10/60 KKK projektia

Menossa olevat ja valmistuneet Nuffield ja Leyland traktoriprojektiblogit

Valvoja: automies560

Vastaa Viestiin
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Siittä vaan aattelin, kun Lisenssi noita kovia pulling - kannenpultteja tehnyt, ja niiden karkaisua päästänyt parissasadassa asteessa....

Parissadassa saattaa jo laakerin kehäkin alkaa muuttaa väriään, ja silloin kovuus on jo suuressa vaarassa muuttua......

150 alkanee olla ehdoton maksimi turvallinen raja lämmitykseen, mut näin kylmällä aikaa, akseli pihalle 3-5tunniksi ( tai pakastimeen) ja holkki sataseen, niin pitäisi mennä likimain "tipauttamalla" paikoilleen.....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ylös
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

tuossa koneessahan on vanhempi alipainesäätöinen pumppu/ moottori elikkä ajoitus sen 28 astetta.
tuon stefaholkin sisäpuolen suurempi viiste akselin laippaa kohti sen kun on tarkoitus antaa tilaa akselin ja laipan väliselle pyöristykselle.
kerhon holkeille tiivistettynä asennusohjeena suosittelen 150 asteen lämmitystä 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Kävin töistä tullessa koululta hakemassa nuhvin akselit. Oli nuhvi saanut uuden kuskin.. :shock:

Kuva

Kuva
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
Avatar
Jooseppi 1
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1794
Liittynyt: 12 Tammi 2013, 15:18

Apean näköinen kuski.. :lol:
Aja millä ajat, mutta "raunilla" loput
Ylös
Avatar
nelosnuhvi
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3580
Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
Paikkakunta: Rantasalmi

Onpas kuskille väsy iskenyt pahasti, kun pitää oikein katosta riiputtaa että istuallaan kestää :lol: :lol:
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Siinä on tuulilasinpesunestettä jalkojen välissä, mahtaakohan se olla syynä :mrgreen:

Kyllä jollain on ollut mielikuvitusta ja tekemisen puutetta... :lol:
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Akselit ollut jo useamman päivän ulkona pakkasessa ja juuri laitoin holkit uuniin lämpenemään. Saa nähdä upahtaako kuinka helpolla paikalleen, otin puukapulan ja vasaran viereen jos tarvitsee koputella.

Pitääkös nuo huopatiivisteet kastaa öljyssä ennen asentamista?
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Holkit meni tipauttamalla paikoilleen, ei tarvinnut edes painaa 8)
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Kuva

Kuvatus.
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Jos se ei mene pudottamalla paikoilleen niin siinä ei juuri vasara auta
Tosi nopeasti se jysähtää kiinni..
Mukana kuin peräpukama!
Ylös
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

Joo,holkin ainevahvuus ja lujuus on sitä luokkaa ettei väkisin kyllä uppoa...
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Vanha holkki lähti pois aika helpolla. Nyt on hankittu 13cm pätkä laakeripronssia, pitää viedä joku päivä koneistamolle se.
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

ramba kirjoitti:
Pitääkös nuo huopatiivisteet kastaa öljyssä ennen asentamista?
Ei tarvitse.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Ylös
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

kari t kirjoitti:
ramba kirjoitti:
Pitääkös nuo huopatiivisteet kastaa öljyssä ennen asentamista?
Ei tarvitse.
esitän kyllä eriävän mielipiteen jotta parempi liottaa vaikka yön yli öljyssä kuiva huopa kun ei kauan hankaamista kestä 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
Ylös
Avatar
Jooseppi 1
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1794
Liittynyt: 12 Tammi 2013, 15:18

Ot puolelle menee, hmm.. :lol:
Aja millä ajat, mutta "raunilla" loput
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Nuffield Ja Leyland Projektiblogit”