leyland 270 kunnostus

Keskustelua Leyland -traktoreista

Valvoja: automies560

peccis
Vitos -nuffisti
Viestit: 50
Liittynyt: 24 Syys 2013, 08:58
Konekalustoani: Nuhvi 4/65
Paikkakunta: Rovaniemi

Vaati hieman enemmän arbeettia tämä mun 270:n, vielä pitäs toinen ronkka ottaa irti ja sit purkaa tasauspyörästö eestä pois että viimeinki pääsis käsiksi rikinäisiin osiin :D

Pakkiakselilta sieltä on ainaki laakerit menny. Tarkoitus ois myös maalata runko-osat oikealla värillä, kun entinen omistaja oli aikoinaan suihkinut sillä vaaleammalla... Lakkapäältä ostin Leyland tummansininen alkydimaalia, kun ei tästä mitään museovehettä ollakaan tekemässä joten saa tuo kelvata.


Kuva
leluland
Nuhvitietäjä
Viestit: 320
Liittynyt: 17 Heinä 2012, 07:50
Konekalustoani: valmet 361 leyland 270 sekä kuorma-autosta tehty peräkärry ja normetin takakuormain
Paikkakunta: pohjois-savo

Olispa itelläkiin tommoset tilat laitella leukkua. Tuli muute ostettua 12 ton kippi toho kärryyn kun halvalla sai. ei vielä paikoillaan ehkä keväällä . toivottavasti litra tuotto riittää
Viimeksi muokannut leluland, 27 Joulu 2013, 00:14. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
peccis
Vitos -nuffisti
Viestit: 50
Liittynyt: 24 Syys 2013, 08:58
Konekalustoani: Nuhvi 4/65
Paikkakunta: Rovaniemi

Nyt on koko laatikko purettu ja potilas alakuvassa. Elikkä alemmasta akselista oli kaksi laakeria korkannut ja pilannut laakeripinnat jonka takia akseli piti viedä koneistukseen. Onneksi laakerit olivat yleistä mallia (6210) joita löyty lähimmän rautakaupan hyllystä 15€ kappale hintaan.


Kuva Kuva
peccis
Vitos -nuffisti
Viestit: 50
Liittynyt: 24 Syys 2013, 08:58
Konekalustoani: Nuhvi 4/65
Paikkakunta: Rovaniemi

Osaako joku sanoa onko ala-akselin rattaat kuvassa oikein asennettu? Lähinnä mietityttää tuon alemman kuvan rattaat että kumminpäin ne kuuluu olla. Ei ollut räjäytyskuvia käytössä ja homman vaikeutta lisäsi se, että koneistaja teki kyllä aivan liian tiukan sovituksen laakereille.

Kuva

Kuva
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Laitan sulle sähköpostissa apuja.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
peccis
Vitos -nuffisti
Viestit: 50
Liittynyt: 24 Syys 2013, 08:58
Konekalustoani: Nuhvi 4/65
Paikkakunta: Rovaniemi

Kiitos, ohjeet tuli tarpeeseen :)
peccis
Vitos -nuffisti
Viestit: 50
Liittynyt: 24 Syys 2013, 08:58
Konekalustoani: Nuhvi 4/65
Paikkakunta: Rovaniemi

Kasatessa huomasin että kuvaan merkitty levy puuttuu, osaako joku sanoa mikä tuo edes on?

Kuva
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Kymppimallin nuhvin varaosakatalookin mukaan, thrower - oil, suomenkielisen korjausohjekirjan mukaa öljylevy.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
peccis
Vitos -nuffisti
Viestit: 50
Liittynyt: 24 Syys 2013, 08:58
Konekalustoani: Nuhvi 4/65
Paikkakunta: Rovaniemi

Pari ratasta oli ottanut vähän siipeensä... mitä mieltä olette, olisitteko vielä käyttäneet? Meinasin aluksi laittaa nämä takaisin, mutta tilasin kuitenkin Järviseudun Traktorista käytetyt tilalle (kuulemma hyvät, näkee huomenna kun saapuvat). Samalla tulee aiemmin kyselemäni öljylevy.

Kuva

Kuva
anglia67
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1279
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 20:05
Konekalustoani: K-650 sivuvaunupyörä -64,DeSoto diplomat 1957 (360/904)
Paikkakunta: Elimäki (Kouvola)

Ei kannata tuonkuntoisia vanhoja rattaita laittaa takaisin kun tuo loota nyt kerran on levällään.Eipä tarvi kun jostain hiusmurtumasta johtuen lähtee rattaanpalanen irti niin voi olla isompi remontti edessä.Muutenhan tuo varmaan vielä pelaisi siellä laatikossa jos traktoria ei käytetä raskaammissa töissä.
Hattu päähän ja hyvästi!
Avatar
nelosnuhvi
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3580
Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
Paikkakunta: Rantasalmi

Omassa nuhvissa on osa rattaista sorvattu aika huonoksi, kun asiaa aikoinaan traktorin hankinnan jälkeen tarkistin lootasta, mutta aattelin että menee vielä nämä harrasteajot. Kukas foorumilainen se silloin mulle toteskin että on nuhvin kuskina ollut ammattisorvari :mrgreen:

Tosin niistä rattaista ei ollut tuolleensa paloja lohjennut kuten pecciksellä. Mikä lie muuten aiheuttanut että tuolleensa lohkeilee?
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Minulla puuttuu pikku ala-akselin rattaasta kahdesta hampaasta puolet :oops:
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

se on tosiaan käytöstä kiinni ja siitä miten rattaista paloja puuttuu tuo sorvari kommentti kuulosti tutulta ja minähän sen olin sanonut
http://www.nuhvi.net/foorumi/viewtopic. ... 5&start=15" onclick="window.open(this.href);return false; 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
Avatar
nelosnuhvi
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3580
Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
Paikkakunta: Rantasalmi

Warpu kirjoitti: tuo sorvari kommentti kuulosti tutulta ja minähän sen olin sanonut
http://www.nuhvi.net/foorumi/viewtopic. ... 5&start=15" onclick="window.open(this.href);return false; 8)
Sieltähän se kommentti löytyikin vielä :D
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
kolmetonnine
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1512
Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20

Kyllähän jos laatikkoa availee tuohon pisteeseen asti niin kannattaa vaihtaa. Muutenhan nämä leukut ovat kovia laatikoltaan vrt saman ikäiset vallut ja fergut, mitä nyt toki laakereita välistä menee mutta kuinkahan moneen on vaihdettu ikinä ensihuollon jälkeen öljyjä... :)
Vastaa Viestiin