Terävää kolinaa moottorista, Leyland 255
Valvoja: automies560
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8945
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Ja kk kans, höyläävät pinnoista hiukkan pois ja siistivät reiän raaput, niin natikan kk:llekkin tehtiin.....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
- Kerkänmatti
- Melkoinen nuhvisti
- Viestit: 701
- Liittynyt: 19 Joulu 2008, 22:08
- Konekalustoani: 255 - 2100 - 262S - 804
- NLCF r.y jäsen Nro: 112
- Paikkakunta: Puolanka
Kyllä kone ois tarkoitus tosiaan vielä kunnostaa, sellaiseen ratkaisuun omistajan kanssa päädyttiin. Itselleni tämä on ensimmäinen näin iso koneremontti, joten otan nyt nöyrästi vinkkejä ja neuvoja vastaan, jotta saatais tämäkin Leukku vielä töihin. Kone tietenkin seuraavaksi irti ja kampura koneistamoon. Venttiiliremontti tuohon on jossakin vaiheessa tehty, ja ihan hyvältä kansi näyttikin. Männät jäivät mietityttämään, niissä kun oli pientä naarmua, samoin putkissa taisi olla muutama kynnellä tuntuva jälki. Haittaako sellaiset paljon vai pitäskö niillekin tehä jotakin?
Koneistamo ilmeisesti auttaa sitten oikeankokoisten laakereiden valinnassa?
Koneistamo ilmeisesti auttaa sitten oikeankokoisten laakereiden valinnassa?
-
kolmetonnine
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1512
- Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20
Jos putkissa pieniä naarmuja vaan, niin meikän mielestä hoonaus ja uudet m-renkaat. Sekä o-renkaat putkiin uusimaan niin ei tarvii heti kiertokankea uudestaan koneistaa.. 
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8945
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Laakerit saat todennäköisesti itse hankittua halvemmalla kuin koneistamon kautta.
Sanot että ensin mitataan millä koolla selviäisi, ja ilmoittavat sulle ennen mitään koneistuksia, sitten selvität laakerien saatavuuden, tai voit selvittää sen itse etukäteenkin, ja koneistamolle viedessä sanot että hommaat laakerit itse ja sellaisen ja sellaisen kokoisia laakereita on saatavana, että niiden mukaan voitte koneistaa.....
Sanot että ensin mitataan millä koolla selviäisi, ja ilmoittavat sulle ennen mitään koneistuksia, sitten selvität laakerien saatavuuden, tai voit selvittää sen itse etukäteenkin, ja koneistamolle viedessä sanot että hommaat laakerit itse ja sellaisen ja sellaisen kokoisia laakereita on saatavana, että niiden mukaan voitte koneistaa.....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
kuten jo opastin puhelimessa, tuossa kunnossa olevassa moottorissa tasapainokoneiston helat ja ehkä akselitkin syytä vaihtaa. Öljypumppu lähempään tarkasteluun myös.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.



