dm4 koneremontti!?
Valvoja: automies560
-
turka
- Kolmos -nuffisti
- Viestit: 17
- Liittynyt: 28 Syys 2013, 07:50
- Konekalustoani: -56 universal 4 + vilske 1000. 808-TJ.
Kiitos jälleen... Nuhvi on keula pystyssä tallissa ja valuttaa ulos sitä hydrauliöljyn kuvaketta... Onko jollain ulkomuistissa minkä kokoinen on tuo kuusiokoloavain (aika iso) noissa vetoakselien repuissa? Ei taaskaan avain löydy "hyllystä"...
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8945
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Nyt ei hokannut, mitä tarkoitat...
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
turka
- Kolmos -nuffisti
- Viestit: 17
- Liittynyt: 28 Syys 2013, 07:50
- Konekalustoani: -56 universal 4 + vilske 1000. 808-TJ.
No niin... Nypättiin kaverin kanssa tuo kansi irti kuten meinattiinkin! Kone paljastui "remontoiduksi". 2.sylinterin mäntä ja putki on uusittu joku aika sitten, hoonausjäljet putkessa näkyy vielä! Tuo kyseinen 2. sylinterin putki on n. 0,5mm kohollaan lohkosta, mäntä aivan puhdas koska vissiin öljyt ja vedet menneet sylinteriin... Mäntä leikannut pahasti kiinni, alin öljyrengas sulanut kiinni mäntään. Sylinterissä joku alumiinipalanen leikkautunut kiinni putkeen. 1. ja 4. männissä ylimmät renkaat paikallaan mutta palasina...
Tää oli nopea analyysi lauantai-illan päätteeksi...
Onneksi ei löytynyt kyntöauraa öljyvuodon parantamiseksi!
Tää oli nopea analyysi lauantai-illan päätteeksi...
Onneksi ei löytynyt kyntöauraa öljyvuodon parantamiseksi!
-
turka
- Kolmos -nuffisti
- Viestit: 17
- Liittynyt: 28 Syys 2013, 07:50
- Konekalustoani: -56 universal 4 + vilske 1000. 808-TJ.
Alkaa hahmottumaan tuo remontin laajuus. 2 männistä vaihdettava, kolmaskin siinä rajoilla. 3 männistä oli alkuperäisiä joista vain yhdessä ylin rengas ehjä, uusia renkaita ei noihin alkuperäisiin saa joten ainoaksi vaihtoehdoksi alkaa jäämään tuo agrilinen paketti... Ihmettelen tuota edellistä remontoijaa koska tuo uusittu putki jätetty n. 0,8-1,0mm lohkon pinnan ylle muiden ollessa silmämäärin tasan. Uusittu putki myöskin näyttää "2-osaiselta" kuin olis 2 putkea sisäkkäin, sisemmän ollessa koholla ja ulompi lohkon kanssa tasan. Olisko tuo pitäny jonkun koneistaa vai miksi on tuon näköinen? Voin laittaa kuvia tästäkin ihmeestä tänne katseltavaksi jos vaan joku viitsii neuvoa miten se käy...
Agrilinen paketin tilaus vielä odottaa, jotenkin arveluttaa, mutta vaihtoehdot taitaa olla vähissä?
Kansi lähdössä plaanaukseen, pesu+plaanaus 60€, ei paha?
Suutinkärjet oli aika pahan näköiset. Onko noi IKH:n 25€/kpl kelvolliset ja oikean hintaiset? Ootteko vanhalle, kunnostamattomalle pumpulle lyöneet nuo avautumispaineet siihen 175bar (+-5)? Vai jotain vähemmän?
Agrilinen paketin tilaus vielä odottaa, jotenkin arveluttaa, mutta vaihtoehdot taitaa olla vähissä?
Kansi lähdössä plaanaukseen, pesu+plaanaus 60€, ei paha?
Suutinkärjet oli aika pahan näköiset. Onko noi IKH:n 25€/kpl kelvolliset ja oikean hintaiset? Ootteko vanhalle, kunnostamattomalle pumpulle lyöneet nuo avautumispaineet siihen 175bar (+-5)? Vai jotain vähemmän?
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8945
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Pitäishän noihin osia saada Suomestakin.......
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
turka
- Kolmos -nuffisti
- Viestit: 17
- Liittynyt: 28 Syys 2013, 07:50
- Konekalustoani: -56 universal 4 + vilske 1000. 808-TJ.
Saahan osia Suomesta mutta tarvittavien osien hinta kipuaa reilusti yli tuon agrilinen paketin hinnan (kuljetuksineen, veroineen)... ja agrilinen paketilla tulis sitte kaikki uutta.. Paketista näyttäis puuttuvan vaan kiertokangen laakerit!
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5131
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Sylinteri putkia on kolmea eri mallia, putken yläosaltakin katsottuna. Putkien ulkonema 0,05 - 0,127 mm.
Kuvasta näet mistä kohtaa ulkonema pitää mitata.
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... holkit.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Kuvasta näet mistä kohtaa ulkonema pitää mitata.
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... holkit.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
turka
- Kolmos -nuffisti
- Viestit: 17
- Liittynyt: 28 Syys 2013, 07:50
- Konekalustoani: -56 universal 4 + vilske 1000. 808-TJ.
Okei, tuohan valaisee jo jonkin verran! Ilmeisesti noita putkia ei sais olla kuin yhtä tyyppiä/kone... Mitenkä kansipahvi toimii kun putki jää ylös lohkosta? Mulla tosiaan muut oli alkuperäisiä(ehkä tyyppiä A välyksellä 0) ja tasan lohkon kanssa ja tämä uusittu (2. sylinteri) oli ehkä B tyyppiä mutta kuvassa oleva välys 0,8-1,0mm. Kai tääkin selkenee kun saan käsiini/tehtyä putkille ulosvetäjän...
- nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
Laitoin Yyveetä...
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
-
turka
- Kolmos -nuffisti
- Viestit: 17
- Liittynyt: 28 Syys 2013, 07:50
- Konekalustoani: -56 universal 4 + vilske 1000. 808-TJ.
Väliaikatietoa...
Putket nypätty pois omatekoisella ulosvetimellä. Eipä siinä muuta ihmeellistä kuin että on paljon törkyä vesitilassa, sellanen sentti möhnää ei kaikkialla edes riitä. Tuo joskus vaihdettu 2. putken O-rengaskin on onnistuttu leikkaamaan rikki jo asennusvaiheessa...
Suutinkärjet saatiin myös auki, kovan työn jälkeen. Tuon korjatun 2. sylinterin suutin ei ollu edes piukassa koska kärki oli uusittu vissiin vaurion takia mutta silti kärjen neulaa ei saatu liikkumaan ilman putkipihtejä... Kyllä on ihme että tällä koneella sai kesällä töitä tehtyä (öljyttynä tosin, traktorin puolesta)!
Jotain alkaa kääntymään voiton puolellekin!!! Etukuormaajan (Vilske 1000) uudet tunkin tiivisteet ovat saapuneet Rauman ETRAan. Kerron tiivisteiden tyypit ja hinnat, kunhan saan ne noudettua, jos ne nyt vaikka jotain kiinnostais!

Putket nypätty pois omatekoisella ulosvetimellä. Eipä siinä muuta ihmeellistä kuin että on paljon törkyä vesitilassa, sellanen sentti möhnää ei kaikkialla edes riitä. Tuo joskus vaihdettu 2. putken O-rengaskin on onnistuttu leikkaamaan rikki jo asennusvaiheessa...
Suutinkärjet saatiin myös auki, kovan työn jälkeen. Tuon korjatun 2. sylinterin suutin ei ollu edes piukassa koska kärki oli uusittu vissiin vaurion takia mutta silti kärjen neulaa ei saatu liikkumaan ilman putkipihtejä... Kyllä on ihme että tällä koneella sai kesällä töitä tehtyä (öljyttynä tosin, traktorin puolesta)!
Jotain alkaa kääntymään voiton puolellekin!!! Etukuormaajan (Vilske 1000) uudet tunkin tiivisteet ovat saapuneet Rauman ETRAan. Kerron tiivisteiden tyypit ja hinnat, kunhan saan ne noudettua, jos ne nyt vaikka jotain kiinnostais!
-
turka
- Kolmos -nuffisti
- Viestit: 17
- Liittynyt: 28 Syys 2013, 07:50
- Konekalustoani: -56 universal 4 + vilske 1000. 808-TJ.
Hitaasti mutta varmasti etenee...
Eilen on Englannista Agrilineltä lähtenyt Nuffin "overhaul kit" kohti Suomea. Paketin hinnaksi näytti tulleen 571,57€ kaikkineen... Jännityksellä odottelen ennenaikaista joulua, mitähän paketissa on!
Ne Vilske 1000:n tiivisteet löytyvät ainakin sitte Etrasta seuraavilla tiedoilla:
O-rengas OR 49,2 X 5,7 NBR70 (ovh 3,16€/kpl)
Pyyhkijätiiviste GA 50 X 56 X 5/8 NBR (ovh 8,90€/kpl)
Varrentiiviste B3 P5008 50 X 60 X 10 (ovh 40,67€/kpl)
Mulle myyjä oli kuitenkin todella reilu ja veloitti kaikista kuudesta yhteensä 31,64€ eli prosentit oli kohdillaan!!!
Hydrauliikkapuoli on myös purettuna ja näyttäis vahvasti että pumppu on uusittu joskus. Kulumaa ei missään juuri nimeksikään.
Venttiilipöydän o-renkaat pitää laittaa uusiksi ja sitten takas kasaan.
Löytyykö mistään enää tiivisteitä tonne peräreppuosastolle vai pitääkö kasata se silikonitiivisteen kanssa?
Eilen on Englannista Agrilineltä lähtenyt Nuffin "overhaul kit" kohti Suomea. Paketin hinnaksi näytti tulleen 571,57€ kaikkineen... Jännityksellä odottelen ennenaikaista joulua, mitähän paketissa on!
Ne Vilske 1000:n tiivisteet löytyvät ainakin sitte Etrasta seuraavilla tiedoilla:
O-rengas OR 49,2 X 5,7 NBR70 (ovh 3,16€/kpl)
Pyyhkijätiiviste GA 50 X 56 X 5/8 NBR (ovh 8,90€/kpl)
Varrentiiviste B3 P5008 50 X 60 X 10 (ovh 40,67€/kpl)
Mulle myyjä oli kuitenkin todella reilu ja veloitti kaikista kuudesta yhteensä 31,64€ eli prosentit oli kohdillaan!!!
Hydrauliikkapuoli on myös purettuna ja näyttäis vahvasti että pumppu on uusittu joskus. Kulumaa ei missään juuri nimeksikään.
Venttiilipöydän o-renkaat pitää laittaa uusiksi ja sitten takas kasaan.
Löytyykö mistään enää tiivisteitä tonne peräreppuosastolle vai pitääkö kasata se silikonitiivisteen kanssa?
-
kolmetonnine
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1512
- Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20
Raportoihan millaista laatua on tuo agrilinen sarja.
Sparexin putkissa ja tiivisteissä en kokenut moitittavaa olevan.
Edullisimmat kk-liuskat löytyi itselle Ikh;n valikoimista isompikampuraiseen moottoriin.
Edullisimmat kk-liuskat löytyi itselle Ikh;n valikoimista isompikampuraiseen moottoriin.
-
turka
- Kolmos -nuffisti
- Viestit: 17
- Liittynyt: 28 Syys 2013, 07:50
- Konekalustoani: -56 universal 4 + vilske 1000. 808-TJ.
Eilen tuli agrilinen paketti ovelle. En oo kerinny sen enempiä luurata kun että kaikki luvattu löytyi ja ihan hyvälle päällepäin näyttivät!
Melko kauan toi teki tuloaan tänne mut eipähän toi 22€ postituksesta tuolta asti suoraan ovelle mitään pikapostia anna odottaakaan...
Lisää seuraa kun ehdin tonne talliin tutustuu paremmin!
Melko kauan toi teki tuloaan tänne mut eipähän toi 22€ postituksesta tuolta asti suoraan ovelle mitään pikapostia anna odottaakaan...
Lisää seuraa kun ehdin tonne talliin tutustuu paremmin!
-
turka
- Kolmos -nuffisti
- Viestit: 17
- Liittynyt: 28 Syys 2013, 07:50
- Konekalustoani: -56 universal 4 + vilske 1000. 808-TJ.
Talven maannut toi setti odottamassa...
Kaikinpuolin tässä vaiheessa vaikuttaa hyvälle. Mäntiin laittelin renkaat, pusseissa on merkitty kyseisen renkaan paikka ja renkaassa on "top" merkinnät joten vaan dorkalta tai sokealta voi mennä ohi asennusohjeet.
Kiertokangen alapään laakerit, termari, suutinkärjet ja suodattimet vielä täytyy jostain hommata sitte vaan läjään. Vinkit kelpaa...
Lohkon pesu tuotti aivan uskomattoman määrän irtoröhnää pois kuleksimasta, ei varmaan haittaa koneen toimintaa. Helppo mutta suttanen homma öljynvaihtopumpulla ja löpöllä tehtynä...
Kaikinpuolin tässä vaiheessa vaikuttaa hyvälle. Mäntiin laittelin renkaat, pusseissa on merkitty kyseisen renkaan paikka ja renkaassa on "top" merkinnät joten vaan dorkalta tai sokealta voi mennä ohi asennusohjeet.
Kiertokangen alapään laakerit, termari, suutinkärjet ja suodattimet vielä täytyy jostain hommata sitte vaan läjään. Vinkit kelpaa...
Lohkon pesu tuotti aivan uskomattoman määrän irtoröhnää pois kuleksimasta, ei varmaan haittaa koneen toimintaa. Helppo mutta suttanen homma öljynvaihtopumpulla ja löpöllä tehtynä...



