3 Hydraulipumppu?
Valvoja: automies560
Jaas, naapurin kolmos nuffin nostolaite alko oleen sitä luokkaa että purkuun meni,, syykin löytyi tehottomuuteen, se perinteinen. MISTÄ UUSI EDULLINEN TAI MUUTEN TOIMIVA PUMPPU?
DM4 BMC Dsl, Pankku metsävarustuksella,herra major -53dsl ja kaikkea joka on vanhaa ja pörisee.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5127
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Edullinen, helppo konsti korjata yksipesäinen hydraulipumppu.
Hammaspyöristä, holkeista ja kannesta raatit pois, uudet O - renkaat, hiukan vahvemmat litistyneitten tilalle.
Hammaspyörien raatin poistoon tarvii sorvin / sorvarin, kannesta ja holkkeista saa raadit hiomalla paksun lasin päällä.
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... pumppu.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Hammaspyöristä, holkeista ja kannesta raatit pois, uudet O - renkaat, hiukan vahvemmat litistyneitten tilalle.
Hammaspyörien raatin poistoon tarvii sorvin / sorvarin, kannesta ja holkkeista saa raadit hiomalla paksun lasin päällä.
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... pumppu.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
niin no joo, oon korjaillu niitä kyllä moniaita muttas tässä on se pesä kulunu niiin väljäksi ettei enää maksa vaivaa hioa kansia tasoon,, ja miten kun tässä ei näkyny niitä o-renkaita ollenkaan, eikä paikkaakaan, on varmaan sen vertas vanahaa mallia 
DM4 BMC Dsl, Pankku metsävarustuksella,herra major -53dsl ja kaikkea joka on vanhaa ja pörisee.
-
kolmetonnine
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1512
- Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20
Kai nyt noita perärontistaan haljenneita vielä markkinoilla on joista pumppu vois olla ehjä...
... Tai ainakin senverta painetta tuottaa että sen repun saanut särjettyä

... Tai ainakin senverta painetta tuottaa että sen repun saanut särjettyä
http://www.nuhvi.net/foorumi/viewtopic.php?f=7&t=5980" onclick="window.open(this.href);return false;kolmetonnine kirjoitti:Kai nyt noita perärontistaan haljenneita vielä markkinoilla on joista pumppu vois olla ehjä...
... Tai ainakin senverta painetta tuottaa että sen repun saanut särjettyä![]()
-
kolmetonnine
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1512
- Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20
Kirjoitimpas huonosti, siis tarkoitin että välillä ollut myynnissä noita täydellisiä rikkinäisiä peräreppuja. Jostain sellaisesta katsella ehjää pumppua nuffiin. Ja onhan noita purkaamoja mistä voi löytää ehjän tai sitten ei.
En itse tiedä ketään joka näihin museovehkeisiin oikeasti vaihtais peräöljyjä, kyllähän noihin tusinavärkkeihin saa uusia edukkaasti mutta nuhvin pumppu on arvossaan
En itse tiedä ketään joka näihin museovehkeisiin oikeasti vaihtais peräöljyjä, kyllähän noihin tusinavärkkeihin saa uusia edukkaasti mutta nuhvin pumppu on arvossaan
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5127
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Jos pesä on kulunut väljäksi, ei tosiaan kannata enään korjata.eeki kirjoitti:niin no joo, oon korjaillu niitä kyllä moniaita muttas tässä on se pesä kulunu niiin väljäksi ettei enää maksa vaivaa hioa kansia tasoon,, ja miten kun tässä ei näkyny niitä o-renkaita ollenkaan, eikä paikkaakaan, on varmaan sen vertas vanahaa mallia
Naapurisi nuhvissa luultavasti tälläinen pumppu
Kysäiseppäs ensin Hahton Maurilta http://www.nuhvi.net/index.php/fi/tietopankki/varaosat" onclick="window.open(this.href);return false;,
Pitää avata ja tarkastella nuo omat irrallaan olevat pumput, palataan asiaan.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Imusihdin tukkeisuus ? Tarkistettu tietty ja öljyjen kunto myös.....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Paineputki vuotaa, jos kerta venttiilistö ja mäntä ylhäältä tarkastettu ja alhaalta pumppu tarkastettu.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5127
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Tarkastitko myös korkeapaineventtiilin istukan alla olevan o-renkaan, kuvassa osanumero 18
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... t_edit.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
jugga
- Mini -nuhvisti
- Viestit: 7
- Liittynyt: 07 Joulu 2013, 21:15
- Konekalustoani: 3 nuffi valmet602 ja 903t
- NLCF r.y jäsen Nro: 333
imusihti oli puhdas ja uudet öljyt laitetaan ku saadaan kasaan o rengas vaihdettu jo. Syy tais olla se että yks putki oli päässy vähän löystymään
no viime avauksta on jo aikoja. Täytyy viä tarkistaa kaikki paikat ennenku laittaa kasaan.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5127
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Ei löytynyt raahen liikeistäkään mistään sopivankokoisia massatiivisteitä, itse laitoin kupariprikkoja, ei ole vielä ollut mitään ongelmia. Jos kupariprikat rupeaa valskaamaan niin sitten laitan esim. kymppimallin putket, nipat/o-renkaat, satuu olemaan jemmassa tuollaiset.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
jugga
- Mini -nuhvisti
- Viestit: 7
- Liittynyt: 07 Joulu 2013, 21:15
- Konekalustoani: 3 nuffi valmet602 ja 903t
- NLCF r.y jäsen Nro: 333
No niin nuffi edistynyt hyvin.. vuotoja löytyi sieltä täältä,muumuassa yhdestä putkesta oli liittimen juotos haljennut,"venttiilimötikän" tulpat vuoti ne vaidettiin uusiin sopiviin liiman kanssa,venttiilikuulien paikat hiottiin ja laitettiin uudet kuulat,summuuta pientä. takareppu on kii huomenna uudet öljyt sisään ja paineiden testaus. tuohon aikoinansa vaihdettu leukun pumppu ku alkuperäisiä ei saanu,nyt laitettiin pumpusta kummatkin piirit käyttöön nii tulee nopeemmaks. jos jotakuta kiinnostaa niin laiton siitä uuden aiheen ja sielä on pari kuvaaki. Ja muuten jos jotain kiinnostaa kuinka tehdä vapaa paluu niin voin laitaa kuvia.



