Siellähän se OMT:ssa 1922 Wikke naksutteli erittäin tasaisesti, siistin näköinen peli.
Junkersin (vene?)moottori oli ainakin minulle uusi tuttavuus. Lieneeköhän kolmannen vatakunnan peruja tuo moottori Tornion suunnalla?
Maamoottorit
Valvoja: automies560
- nelosnuhvi
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3580
- Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
- Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
- Paikkakunta: Rantasalmi
Siitä kerralla kunnon kokoelma jollekkin: http://www.masinistit.com/viewtopic.php ... 4cb#624834" onclick="window.open(this.href);return false;

Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Ommuuten hintaa pätkästy sen verran, että tuskin saa myydyksi. Kuka tuollaisesta satsista maksaisi nuin paljon??? 60 000 mk, maamoottoreista???

Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
- nelosnuhvi
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3580
- Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
- Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
- Paikkakunta: Rantasalmi
NiinpäNuffieldmaster kirjoitti:Kuka tuollaisesta satsista maksaisi nuin paljon??? 60 000 mk, maamoottoreista???![]()
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Jos 15kpl koneita, erikuntoisia ja enempi vähempi laittoa vaativia, niin lienee enempi puoli tuossa hintaPYYNNISSÄ liikaa
.....
Pyytää tietty saa, ja toisaalta pyyntien kommentointi on asia erikseen, mut tuo nyt ei tälpalstalla ollut, tuo ilmoitus....
Pyytää tietty saa, ja toisaalta pyyntien kommentointi on asia erikseen, mut tuo nyt ei tälpalstalla ollut, tuo ilmoitus....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Kommentoittihan tällä palstalla kerhon päätirehtöörikin minun renkasmyynti-ilmoitusta ja vielä härskisti käytti hyvväkseen kilpailevaa myynti-ilmoitustaan minun ilmoituksen yhteydessä, niin eikös tuo liene asiasta keskustelu vapaata tällä palstalla
Toisaalta, me masinistithan olemme asiakaskuntaa, ja kyllä asiakkaiden pitää toistensa kanssa hinnoista puhua.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Nuhvelentin veli
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1301
- Liittynyt: 27 Maalis 2007, 18:14
- Paikkakunta: Peräpohjolan piiri
Helevatajallaa... Tiä, minkälainen omaisuus mullaki on tuossa Mersujen päällä nyt... 11 konetta (joista 9 valmista käyntikuntoista) ja yksi 1800-luvun höyryturbiinigeneraattori... Ei taitas kuitenkaan 10000€ läjä olla
Noh jokainenhan hinnoittelee aarteensa, kuten haluaa ja ei se ole tyhmä, joka myy...
Noh jokainenhan hinnoittelee aarteensa, kuten haluaa ja ei se ole tyhmä, joka myy...
Nuffi 10/60,
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
- nelosnuhvi
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3580
- Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
- Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
- Paikkakunta: Rantasalmi
Viesti siirretty lister-topicciin..
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
- nelosnuhvi
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3580
- Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
- Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
- Paikkakunta: Rantasalmi
Maamoottorit pelasi hyvin tänään Rantasalmen kirkonkylällä Lipposmarkkinoilla, samalla kokoonpanolla kuin vetokisoissakin eli nuffi+wikke+porilainen+heinäkärri. Väkeä oli kovasti paikalla, yksi foorumilainenkin tuli tavattua naamatusten
Wiken käyntiongelmatkin ratkesi kaasuttimen putsauksella ja tulpan uusimisella. Jyhkeästi lähtee 10-14 wikke kyllä paukuttamaan, siinä herkempää saattaisi heikottaa
Palautetta tuli että paukutus kuului kylän toiselle laidalle, nooh ehkä minä vähän korostin äänen määrää kaasuvivulla 
Wiken käyntiongelmatkin ratkesi kaasuttimen putsauksella ja tulpan uusimisella. Jyhkeästi lähtee 10-14 wikke kyllä paukuttamaan, siinä herkempää saattaisi heikottaa
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
-
Nuhvelentin veli
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1301
- Liittynyt: 27 Maalis 2007, 18:14
- Paikkakunta: Peräpohjolan piiri
Pahkaputki-Wikeissä on melko terävä käynti.
Toisena ääripäänä 10-11Hv Wikke 20-luvun alusta, jossa imuääni on yhtä kova, jos ei kovempikin, kuin pakoääni. Myös magneeton (WICO) naksutus erottuu selvästi.
Uudemmat makaavapönttöiset ovat sitten tältä väliltä.
Toisena ääripäänä 10-11Hv Wikke 20-luvun alusta, jossa imuääni on yhtä kova, jos ei kovempikin, kuin pakoääni. Myös magneeton (WICO) naksutus erottuu selvästi.
Uudemmat makaavapönttöiset ovat sitten tältä väliltä.
Nuffi 10/60,
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
-
Nuhvelentin veli
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1301
- Liittynyt: 27 Maalis 2007, 18:14
- Paikkakunta: Peräpohjolan piiri
Vankkuri-Porilainen alkoi yllättäen yhteistyöhön. Keväinen vika johtui raikkaasta kevätsäästä (+3C ja bioöljyä tankissa) Nyt lämpimällä kelillä laakista käyntiin.
Nuffi 10/60,
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
Tämä ei nyt ihan maamoottori ole, mutta kuulunee samaan sarjaan tekniikalta.
Eli entinen hylkeenpyyntialuksen moottori tuli kotiutettua. Tehoja tässä Wikessä 10-12hv ja vm 1930. Kone on varustettu kaksois sytytyksellä, ettei tarvitse myrskyssä soutaa mereltä takaisin, kun magneetto kastuu. Kaikki muu tuossa on ilmeisesti tallessa, paitsi pärräpuolat. Harmittavasti edellinen omistaja on särkenyt tuon öljyluukun, kun on konetta pyöritellyt rautakangella. Palanen on kuulemma vielä jossain, mutta ei sitä ole vielä löytynyt.

Eli entinen hylkeenpyyntialuksen moottori tuli kotiutettua. Tehoja tässä Wikessä 10-12hv ja vm 1930. Kone on varustettu kaksois sytytyksellä, ettei tarvitse myrskyssä soutaa mereltä takaisin, kun magneetto kastuu. Kaikki muu tuossa on ilmeisesti tallessa, paitsi pärräpuolat. Harmittavasti edellinen omistaja on särkenyt tuon öljyluukun, kun on konetta pyöritellyt rautakangella. Palanen on kuulemma vielä jossain, mutta ei sitä ole vielä löytynyt.
-
Nuhvelentin veli
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1301
- Liittynyt: 27 Maalis 2007, 18:14
- Paikkakunta: Peräpohjolan piiri
Aika erikoisen näköinen Wikke. Tuo sytytyspuolikin ilmeisesti on ihan omansa. Pärräpuolan katkojamekanismi on ilmeisesti tuon polkupyörän soittokellon näköisen aparaatin jatkona.
Nuffi 10/60,
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
-
Nuhvelentin veli
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1301
- Liittynyt: 27 Maalis 2007, 18:14
- Paikkakunta: Peräpohjolan piiri
...Ja alkoi taas värkkäämään tukkimalla suihkun nokan. Vika viittaa edelleenkin kuseskelevaan ruiskutuspumpun painepuolen takaiskuventtiiliin. Noh..Puretaan ja tarkastetaan...Nuhvelentin veli kirjoitti:Vankkuri-Porilainen alkoi yllättäen yhteistyöhön. Keväinen vika johtui raikkaasta kevätsäästä (+3C ja bioöljyä tankissa) Nyt lämpimällä kelillä laakista käyntiin.
Nuffi 10/60,
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...



