pittää...Nuffieldmaster kirjoitti:Pitääkö kutiansa??
Arvuutellaans taas
Valvoja: automies560
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
En tiedä, ajan japsilla. Ei tarvii öljytikkuja vaihtovälillä nostellaHL-Zetor kirjoitti:Eikös voiteluöljyn kulutus ainakin VW-konsernin mukaan litra/1000km ole aivan normaalia.
Tuttavapiirissä oli alustavia ongelmia, kun siirryttiin japan made autoista sakujen tekemiin, meinas öljytikun pituus loppua välillä kesken
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
kolmetonnine
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1512
- Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20
Pari litraa tuo pian 300tkm ajettu 2001 1.4 16-tappinen folkkari vie 15tkm vaihtovälille, siis mallisarjan huonoin moottori
Mun mielestä auto on liikkumista varten aasta-beehen, kaikki muu on turhaa ja tarpeetonta rahan menoa
Henkilöauto ei tuota rahaa mutta kuluttaa sitä (pl taksikuskit ja museoautot)
Ja kun noita vanhoja paskoja ropaa niin ompahan illoiks tekemistä
Mun mielestä auto on liikkumista varten aasta-beehen, kaikki muu on turhaa ja tarpeetonta rahan menoa
Henkilöauto ei tuota rahaa mutta kuluttaa sitä (pl taksikuskit ja museoautot)
Ja kun noita vanhoja paskoja ropaa niin ompahan illoiks tekemistä
Viimeksi muokannut kolmetonnine, 22 Marras 2013, 19:39. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
50v nuffilla
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 290
- Liittynyt: 14 Loka 2013, 19:13
- Konekalustoani: 4/60-Ukko-Mestari 64 10/42 66 MF 165 DEUTZ 6-koneella VALTRA
- Paikkakunta: Keski-suomen akseli
Ei passaa ainakaan nollaöljyllä ajaa, sitä kuluu paljon ajetussa koneessa.
Voi auttaa, jos laittaa vähän vahvemman öljyn.
Ihan tynnöriöljyäkin voi kokeilla, jos koneremppaa ei ihan heti kerkiä.
Liian pitkät vaihtovälit ja pieni kone ja pieni öljymäärä, sillä yhtälöllä ei pääse pitkälle
Voi auttaa, jos laittaa vähän vahvemman öljyn.
Ihan tynnöriöljyäkin voi kokeilla, jos koneremppaa ei ihan heti kerkiä.
Liian pitkät vaihtovälit ja pieni kone ja pieni öljymäärä, sillä yhtälöllä ei pääse pitkälle
-
kolmetonnine
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1512
- Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20
Koneremonttia tuohon alumiinilohkoon ei kannata tehdä, helpommalla pääsee kun avk;lta hakee varaosa-auton kaunistamaan tonttia
Kai tuo notkeus siihen kulutukseen vaikuttaa.. Täytyis kokeilla jäykällä öljyllä. Talvella ei syö ihan niin horona
Kai tuo notkeus siihen kulutukseen vaikuttaa.. Täytyis kokeilla jäykällä öljyllä. Talvella ei syö ihan niin horona
-
jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Mulla oli aikoinaan Escortti kenttiläisellä....pari litraa lisäänty öljy vaihtovälillä
JOKAINEN moottori kuluttaa öljyä, jos ei tikussa vajene niin jotain menee tilalle
JOKAINEN moottori kuluttaa öljyä, jos ei tikussa vajene niin jotain menee tilalle
Mukana kuin peräpukama!
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Kyllähän ne syö, maximakin vaihtovälillä jää mobilin rally vormulalla millin yli alarajan, teboilin öljy menee alle alarajan jos käyttää, mutta ei tarvitse kympin välillä lisätä 3-6 litraa kuten monessa sakuautossa ihan normaalistijamppi kirjoitti:
JOKAINEN moottori kuluttaa öljyä, jos ei tikussa vajene niin jotain menee tilalle
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Satamaan kuljetus hoidettu noiden avulla? Jossain vilmillä on leylandeja tommoisen kuormurin lavalla oletettavasti arvaten?nuffiko kirjoitti:Miten liittyy "Leyland C40" traktoreihin???
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Sinulla on tuollaiseen ohjaamoon sopiva valokatkaisin, muistaakseni koko rattiakselin juuri on samanlainen kuin sekura -ohjaamoisissa. Joskus kun tuollaista metsästin niin ainakin jossain leylandin kuormurissa käytettiin samaa lucaksen katkaisijapaneelia.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Oisko kuvaa tästä C40 ohjaamosta?
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
