Kylmäkoskenkertoja
Valvoja: automies560
-
Nuffimies 4/65
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 33
- Liittynyt: 16 Huhti 2013, 18:14
- Konekalustoani: Nuffield 465 -68
ketkäs näitä on laittanut nuffeihin? 
jos pyörä ei vedä, se jarruttaaMyö tietysti joilla on kiirus...
Pariin koneeseen on kertoja laitettu,yksi vielä laatikossa vaseliinissa.
Alun pitäen rahtiajossa olleet nuffimiehet.. :lol
Nelosen ja vitosen väliin saatiin "lisävaihde".
Alun pitäen rahtiajossa olleet nuffimiehet.. :lol
Nelosen ja vitosen väliin saatiin "lisävaihde".
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Hep, ja ajossa on kone, kilometrejä tulee paljon urakointiajossa kun nuhvilla hoidetaan kaukaisimmat pikkuhommat ja vähän isompiakin.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Nuffimies 4/65
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 33
- Liittynyt: 16 Huhti 2013, 18:14
- Konekalustoani: Nuffield 465 -68
Mielellään ostaisi sellaisen nuffin jossa on ollut se iän päivän kun sen laitto tulee traktorin hintaiseksi. 
jos pyörä ei vedä, se jarruttaa- nelosnuhvi
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3580
- Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
- Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
- Paikkakunta: Rantasalmi
Juu, se ei tosiaan taida ihan "Bolt on" juttu ollaNuffimies 4/65 kirjoitti:Mielellään ostaisi sellaisen nuffin jossa on ollut se iän päivän kun sen laitto tulee traktorin hintaiseksi.
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
-
Nuhvikalle
- Melkoinen nuhvisti
- Viestit: 592
- Liittynyt: 18 Helmi 2010, 09:36
- Paikkakunta: Kuusamo
Eikö hyvästä harrastuksesta kannata hieman EKEJÄ laitta menemäänNuffimies 4/65 kirjoitti:Mielellään ostaisi sellaisen nuffin jossa on ollut se iän päivän kun sen laitto tulee traktorin hintaiseksi.
Kannattaa hieman vielä odotella, kun nimim. Karit saa uustuotannon lopulliseen kuntoon
Pinoteksia pintaan, niin vanhakin näyttää ....
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Niinpä, noiden "uusiokylmisten" hinta tosin on vielä ilmeisesti aika avoin juttu......... 
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
kolmetonnine
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1512
- Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20
Kyllä silti jos siihen 1000-1400€ kieppeille jäädään niin hinta on kohtuullinen, uusia kun kuitenkin tulevatten olemaan vrt joku 20 000 tuntia puutavara-ajossa hakattu 500€ laakereiltaan loppu oleva käytetty..
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Ja näis "uusioissa" tuo laakerointi on jonkin verran vielä vahvempi, mitä alkujaan ollut........
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Muistini on hyvä, mutta lyhyt, oliko jossain välissä puhetta kustannusten nousevan noilla kahdella valmistettavalla kappaleella noin 3000 € luokkaan jopa enempi?nuffiko kirjoitti:epäilen,jäädäänkö..kolmetonnine kirjoitti:Kyllä silti jos siihen 1000-1400€ kieppeille jäädään niin hinta on kohtuullinen,
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Kakkosella alkava hinta saattaa jo jonkin verran ostajia karsia...
Kyllä sanoisin että kannattaa kuitenkin katsella vanhoja nuffeja josko niissä pitkä keppi sivulla on...ottaa kepin ja myy koneen...
Kyllä sanoisin että kannattaa kuitenkin katsella vanhoja nuffeja josko niissä pitkä keppi sivulla on...ottaa kepin ja myy koneen...
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
On niitä, minä tiedän heti tässä sadan km. päässä kaksi vapaata yksilöä, mutta kaupanteko on hidasta puuhaa
Varsinkin jos meinaa saada kaupat kakkosella tai kolmosella alkavalla summalla... viissataa on jo liikaa suhteessa investoinnin järkevyyteen.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
On niitä kertojia sen verran aikoinaan laitettu että tasaisesti nuita näkyy kaupan olevan....toisekseen liekö edes kotimainen keksintö kuten mainostetaan..
Ja jos ajatellaan lopen kertojasta saatu hyöty niin kannattaako siitä maksaa maltaita ja kuinka paljon???Maakunta ajeluissa riittää tuo nuffin 30 km/h.
Kerkiää bongata maisemia ja metsä/lato löytöjä tien varsilta.
Jollotus tulee kaupan päälle.
Ja jos ajatellaan lopen kertojasta saatu hyöty niin kannattaako siitä maksaa maltaita ja kuinka paljon???Maakunta ajeluissa riittää tuo nuffin 30 km/h.
Kerkiää bongata maisemia ja metsä/lato löytöjä tien varsilta.
Jollotus tulee kaupan päälle.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Kyllä se varmasti on suomalaiseen tarpeeseen tehty se loikkari.
Harrasteajoneuvossa se on vain lähinnä mukava jutunaihe koneessa kiinni (riittäisi vaikka pelkkä keppi, kuten joissakin koneissa on nelikon akseli ja kartaani, muttei vetoakseleita
), harvassa tapahtumassa kun muuten ajellaan kovempaa, mutta itsellä kun tulee tuota tieajoa sen verran etäsiä matkoja ja töitäkin pitäisi käyntikohteilla tehdä niin loikkari puoltaa paikkaansa 460:issä. Kolmoseenkin sitä joskus kaipaisi. Hurttavaaran pelloille ajaa loikkarinuhvilla reiluun 20 minuuttiin, kolmosella tunnin 
Harrasteajoneuvossa se on vain lähinnä mukava jutunaihe koneessa kiinni (riittäisi vaikka pelkkä keppi, kuten joissakin koneissa on nelikon akseli ja kartaani, muttei vetoakseleita
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.



