Nuffieldin ruiskutussuuttimet

[lisenssi]

Kokeilin suuttimia DELPHI 5621626 (BDLL 140S6581). Suuttimien hinta oli vähän yli 40 euroa/kpl (VARAOSAMIEHET OY).

Täytyy todeta, että kone käy näillä hienosti. Pitkäaikaista käyttökokemusta ei vielä ole.

Säädin avautumispaineen 175 bar:iin. Ostin rasvaprässin ja lisäsin siihen vastaventtiilin, T-haaran, paineenmittausnipan/mittaletkun ja painemittarin 250 bar, tarvittavat kasoisnipat ja R1/8" muhvin ja R1/8" L-sarjan D6 putkelle olevan lähtöliittimen sekä itse valmistetun pienen karan (kokonaispituus L = 32 mm, reikä läpi 2,5 mm, toisessa päässä kartio 60 astetta/L = 4, sitten suoraa osuutta D9 halkaisijalla L = 2 mm, sitten 30 asteen kulmalla mennään halkaisijaan D6 ja loppu on tätä D6 halkaisijaa).

Nuffieldin suutinrungossa on M12x1,5 kierre. Tuo aikaisemmin mainittu R1/8" lähtöliittimen mutteri sopii suoraan suutinrunkoon. Joten näitä lähtöliittimiä on ostettava 2 kpl, että saa yhdistettyä testipumpun suuttimeen.

Uudella rasvaprässillä pystyy sellaisenaankin testaamaan suuttimia, mutta prässin männästä puuttuu tiiviste ja siksi se vuotaa löpöä takaisin säiliöönsä männän ohi pumppauksen aikana. Kun tuon männän päähän tekee O-rengasuran ja laittaa O-renkaan (esim 5x2) pienellä puristuksella 0,15 mm, niin testaus helpottuu.

Prässillä sai aika helposti tuon 175 bar. Sen mäntä oli D9 mm. "MATO"-niminen saksalainen prässi IKH:sta.

Kun painemittarissa on nestevaimennus, painetta on nostettava rauhallisesti, että mittari ehtii reagoida ja suuttimen avautumispaine tulee oikein mitatuksi.

Halvassa italialaisessa hydrauliikan vastaventtiilissä on hieman vuotoa. Sen saa pois läppäämällä hienolla venttiilinhiontatahnalla vastaventtiilin tiivistepinnat.

Tämä on yksi mahdollisuus hankkia testipumppu suuttimien testaukseen alle 100 eurolla.

[jusape]

Mitenkäs nuo suutinpaineet meneekää eri nuhveissa, onkos millaisia eroja paineissa, eri vuosikerroissa ???

Tai BMC koneen ja PERKINS moottorin välillä ???

[kolmetonnine]

Universal 4 BMC siesel OEA/2D sekä OEA/2E
Suutintyyppi Simms NL159, avautumispaine 175 bar
Ruiskutus alkaa e ykk 28 astetta

460 BMC diesel OEE/2 ja OEE/3
Suutintyyppi Simms NL341, avautumispaine 175 bar
Ruiskutus alkaa e ykk 25 astetta
Lisäksi siirtopumpun paineeksi ilmoitettu 0,7 bar

10/60 BMC diesel OEE
Suutintyyppi Simms NC341, avautumispaine 175 bar
Ruiskutus alkaa ennen ykk 25 astetta
siirtopumpun paine 0,7 bar

3/45,4/65, 344,255,384,270
avautumispaine 175 bar
Ruiskutus alaa ennen ykk 20 astetta

Kopioitu kirjasta Käytännön koneenkorjaus 2, painettu 1980 kolmas painos. Toimittanut Antti Hirvimäki

[jusape]

Niin jotta kaikissa BMC-koneissa olis tuo 175 bar avautumispaine.....

Entäs Pärklinssin koneiset....

[kolmetonnine]

P4, ei löydy kirjasta sanallakaan.. Pikaisen googlettelunkaan jälkeen en noppeesti tietoa löytäny.,.

[jusape]

No, ei tuo tieto mikään päivänpäälle asia ole, ehkä toivottavasti enskesäksi...... kävis värkki.....