilla siirtäjät on kannessa kiinni, voi tarvita hyvin hellää naputtelua että solahtavat kannesta läpi.
Ohjeet:
Irrota akun maajohto
Irrota vipujen suojukset suojapellistä
siirrä molemmat vivut vapaa asentoon
irrota ruuvi, joka kiinnittää suojapellin ja vipujen välitangot vaihteiston kanteen huomaten aluslevyt ja nivelpallot.
irrota ruuvit joilla vaihdevivut on kiinnitetty haarukka-akseleihin
irrota vo:n ja tasausp. lukon polkimien poljinlevyt ja siirrä lattiamatto vaihteiston päältä
irrota suojamatto vaihteiston päältä
irrota johdot käynnistyksenestokytkimestä ja siirrä ne sivuun
irrota ruuvit joilla vaihteiston kansi on kiinnitetty
nosta kansi pois vaihteistosta
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
ramba
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1332
- Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
- Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
- NLCF r.y jäsen Nro: 473
- Paikkakunta: Kotka
Jos on samantyylinen kuin 10/60 koppa niin aika suoraan saa nostaa että lähtee irti..
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Eipä ole, sivukepit ja siirtäjät erikseen.ramba kirjoitti:Jos on samantyylinen kuin 10/60 koppa niin aika suoraan saa nostaa että lähtee irti..
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Vaihteiston pääakseli.raineri72 kirjoitti: Minkälaisella kireydellä nuo keskilaakerin turpamutterit kuuluisi olla?
Keskilaakerin pyörittämiseen vaadittava momentti:
Uusilla lakereilla............ 1,35 - 2,81 Nm ( 13,8 - 28,7 kpcm ). Tämä momentti saavutetaan jousivaa-an lukemalla 24 - 49 N (1,5 - 5 kp ).
Alkuperäisillä laakereilla........ 0,67 - 1,41 Nm ( 6,9 -14,3 kpcm ). Tämä momentti saavutetaan jousivaa-an lukemalla12 -24 N (1,25 - 2,5 kp ).
Pienen vetopyörän asema........ 30,16 mm pienen vetopyörän hiotusta pinnasta tasauspyörästön laakeripesien aukkojen etureunaan.
Pääakselin hammaspyörien päittäisvälys........0,127 - 0,254 mm.
Päittäisvälyksen säätölevyt........ 3,55 - 5,58 mm 0,51 mm:n välein.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
