startti ongelma nuffi 3dl

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

kettu.k
Vitos -nuffisti
Viestit: 36
Liittynyt: 11 Helmi 2010, 17:54
NLCF r.y jäsen Nro: 264
Paikkakunta: hki/sysmä

heissan poijjaat.
Laittelen tässä kalustoo kuntoon talven varalle,ja heti ongelmia.nuffelentista meni startti,ja siis nimenomaan se tarvike härpäke joka ei näemmä kestä kovinkaan montaa starttausta :shock: no mullahan löytyy varaosa nuffina 342:n,josta kyllä pitäs suurin osa osista käydä tohon 3dl:n,ja starttihan on ihan sama.no meikähän kävi matkalla mökille repäsee kyseistä raadosta startin irti ja joka on vieläpä melkoisen hyvässä iskussa.starttaa jämäkästi,,,mutta mitä ihmettä.pyörii,pyörii välillä kurahtaen,eli ei ihan yllä vauhtipyörälle asti ratas.solenoidikin on kunnossa!
tietääks kukaan foorumilaisista mikä kuje tossa ny on :?: neuvoja otetaan kiitollisena vastaan,sillä aika remontille on tälläkertaa rajallinen :(
Nuffield Universal Three vm60
chevy blazer-99
kawasaki vulcan 1500
hydrokopteri,veneitä ynm konehärveliä
jäsen no:264
sompio
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 928
Liittynyt: 20 Syys 2008, 17:22
NLCF r.y jäsen Nro: 110
Paikkakunta: Kangasniemi

Pendixpyörän vapaakytkin siellä lyö läpi, siita kurakehtelut. Petroolipesu ja aseöljy auttaa jos auttaa muuten menee uusiksi.
kettu.k
Vitos -nuffisti
Viestit: 36
Liittynyt: 11 Helmi 2010, 17:54
NLCF r.y jäsen Nro: 264
Paikkakunta: hki/sysmä

morjens.
purin startin osiin puhdistin pesin voitelin pendixin.ankkurikin vilahti ulos.mitenkähän noi jousikuormitteiset hiilet sais pysymään ylhäällä,notta saisi ankkurin takaisin paikoilleen :x
Nuffield Universal Three vm60
chevy blazer-99
kawasaki vulcan 1500
hydrokopteri,veneitä ynm konehärveliä
jäsen no:264
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Käännä se hiilen jousi hieman vinoon siihen peltirungon päälle, kyllä se kolmellakymmenelläkuudennella kerralla onnistuu :D

Se bendix kyllä harvoin noista pesuista korjaantuu, uusi maksanee viitisenkymppiä
Jos et jaksa pelata niin tuo se mulle, vauhdan bendixin ja kasaan sen
Mukana kuin peräpukama!
sompio
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 928
Liittynyt: 20 Syys 2008, 17:22
NLCF r.y jäsen Nro: 110
Paikkakunta: Kangasniemi

Joo! Ei siitä pestystä Pendixistä ole enää "mannertenvälisiin lentokoneisiin" :wink: On vaan sellainen tekohengitys jos kapine vaikkapa lauantaina metsässä sanoo RRRRRR ja pitäis saada pihapiiriin niin siinä se pelastaa. Siinä kun ei tartte kun irrottaa startin ja huljuttelee peräpäätä petrooliastiassa, puhaltaa paineilmalla kuivaksi ja aseöljy (tai muukin ohutöljy) Pentixsiin ja moottoriöljy puslan ja akselin väliin niin a'vot menoks.
kettu.k
Vitos -nuffisti
Viestit: 36
Liittynyt: 11 Helmi 2010, 17:54
NLCF r.y jäsen Nro: 264
Paikkakunta: hki/sysmä

olihan tuon bendixin levyt vähän hapettuneet ja jumiutuneet vuosien seisonnasta.näyttää siltä,että kyseiseen kapistukseen on tehty remontti edellisen omistajan toimesta,sisällä näyttääpi olevan uudet hiilet ja puslat,ja on muutenkin aika siisti.yritän huomenna tapella sen kasaan tuolla hyytävässä ulkoilmassa,akka kun ei anna sitä tähän mökin pöydälle tuoda :o mut jos kovin ongelmaiseksi heittäytyy,toi startti meinaan :lol: ,,niin täytyy heittää se jampille kotimatkalla,heinolan ohitte ku ajellaan.tässä kun olis saarimökkiläisellä vähän muutakin tekemistä näin talven kynnyksellä,eikä noita venhojakaan voi jäihin jättää :shock:
Nuffield Universal Three vm60
chevy blazer-99
kawasaki vulcan 1500
hydrokopteri,veneitä ynm konehärveliä
jäsen no:264
kettu.k
Vitos -nuffisti
Viestit: 36
Liittynyt: 11 Helmi 2010, 17:54
NLCF r.y jäsen Nro: 264
Paikkakunta: hki/sysmä

hi
tulipa tossa joutessaan purettua toi jämähtänyt "tarvikestartti"lämpimissä tiloissa kototallissa :)sitäpä tässä rupesin kirjottelee notta kauhiasti kun on kommentoitu noiden kiinan ihmeiden laatua,ja itsekkin olin asettua samalle kannalle,,kunnes pääsin oikein ytimeen,siis ton startin sisukaluihin.ankkuri oli niin jumissa,ettei ilman lievää väkivaltaa suostunut tuleen ulos,perkele ajattelin.poijjaat oli oikeessa,palanu koko paska käämejä myören!!mutta ei sentään.se oli niin ruosteessa sisältä (vaikka on olevinaan niitä roiskesuoja tiivisteitä siihen tupattu) että ankkuri oli jämähtänyt kenttään kiinni.kunnon puhdistelut koko helahoidolle,hiilien kunto hyvä,no mikäs siinä.vähän öljyä pusliin,ja kasaamaan,välillä koettaen että ankkuri pyörii,no perskeles ennen viimeistä kiristystä niillä pitkillä pinnapulteilla löin startin kiinni akkuun,ja sehän toimi,ja vieläpä helvetin hyvin.iloissani asiasta tein sitten viimeiset kiristykset,ja taas testipenkkiin.hitto ei inahtanutkaan,eiku ihmettelemään suuren pettymyksen vallassa sitten löysäilin niitä pinnapultteja,ja kopauttelin hieman mötikkää,pihat kiinni ja testaamaan,taas toimii hyvin!helevata ajattelin,toistin nuo työvaiheet monta kertaa,ja joka hemmetin kerta pultteja kiristäessä ankkuri jämähtää jumiin,ja on taatusti vatupassissa osat.en ymmärrä miten toi kiinan ihme on voinu kutistua noin,ettei voi kasata normaali tiukkuuteen ilman ankkurin jumimista.hitto kai tässä pitää tehdä se johtopäätös,että tossa rungossa on noita laippoja/tiivisteitä vähän joka välissä,et kasattu vissiin vähän niinkuin niiden varaan siellä jossain vinkuintiassa,ja nyt jotenkin oudosti kutistuneena ton startin liika kiristys aiheuttaa ankkurin jumimisen :?: mene ja tiedä onko tosiaan muovitiivisteet pettäny noin pahasti,mut joka tapauksessa pelittää hyvin,kunhan ei kiri noita pinnapultteja liian tiukalle :D onks äijillä samoja kokemuksia?joku tais sanoo ettei näistä kalua enään saa...no anyway nyt on ainahii kaks toimivaa pötkyä 8) toinen ku hajoo,pannaan toinen tilalle,joskin luulen et se nuffin alkuperäinen taitaa kestää ikuisuuden :shock: että tämmöstä täältä eteläsuomesta,kiitokset jampille auttavan käden tarjoamisesta,mutta tästä nyt selvittiin(vielä toistaiseksi)
Nuffield Universal Three vm60
chevy blazer-99
kawasaki vulcan 1500
hydrokopteri,veneitä ynm konehärveliä
jäsen no:264
kettu.k
Vitos -nuffisti
Viestit: 36
Liittynyt: 11 Helmi 2010, 17:54
NLCF r.y jäsen Nro: 264
Paikkakunta: hki/sysmä

Nonnii tän aikaa ne pesut bendixin levyissä auttoi.mistähän sais tilattuu uuden?mulla on kyllä noita kiinan ihmeitä,mutta osat ei käy tähän alkuperäiseen,koska ankkurin akselikin on paljon ohuempi.
startti on Lucas 26169J 145G A22 4 63
huomasin muuten,että noissa tarvike starteissa on paksumpi ankkuriakseli 17mm ja 10 piikkinen ratas,kun tässä vanhemmassa versiossa on taasen ohuempi,15mm ja vastaavasti 11 piikkinen ratas.mie en löydä kyllä mistään tollasta bendixiä,vaan kaikki tarvikeosat näkyy olevan noille kiinalaisille.
neuvokaa kiitos.yritän liittää tähän kuvan vielä.
no perskules.kamera ei suostu tekee näin pieniä kuvia,,
tässä linkki kuvaan
http://aijaa.com/E8wSNC" onclick="window.open(this.href);return false;

Lisäys!
Tervehdyksen Pläjäytys kaikille foorumilaisille.Vaikka aika nihkeesti tuli vinkkejä tähän keissii,Niin kuitenkin asia järjestyi,Siitä kiitos jampille :D Soitin kaverin neuvomana dieselpiste hahliin,Ja sielläpä olikinkin melkoisen pätevä asentaja,joka neuvoi bendixin korjauksessa.Eli jos nuo bendixen "levyt" ei ole rikki,Vaan pelkästään kuluneet,Laitetaan ankkuri ruuvipenkkiin bendixin päässä on se iso mutteri,Joka on helvetin tiukassa,ja vastapäivän kierteellä,(siksi ankkurin kera penkkiin)mutta sen kun saa auki(lämmitys ja lyömätaltta)pystyy sinne levyjen päähän/avuksi lisäämään sanotaan nyt niitä vaikka täytetprikoiksi,Jotka mutterin takaisinlaiton jälkeen puristaa pakettia kasaan siten,Että pitäisi tulla aivan soiva peli! toin tämän korjausvinkin nyt esille siksi,että varmaankin joku jossakin tulee vielä painimaan saman ongelman kanssa.Eipä muuta kun rassauksen täyteisiä syyspäiviä :wink:
Nuffield Universal Three vm60
chevy blazer-99
kawasaki vulcan 1500
hydrokopteri,veneitä ynm konehärveliä
jäsen no:264
Vastaa Viestiin