10/60 KKK projektia

Menossa olevat ja valmistuneet Nuffield ja Leyland traktoriprojektiblogit

Valvoja: automies560

kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Kukapa tuosta väristä nyt hirttotuomiota antaa :wink:

Laakerin kanssa kun menet sellaiseen liikkeeseen jossa noita myydään niin varmaan löytyy samalle akselille hieman suuremmalla ulkokehällä oleva.
Laakeripesä on aikoinaan koneistettu 39,697 mm.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Marjakankaan sivuilta katsoin silmälaakerin mitat 15,8 X 39,8 mm, saataapi ollakin ettei jokaisesta laakeriliikeestä löydykään kytkinakselille sopivaa ja ulkokehältä suurempaa laakeria, holkita tuo vauhtipyöän laakeripesä uudelleen, tuolle laakerille sopivaksi.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Laakeri löytyi, pitää holkittaa tuo....
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

Nyt voidaan sanoa jotta viimehetki tehdä kytkinremontti pajalla eikä tienpäällä,tarkkaan on käytetty loppuun tuo levy :shock: :shock:
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Jep, ihmettelen kummasta miten tuo edes toimi niin hyvin.. Loikkarin molemmat peräkkäin olevat laakerit on molemmat todella väljät.. Pitää repiä irti ja metsästää uudet, muuten voi olla kohta taas remonttia edessä..

Koitetaan tämä nyt saada sellaiseen iskuun että kesällä uskaltaa lähteä vähän kauemmaskin..
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

Aika perusteellisesti olet jo peräpään käynyt läpi,huoletonta ajoa luvassa.
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Tasauspyörästön osat ovat pientä hoonausta vaille valmiit. Pitäisi vielä öljypohja irroittaa jossain vaiheessa ja vähän tsekkailla sinnekin.. Perärepun puolestakin tuon pitäisi olla iskussa, entisen omistajan toimesta tehty "täysremontti" kuulemma peräreppuun. Ja nostolaitetta käytetty meidän kuormaajakäytössä todella harvoin.
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
kolmetonnine
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1512
Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20

Jos tuon vauhtipyörän holkitat niin sehän melkeen pitäs irroittaa, samalla kun laakerinpaikan sorvaa niin karhentaa vauhtipyörä/hioa tasaiseksi :) Vai miten menettelette..
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Pitää se tietysti irroittaa, kyllä sen pinnankin voisi suoristaa jos tarvetta on. Ainakin hiotaan ruosteet pois..
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Jotkut varmaan naamakirjasta tämän jo bongasi..

Kuva

Loikkarin laakerinvaihto vähän otti takapakkia :lol:
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
kolmetonnine
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1512
Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20

Painoitte prässillä ja tuitte tuolta laipan kohtaa.. Määkin maksoin oppirahat samasta asiasta, tosin onneks meni vaan pyöränlaakeri autosta.. Uskon jotta vituttaa :cry: :oops: :x

Elämäähän tää vaan on, ei nää niin vakavia juttuja oo onneks :)
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

No nythän se myrkyn lykkäs :shock: :shock:
Kelläpä olis kertojan kuoria ylimääräisenä :shock: :shock: :shock: :shock:
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Tiiä vaikka apu löytyis täältä :lol:
Liitteet
Raahelainen kertoja 002.JPG
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Taitaa 200-300€ uusio-osa olla liian kallis.. :roll:

Oli tuossa vähän onneakin mukana ettei palaset naamalle tullut, aikamoisella vauhdilla ne siitä lähti. Prässilläkin vähän liikaa kokoa tuollaiseen hommaa.. Helposti antaa vähän liikaa painetta kun ei ole mitään tuntua kun vivusta vähän vain vetäisee..

Kysellään jossain vaiheessa hitsausta tuolle. Edes jotakin edistystä tuli kun tasauspyörästön rattaat on nyt holkitettu ja paikoillaan.

0€ maksoi valmistus :wink: Tietysti materiaali piti itse hommata, ~10€.

Ensiviikolla tuskin mitään tapahtuu kun on töitä ja siihen päälle vielä ajotunteja.. Eihän tätä projektiksi voisi kutsua jossei olisi tarpeeksi vastoinkäymisiä.. :x Kiirekään ei ole kun yksin tätä asennan ja aina silloin kuin ehtii..

Palataan..
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Mistäs helvetistä sinä tuollaisen hintahaarukan tempaisit :shock: Olisit odottanut ensi, että selvitän koneistushinnan kyseiselle osalle, lupasinhan huomenna käydä koneistajaa jututtamassa.
Enkä minäkään rupea lahjoitamaan noita uustuotanto osia, sentää lähemmäs 1000 € uhrannut omia rahoja tuohon projektiin, joten, tarkoitus on pitemmällä tähtäimellä saada etes osa kuluista katettua jossain vaiheessa, ei suinkaan yhdellä yksittäisellä osalla, kolmas, taikka viidesosaa.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Vastaa Viestiin