10/60 KKK projektia

Menossa olevat ja valmistuneet Nuffield ja Leyland traktoriprojektiblogit

Valvoja: automies560

Vastaa Viestiin
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Nimenomaan siitä pultista ei tule mitään ulos jossei ota kokonaan pois, tuon takia siirtopumppukaan ei pumpannut. :shock: Tiedätkö kari tuon pultin kierrettä..? Pitäisi uusi löytää.. :|
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

UNF mitä todennäköisimmin, mittaas mitä se katkennut kohta on halkaisijaltaan... Todennäköisesti 3/8 (n.9,7mm) tai 7/16 (n.11,2mm)
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ylös
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Oletettavasti UNF kuten jusape mainitsi, mutta mittasin, ja 4/16" taikka 2/8", kumpikin on oikein :wink:
Taitaa olla noissa suodattimissa tuo ilmausruuvi lisävarusteena, muutama vuosi sitten ostin 4/65:seen uuden suodinyksikön, siinä muistaakseni ei ollut minkäänläista pulttia, väliaikaisesti lyhennin muistaakseni 8 mm pultista umpipultin, tilamalla IKH:lta sai sitten oikean ilmausruuvin.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

kari t kirjoitti:4/16" taikka 2/8"
Pitää käydä noita kyselemässä kaupoista..
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Eli siis 1/4" ,6,35mm
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

En oikein noita tuumia tajua, milläs oikein koitan etsiä tuota pulttia?

Tuolla 1/4", 2/8" vai 4/16" ? :shock:
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

4/16 supistuu 2/8siin ja se supistuu 1/4 osaksi 1/4 × 4 = 4/16, 4/16÷4=1/4
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Ahaa..

Eli 1/4" lähden metsästämään..
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

ramba kirjoitti:En oikein noita tuumia tajua, milläs oikein koitan etsiä tuota pulttia?

Tuolla 1/4", 2/8" vai 4/16" ? :shock:
Kyllä asiantuntevassa pulttiliikeessä tunnistavat nuo kaikki :wink:
http://kotisivu.dnainternet.net/mastec/noniukset.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Ylös
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Kyllä varmaankin, mutta osatuumathan supistetaan aina yksinkertaisimpaan mahdolliseen muotoonsa. Ei 3/8 hylsyn kyljessäkään lue 6/16.....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ylös
Nuhvikalle
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 592
Liittynyt: 18 Helmi 2010, 09:36
Paikkakunta: Kuusamo

ramba kirjoitti:Tuotatuota.. Kyllä tuo nytkin on noin että tuo oikea on OUT ja siitä lähtee syöttöpumpulle putki?

Tuon vasemman banjopultin alle tulee löpöputki suuttimelta..

Kuva
Eikö se tuo vasemman puoleinen putki mene suuttimelle ( ei tule )
Minun käsityksen mukaan vasemmanpuoleisesta banjopultin alta menee " ylimääräiset " polttoaineet takaisin tankkiin.
Siinä banjopultissa pitäisi olla erittäin pieni reikä yläosassa ja paineella polttoaine palaa tankkiin takaisin. :?:
Molemmista pulteista tietenkin voi ilmata, vasemmanpuoleinen on ennen suodatinta ja oikean puoleinen suodattimen jälkeen :mrgreen:
Pinoteksia pintaan, niin vanhakin näyttää ....
Ylös
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

jusape kirjoitti:Kyllä varmaankin, mutta osatuumathan supistetaan aina yksinkertaisimpaan mahdolliseen muotoonsa. Ei 3/8 hylsyn kyljessäkään lue 6/16.....
Tästähän on kättä vännetty täällä aiksisemminkin, mutta minulle kansakoulussa ja kansalaiskoulussa opetettiin että tuuma jaetaan aina kuuteentoista osaan, ja vanhan kansan miehenä pyrin aina ilmoitamaan tuumat kuudestoistaosissa, sanokoot nuoret jäärät mitä tahansa :wink: :lol:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Ylös
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

:lol:

Vanhan jäärän koulu olikin kehittymättömämpi silloin keskiajalla..... :lol: :mrgreen:

Joo, mulle aivan sama miten ne ilmoitat, mulle ei tuota vaikeuksia. 23v tulee jenkkiautoja harrastetuksi enskuun lopulla ja tuo 1410Taavi ollut meillä vuodesta 81, eli tuumamittojen kanssa on tullut pelattua jonkinverran. Käsitän kyllä mistä koosta puhutaan jos sanotaan sitten 1/4, 2/8, 4/16, 8/32 tai 11/32, 11/16, 3/4, 15/16....

:wink:
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ylös
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

kari t kirjoitti:
jusape kirjoitti:Kyllä varmaankin, mutta osatuumathan supistetaan aina yksinkertaisimpaan mahdolliseen muotoonsa. Ei 3/8 hylsyn kyljessäkään lue 6/16.....
Tästähän on kättä vännetty täällä aiksisemminkin, mutta minulle kansakoulussa ja kansalaiskoulussa opetettiin että tuuma jaetaan aina kuuteentoista osaan, ja vanhan kansan miehenä pyrin aina ilmoitamaan tuumat kuudestoistaosissa, sanokoot nuoret jäärät mitä tahansa :wink: :lol:
kannattaisko Kari opetella uutta ja siirtyä nykyaikaan olis nuo mitat tavan tallaajillakin vähän helpommin ymmärrettävissä :idea:

tuohon katkenneeseen pulttiin niin kannattaa ensin kokeilla vaikka terävällä piikillä pyöritellä tynkää pois jos ja kun saat pätkän pois niin on sitten malli käsissä minkä kanssa käydä ostamassa uusi pultti. kierre saattaa olla myös UNC ja koko sen 1/4" taikka 5/16".
niin minkä kokoinen avain tuohon kantaan kävi?
toinen käyttökelpoinen vaihtoehto on aukaista suodatin ja muuttaa reikään m8 kierre 8)
niin ja aukaise vaan se syöttöpumpun ilmaruuvi se kun ei yleensä ole katkeamisaltis toisin kuin tuo suodattimen ruuvi ja pumpun kyljestä ilmaaminen on käyntiin lähdön kannalta oleelisempaa 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
Ylös
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Siirytäänpäs sitten tuumamitoissa suoraan nykyaikaan :wink: Elikkä 1/4" = 0,250", 5/16" = 0,315" menään tästä eteenpäin tikitaalisella tönärillä, kelvanneeko nuoremmille :wink:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Nuffield Ja Leyland Projektiblogit”