Valtra A93H
Valvoja: automies560
-
automies560
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1547
- Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Onnittelut hyvästä valinnasta! 
Esittelivätkö muuten tehdaskierroksella sen Unlimited -räätälöintistudion
http://www.valtra.fi/unlimited/" onclick="window.open(this.href);return false;
Harmittaa kun ehdin juuri hankkia uuden koneen eikä sitä tuunaus mahdollisuuta ollut silloin käytettävissä. Sitä kun vaan tuli ostettua itselle synttärilahjaksi uusi Valtra, ja olisin halunnut siihen vähän muutakin kivaa kuin metallihelmiäis väriä ja kromilistaa ym. Ehkä seuraavan kerran sitten
Esittelivätkö muuten tehdaskierroksella sen Unlimited -räätälöintistudion
http://www.valtra.fi/unlimited/" onclick="window.open(this.href);return false;Harmittaa kun ehdin juuri hankkia uuden koneen eikä sitä tuunaus mahdollisuuta ollut silloin käytettävissä. Sitä kun vaan tuli ostettua itselle synttärilahjaksi uusi Valtra, ja olisin halunnut siihen vähän muutakin kivaa kuin metallihelmiäis väriä ja kromilistaa ym. Ehkä seuraavan kerran sitten
"Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.."
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8923
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Jaa et ottanutkaan palakuviorenkailla......
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
Eniten levinnyt Suomen pelloille.
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
-
kolmetonnine
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1512
- Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20
nuhvi63 kirjoitti:Eniten levinnyt Suomen pelloille.
Yhtäjaksoisesti Valluilla vuodesta 62.. Poikkeuksena petroolimajor, 3000 ja kolhoosikoneena ollut 6600.Merkkiuskollisuus on tyhmää mielestäni, mutta minkäs sille voi kun muiden merkkien huollot ja edustukset 100km päässä. Yhden 803;n tiedän joka on suolestanut laatikonsa sisustat maantielle ylivaihteen hajoamisen vuoksi. Ja vesikauhua on ollut useammassakin mallissa mutta valmistaja kantanut vastuunsa.. Silti yhtään niin pahaa vikaa kuin "esson baarin" juttujen mukaan on tapahtunut. Juuri missään koneessa, järjettömällä käytöllä saa mitä tahansa rikki.
Sen ymmärrän että joillekkin se Vallu on edelleen kuin hyttynen pimeässä makuuhuoneessa. Kuitenkin elettiin sisäänpäinlämpiävien markkinoiden aikaa niin meno oli mitä oli. Ryssäläisiä laakereita, tsekkiläisiä syöttöpumppuja yms yms. Päälle tehtaan epävakaat työntekijät erityisesti 70-luvulla kun "njeuvostoliitto oli ikuinen" ja kokoomisvikaa oli kuin itäkoneissa konsanaan..
Loppukaneettina retorinen kysymys; Jos kuvitellaan että Valmet Traktori Oy olisi tehnyt konkurssin vaikkapa 60-luvulla, niin olisiko se hyttynen siellä makuuhuoneessa Zetor, Belarus vai Lipovetsiläinen ilmajäähy
-
Jooseppi 1
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1794
- Liittynyt: 12 Tammi 2013, 15:18
NättiNuffieldmaster kirjoitti:Siinnä
Jäsenten palstalla extraa, kutkuttavaa kamerabongausta
kurakeleillä ei kannata ajella, nuhraantuu.. Aja millä ajat, mutta "raunilla" loput
Tota noin, kun lueskelee näitä foorumeita, niin eikös nuo em. merkit ole melko suuren joukon hyttysiä makuuhuoneessa ilman Valmet Traktorin konkurssiakin.kolmetonnine kirjoitti:nuhvi63 kirjoitti:
Loppukaneettina retorinen kysymys; Jos kuvitellaan että Valmet Traktori Oy olisi tehnyt konkurssin vaikkapa 60-luvulla, niin olisiko se hyttynen siellä makuuhuoneessa Zetor, Belarus vai Lipovetsiläinen ilmajäähy
Siitä on lähdettävä, että tähän on tultu.
-
Jooseppi 1
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1794
- Liittynyt: 12 Tammi 2013, 15:18
...tai juhana peu...Leyfield kirjoitti:Tota noin, kun lueskelee näitä foorumeita, niin eikös nuo em. merkit ole melko suuren joukon hyttysiä makuuhuoneessa ilman Valmet Traktorin konkurssiakin.kolmetonnine kirjoitti:nuhvi63 kirjoitti:
Loppukaneettina retorinen kysymys; Jos kuvitellaan että Valmet Traktori Oy olisi tehnyt konkurssin vaikkapa 60-luvulla, niin olisiko se hyttynen siellä makuuhuoneessa Zetor, Belarus vai Lipovetsiläinen ilmajäähy
Aja millä ajat, mutta "raunilla" loput
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7388
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Leylandi yritti palaa, kaasuvaijeri nappasi solenoidin päähän sähisemään, niin piti aamulla tullut uutukainen valjastaa töihin. 1.1 h oli mittarissa kotio tullessaan.
- Liitteet
-
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8923
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Heti olet tahrimaan ja kurastamaan alkanut...... HYI sua, vaikka "vaan" Vallu kyseessä, mutta silti....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7388
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Sääli on sairautta, koneet on tehty ja hankittu töihin. Kaikki, merkistä riippumatta.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
N70106
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 59
- Liittynyt: 17 Tammi 2013, 18:45
- Konekalustoani: Nuffi 460+kkk, Valmet 702
- NLCF r.y jäsen Nro: 453
- Paikkakunta: Valkeakoski
Jumaklavita kun on komee....vallu pihalla... 
Sun leukku tuli mustasukkaseks heti uuden koneen tultua taloon ja alko kiukkuaan 
Kyllä tommosilla koneilla olis ilo tehdä töitä.Pitäsköhän ammattia vaihtaa..
Sun leukku tuli mustasukkaseks heti uuden koneen tultua taloon ja alko kiukkuaan
Kyllä tommosilla koneilla olis ilo tehdä töitä.Pitäsköhän ammattia vaihtaa..
-
N70106
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 59
- Liittynyt: 17 Tammi 2013, 18:45
- Konekalustoani: Nuffi 460+kkk, Valmet 702
- NLCF r.y jäsen Nro: 453
- Paikkakunta: Valkeakoski
Juu...parvi hyttysiä.....Leyfield kirjoitti:Tota noin, kun lueskelee näitä foorumeita, niin eikös nuo em. merkit ole melko suuren joukon hyttysiä makuuhuoneessa ilman Valmet Traktorin konkurssiakin.kolmetonnine kirjoitti:nuhvi63 kirjoitti:
Loppukaneettina retorinen kysymys; Jos kuvitellaan että Valmet Traktori Oy olisi tehnyt konkurssin vaikkapa 60-luvulla, niin olisiko se hyttynen siellä makuuhuoneessa Zetor, Belarus vai Lipovetsiläinen ilmajäähy
Näyttääkö vaan, vai onko tuo etukuormaaja jotenkin järeän näköinen Valtran keulalla?
Mutta komea kone kuitenkin
Mutta komea kone kuitenkin
Raudassa (suht.koht. toimivassa...) raha ei ole hukassa!
-Hyppää, hyppää- siinon oja! sanoo Ketola ku sokiaa aitanseinähän
hyppöötti.
-Hyppää, hyppää- siinon oja! sanoo Ketola ku sokiaa aitanseinähän
hyppöötti.
