10/60 KKK projektia

Menossa olevat ja valmistuneet Nuffield ja Leyland traktoriprojektiblogit

Valvoja: automies560

Vastaa Viestiin
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Nuhveltin kilpailija....

Kuva

Kuva
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
kolmetonnine
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1512
Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20

Hattua täytyy nostaa kyllä tuosta asennustilasta.. Varo vain ettei talvi yllätä :lol: :oops:
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Ei ole ainakaan tilan puutetta :mrgreen: Eipä tuo nyt niin kovasti haittaa...

Ensikesänä tulossa kunnon talli nuhveltille ettei taivasalla tarvitse olla. Jos ennen talvea saan vaihdelaatikon puolesta kasaan niin ajan kyllä tänne kaupunkiin tuon talveksi koulun halliin säilytykseen/roplattavaksi..
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

ramba kirjoitti:Puhutaankohan nyt samasta sokasta..



Suoraan takaa katsottuna ylemmän akselin tuolla tasauspyörästön "kuopassa" oleva sokka ennen laakeria...

Sokkapihdeillähän tuo on tarkoitettu irroitettavaksi.
ei sitä tarvi irroittaa... 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Jaa, akseli tulee taaksepäin ilman irroitusta? Eli vaihteiston puolelta vain irti... :mrgreen:

Talvisäilytys/rassaus paikka luultavasti nuhville tiedossa koulun hallista, pitää vielä kysellä onko varmaa...

Tekemistä:

Rattaan vaihto, yläakselin laakerin kiristys tai vaihto
Banjoihin pitäisi tilata tiivisteet ja vaihtaa
Kytkimen herkistelyä
Öljyjen ja suodattimien vaihto
Jossain vaiheessa sähköt ja paljonpaljon muuta pientä näpräämistä

Onko muualla mitään mahdollisia vuotokohtia mistä saattaa tihnuttaa öljyä?? Ulosoton juuresta? Onko siinä minkälainen tiiviste ja mistäs löytyisi?
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Ja banjoihinhan ( pyörän akseleihin/vetoakseleihin, miten asia nyt sanotaankin missä päinkin maata, ettei kari taas ala pilkkua viilaamaan :wink: ) saa kerholta ostaa uusia stefaholkkeja koko pakettina, eli holkki, 2 stefaa ja huopatiiviste, kohtuu hintaan.....
ei meinaan välttämättä pelkällä stefojen vaihdolla silti kauaa kuivana pysy.....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ylös
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Viilataan kun huomautellaan, korjausohjekirjat käytää vetoakselista nimitystä taka-akseli :wink: :lol:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Tämä laitetaan ohjekirjan suomentajan vastuulle :mrgreen:
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Vielä kaipailisin tietoa onko tuossa ulosoton akselin juuressa jonkinlainen tiiviste, vai pitääkö laakeri öljyt sisällä...
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Onhan siellä, pelkkä laakeri mitään öljyjä pirä sisäs.....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Stefako siellä lymyää, mistäs sinne tulevaa tiivistettä löytyy....?

Ja ohjausvaihteen tiivisteenkin tarvisi jostain, vuotaa aika hyvin..
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
kolmetonnine
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1512
Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20

Marjakankaalla on stefaa nettikaupassa molempiin paikkoihin, huopatiivisteenkin luultavasti saa. Soittelemalla nää orkkisosia myyvät paikat saat selville homman nimen.
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Joku neuvoi laittamaan moottoriin 15W-40 öljyt jotta pitäisi öljynpaineet paremmin. Pistänkö tuota vai 20W-50, joka taitaa olla ehkä liiankin jäykkää...?
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

ramba kirjoitti:Vielä kaipailisin tietoa onko tuossa ulosoton akselin juuressa jonkinlainen tiiviste, vai pitääkö laakeri öljyt sisällä...
Ulosotossa on kaksi stevaa ja huopatiiviste, lisäksi laakeri ja öljytiivistekotelossa on O- rengas.
Tuoltahan noita varaosien myyjiä löytyy http://www.nuhvi.net/index.php/fi/tietopankki/varaosat" onclick="window.open(this.href);return false;
Itse suosin Hahton Mauria :wink:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Se ei varmaan tämän hetken murhe vielä ole kun on helppo homma vaihtaa jos vuotaa.. Ei tarvitse paljoa purkaa.

Kunhan nyt nämä tärkeimmät hommat saisi alta pois että saisi laitteen perän puolesta nippuun ennen talvea...
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Nuffield Ja Leyland Projektiblogit”