Oottele rauhassa, kyllä se siitä vielä hajoo.Nuffieldmaster kirjoitti:No jo olette masentuvaista porukkaa. Ihmehän tuo on jos ei nuin teknisessä laitteessa ole jotain vikaa alkuun. Eriasia jos siitä olisi motti poksahtanut tai vaihteistosta joku osa...
Valtra A93H
Valvoja: automies560
-
kolmetonnine
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1512
- Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20
Ihan yhtä hyviä/surkeita noi kaikki nykyiset "laatu"merkit on.. Tosin tuskimpa muilla merkeillä kuin valtulla ja zetkalla on yhtä fanaattisia vihaajia/estottomia kehujia 
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
No Fendt ja Case miehet on aika merkkiuskollisia ja merkkiään estotta kehuvia tai sitten pettyneet todella keljuuntuneita.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Tosa 2005 kahtapuolta, kun nyykkäreitä laittelin, ei niis nyt sentään ihan tollasia vikoja ollut, tai itelle ainakaan vastaan tullut enkä kyllä ole kuullutkaan......
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Tällä kylällä yks uuvvempi nyysky oli aika vikapesä uutena. teki yhdenäkin tepposet ja pysähtyi ja jumahti siihen. Toinen saman konsernin punainen tuote teki uutena sen, että vaihtoi täysloikalta vaihteen jonnekkin peltoalueen puolelle ja kuskilla nenä tuulilasissa. Onneksi ei ole vielä kop kop nuita nh vikoja tuossa esiintynyt 
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
napakymppi
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 35
- Liittynyt: 28 Kesä 2013, 01:14
- Konekalustoani: Nuffield DM4 DavidBrown 996 Fiatagri 110-90 New Holland TS115 ja failmet
Nuo sinun "nh" viat sopivat hyvin ajamaani 6650 valtraa..
Ajoin täys rehukuorma peräs täs kesällä meneen 4 vaihteela 3 pikavaihteella molemmat käet ratilla ja koneessa semmoset 2300rpm.
Yhtä äkkiä menee pikavaihde kolmoselta ykköselle, kierros luku viisari meni yli 3000rpm kunnes viisari osui "Pohjaan"
Teki tämän muutaman kerran vielä jälkeenkin päin niin en uskaltanut ajaa tieajoa kuin 1 pikavaihteella enään...
Toinen hieno kommellus N101 kanssa oli kun lähdin kiihdyttämään ilman mitään työkonetta/kärryä,
Yhtä äkkiä traktori sammui 30kmh vauhdissa lyöden renkaat lukkoon ja ohta kolahti tuulilasiin,
oli lähtenyt virtalukolta joku johto irti
Tuommonen "Turvaominaisuus" joka voi pahimmassa tapauksessa lyödä laatikon lukkoon täydestä vauhdista kaivinkone lavetti perässä keskellä kylää ei tee oloani kovin turvalliseksi..
Ajoin täys rehukuorma peräs täs kesällä meneen 4 vaihteela 3 pikavaihteella molemmat käet ratilla ja koneessa semmoset 2300rpm.
Yhtä äkkiä menee pikavaihde kolmoselta ykköselle, kierros luku viisari meni yli 3000rpm kunnes viisari osui "Pohjaan"
Teki tämän muutaman kerran vielä jälkeenkin päin niin en uskaltanut ajaa tieajoa kuin 1 pikavaihteella enään...
Toinen hieno kommellus N101 kanssa oli kun lähdin kiihdyttämään ilman mitään työkonetta/kärryä,
Yhtä äkkiä traktori sammui 30kmh vauhdissa lyöden renkaat lukkoon ja ohta kolahti tuulilasiin,
oli lähtenyt virtalukolta joku johto irti
Tuommonen "Turvaominaisuus" joka voi pahimmassa tapauksessa lyödä laatikon lukkoon täydestä vauhdista kaivinkone lavetti perässä keskellä kylää ei tee oloani kovin turvalliseksi..
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Polkasit kytkimen pohjaan... jos sitä ei tee niin ei kyllä tee hitekki äkkipysäystä. Lukee ohjekirjassakin, että jos vauhdissa kone sammuu älä polje kytkintä pohjaan, pumppu pyörii ja käsijarru pysyy lukkiutumattomana hydrauliikan paineen avulla kunnes vauhti on hiipunut. Jos poljet kytkimen niin tapahtuu aivan jotain muutaToinen hieno kommellus N101 kanssa oli kun lähdin kiihdyttämään ilman mitään työkonetta/kärryä,
Yhtä äkkiä traktori sammui 30kmh vauhdissa lyöden renkaat lukkoon ja ohta kolahti tuulilasiin,
oli lähtenyt virtalukolta joku johto irti
Tuommonen "Turvaominaisuus" joka voi pahimmassa tapauksessa lyödä laatikon lukkoon täydestä vauhdista kaivinkone lavetti perässä keskellä kylää ei tee oloani kovin turvalliseksi..
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Hervast
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 41
- Liittynyt: 04 Kesä 2013, 16:53
- Konekalustoani: -01 6850 htt ,50 km/h, Q960
Tuo pikavaihteiden hyppiminen johtunee kuluneista mikrokytkimistä tai liasta kytkimen välissä. Ittelläkin pudotti 6850 pikavaihteen pienemmälle hakureissulla, mut sittemmin on tullut kaikki mikrokytkimet vaihdettua uusiin ja mitään kummempaa probleemia ei ole 3000 tunnin aikana ollut.
Tuosta liasta napissa tuli kokemus viimetalvena, kun nappikytkimen nappi oli jäänyt pohjaan. Hetki piti miettiä että mitähan ihmettä, mutta taisin hitekin näytön perusteella päätellä että nappikytkin on päällä.
Akunkengät kannattaa nykykoneissa pitää kunnossa ja kiinni.
Tuosta liasta napissa tuli kokemus viimetalvena, kun nappikytkimen nappi oli jäänyt pohjaan. Hetki piti miettiä että mitähan ihmettä, mutta taisin hitekin näytön perusteella päätellä että nappikytkin on päällä.
Akunkengät kannattaa nykykoneissa pitää kunnossa ja kiinni.
- Jooseppi 1
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1794
- Liittynyt: 12 Tammi 2013, 15:18
Paljonko masterin Valtraan on tullut jo tunteja ja toimii kuin ajatus 
Aja millä ajat, mutta "raunilla" loput
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Vajaan neljäsataa. Njet problemos
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Ja täskohtaa parempi koputella.... KOPKOP.....Nuffieldmaster kirjoitti:Vajaan neljäsataa. Njet problemos
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Paskat koputella puuta, vaan myyntimiehen ovea jos jotain tulee
Uudet valtran pikkumallit alakuvassa?
Uudet valtran pikkumallit alakuvassa?
- Liitteet
-
- valtraa.jpg (48.63 KiB) Katsottu 7004 kertaa
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Juu niin on, pistin vain härnyyksi, keskustelun kirvoittamiseksi tuon kysyvän kommentin 
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Ai jaa ;- )Nuffieldmaster kirjoitti:Juu niin on, pistin vain härnyyksi, keskustelun kirvoittamiseksi tuon kysyvän kommentin
http://www.valtra.com/news/6563.asp" onclick="window.open(this.href);return false;Valtra expands A Series – six new models in under-100 horsepower class




