kyseessä on nuffield universal vm. 54
kun laittaa käymään ryntää ensin korkeille kierroksille mutta sitten kierrokset tippuvat alas ja kone sammuu vaikka laittaisi kaasua. mikähän voisi olla vikana?
nelosen käynti onkelmat
Valvoja: automies560
-
spenzineer
- Nelos -nuffisti
- Viestit: 23
- Liittynyt: 21 Helmi 2013, 15:44
- Konekalustoani: nuffield dm4 vm.54 leyland 384 kartano vm.71
- Paikkakunta: rymättylä
Jos se ei toimi, se laitetaan toimimaan, jos toimii se käytetään toimimattomaksi ja laitetaan taas toimimaan. semmosta se elämä on.
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Pumppu jumittelee, ensin antaa täydet syötöt, sitten lyö pelin poikki ja jumii syöttö nollilla.
Tätä samaa vermettä koskevat jutut voit kyllä kirjoittaa kaikki saman otsikon alle, joita jo aiemmin on ollut eri aiheista, samasta koneesta.....
Tätä samaa vermettä koskevat jutut voit kyllä kirjoittaa kaikki saman otsikon alle, joita jo aiemmin on ollut eri aiheista, samasta koneesta.....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
Warpu
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1684
- Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
- NLCF r.y jäsen Nro: 22
- Paikkakunta: Anjala / Kouvola
aukaseppa pumpun kupeesta sivuluukku ja liikuttele alta löytyvää tankoa edestakaisin, pakkosyöttönapista pitäisi saada vähän lisää liikematkaa käyttöön.
koneen voi laittaa käyntiin välillä luukku auki
koneen voi laittaa käyntiin välillä luukku auki
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
-
spenzineer
- Nelos -nuffisti
- Viestit: 23
- Liittynyt: 21 Helmi 2013, 15:44
- Konekalustoani: nuffield dm4 vm.54 leyland 384 kartano vm.71
- Paikkakunta: rymättylä
onko tossa perkkinssissä muka pakkosyöttöä siinä pumpussa, siinä on kyllä erillimen pumppu joka sumuttaa apukammioon. ja mikä siinä pumpussa voisi jumittaa vai olisiko vaan ilmaa?
Jos se ei toimi, se laitetaan toimimaan, jos toimii se käytetään toimimattomaksi ja laitetaan taas toimimaan. semmosta se elämä on.
-
Pönttöuuninluukut
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 37
- Liittynyt: 20 Kesä 2013, 18:19
- Konekalustoani: Hopeasauma,Jupiter sport,Camping dkw, Mobylette. Nuffield 3 three 1961
Onkohan siinä nuhvissa samanlainen systeemi, kuin majorissakin. Majorissa meni kalvo, kun laittoi kinttaan putsarin putken päähän. Kierrokset laski todella alas, mutta sitten kun otti kinttaan pois, alkoi kierrokset nousta, ja laskea. Huopasi ees taas, ylös ja alas. Se tiiviste on simms pumpussa ainakin majurisa sellainen pyöreä kalvo. ikh,lta saa niitä. Onko nuffieldissa sama?. Minun 3 nuffissa 1961 vm, on ainaki se simms pumppu. Meinaan tuo käynnin huopaaminen, välillä ylös ja alas. Ittellä oli siis majurissa se tiiviste vika. Ja itte me se 1955 vm, majori kinttaalla särjettihin. Että, se kalvo jos menee,kierrokset huopaa. Ei näitä vanahoja nuhuveja eikä majoreja saa kinttahalla ees särkeä.
