Pitääpä kurkistaa viikonloppuna onko "immenkalvo" mennyt puhki.. Jos toisessa on ehjä ja muutenkin hyväkuntoinen niin vaihdan siitä tähän..
Pystyykö noita avaamaan kuinka helposti? Tarvitseeko tiivisteet vaihtaa samalla?
10/60 KKK projektia
Valvoja: automies560
- Jooseppi 1
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1794
- Liittynyt: 12 Tammi 2013, 15:18
Ei kai ne vaikeita ole, muistaa purkaessa katsoa osien järjestyksen, ettei kasatessa tule ongelmia 
Aja millä ajat, mutta "raunilla" loput
- ramba
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1332
- Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
- Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
- NLCF r.y jäsen Nro: 473
- Paikkakunta: Kotka
Jos toinen levähtää niin on onneksi vielä toinen minkä purkaa varovaisemmin
Katselin melkein 20 kymmentä vuotta vanhoja nuhvikuvia eilen niin tässä on ollut joskus hyttikin, voisi löytyä hyvällä onnella vielä jostakin.
Kastellaan taas kun saadaan asiat etenemään..
Katselin melkein 20 kymmentä vuotta vanhoja nuhvikuvia eilen niin tässä on ollut joskus hyttikin, voisi löytyä hyvällä onnella vielä jostakin.
Kastellaan taas kun saadaan asiat etenemään..
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
-
NuffiPekka
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 407
- Liittynyt: 08 Touko 2011, 13:42
- Konekalustoani: Nuffield 3 DL -59, Nuffield 4 DM KKK -60, Nuffield 460 -63, Nuffield 460 Riuku-Vammas -63, koesarjan n:o 54 Valmet 15, Belarus 420 -77,Belarus MTZ 50 -69
- NLCF r.y jäsen Nro: 218
- Paikkakunta: Perho
Enpä kyllä uskoisi että siirtopumpun kalvo on rikki jos kyseessä on sama Nuffi kuin noissa kuvissa tuossa aiemmin. Nimittäin jos kalvo vuotaa niin se vuoto tulee ulos siitä vivun yläpuolella olevasta reijästä ja koko pumpun alaosa on löpöhuuhdeltu eli polttoainevalumia pumpun alapuolella. Sieltä voi olla takaiskuventtiilit sökönä eli polttoaine seilaa edestakaisin eikä pumppu saa aikaiseksi riittävää painetta. Ne voi testata siten että ottaa sen banjoliitännän auki ja laittaa esim. peukalon siihen tukkeeksi ja koettaa sitten pumpata. Jos vipu jää nostettaessa yläasentoon tai laskee vain hitaasti on venttiilit kunnossa mutta jos pumpulla voi pumpata niin että nostettaessa on vastetta ja vipu palautuu alas niin venttiilit ovat uusimisen tarpeessa. En tiedä esitinkö asian ymmärrettävästi. Tuo siirtopumppuhan on muistaakseni kohtuuhintainen että sen kanssa ei kovin kauan kannata taistella vaan laittaa uuden jos vika todetaan siinä olevan. 
Vähän päivässä - eikä viikossakaa palijo mittää...
- ramba
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1332
- Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
- Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
- NLCF r.y jäsen Nro: 473
- Paikkakunta: Kotka
Siirtopumpun vaihdoin toiseen käytettyyn pariviikkoa sitten koska entisestä oli kierteet rikki. Viikonloppuna koitin ilmata, kerran painamalla oli jämäkkä ja löpöä tuli polttoainesuodattimelle mutta sen jälkeen oli ihan löysä. Sai odottaa yli 10 sekunttia ennenkuin taas pystyi pumpata.
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Eli minusta viittaisi ennemminkin siihen ettei pumpulle tule ainetta kunnolla, kaikesta huolimatta....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
- ramba
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1332
- Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
- Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
- NLCF r.y jäsen Nro: 473
- Paikkakunta: Kotka
Nii-i, mutta polttoaineputkesta mikä tulee siirtopumpulle tulee ainetta kunnolla.. Pitää vielä aukaista tuo siirtopumppu jos olisi paskaa vielä jossain. 
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Tilasin kokeeksi ulkomailta siirtopumpun leylandiin kun sieltä niin halvalla saa, juu. Oli turkkilaista valmistetta ja valuhiekkaa kammioissa aika paljon
Onneksi avasin ennen paikoilleen laittoa
Halvat on hinnat, ja niin tuntuu olevan laatukin
Onneksi avasin ennen paikoilleen laittoa
Halvat on hinnat, ja niin tuntuu olevan laatukin
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
- ramba
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1332
- Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
- Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
- NLCF r.y jäsen Nro: 473
- Paikkakunta: Kotka
Uskaltaako reikiin antaa varovasti vähän paineilmaa..? Jos lähtisi mahdolliset roskat.
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
- ramba
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1332
- Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
- Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
- NLCF r.y jäsen Nro: 473
- Paikkakunta: Kotka
Voisikohan tuo banjopultti vastustaa sen verran ettei pumppu jaksaisi pumpata. Se ei kyllä selitä sitä että pumppaa välillä kunnolla.....
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5131
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
kari t kirjoitti:Nähtävästi sinulla on nyt siirtopumpun kalvo sökö.:
Kuten tuossa aiemmin sanoin " kalvo sökö", ei välttämättä tarvii olla rikki, voi olla että kalvo on venynyt eikä näinollen anna painetta polttoaineen siirtämiseen.NuffiPekka kirjoitti:Enpä kyllä uskoisi että siirtopumpun kalvo on rikki jos kyseessä on sama Nuffi kuin noissa kuvissa tuossa aiemmin. Nimittäin jos kalvo vuotaa niin se vuoto tulee ulos siitä vivun yläpuolella olevasta reijästä ja koko pumpun alaosa on löpöhuuhdeltu eli polttoainevalumia pumpun alapuolella. Sieltä voi olla takaiskuventtiilit sökönä eli polttoaine seilaa edestakaisin eikä pumppu saa aikaiseksi riittävää painetta. Ne voi testata siten että ottaa sen banjoliitännän auki ja laittaa esim. peukalon siihen tukkeeksi ja koettaa sitten pumpata. Jos vipu jää nostettaessa yläasentoon tai laskee vain hitaasti on venttiilit kunnossa mutta jos pumpulla voi pumpata niin että nostettaessa on vastetta ja vipu palautuu alas niin venttiilit ovat uusimisen tarpeessa. En tiedä esitinkö asian ymmärrettävästi. Tuo siirtopumppuhan on muistaakseni kohtuuhintainen että sen kanssa ei kovin kauan kannata taistella vaan laittaa uuden jos vika todetaan siinä olevan.
Täysin mahdollista NuhviPekankin mainitsema takaiskuventtiili, siellä voi olla jopa jokin ylimääräinen roska venttiilin välissä, minulla oli veneen moottorin ( kuutos foorti ) siirtopumpun venttilin välissä johdon säikeen pätkä
Eräs Pattijokinen, uusi nuhvin omistaja mainitsi että siirtopumppu olis maksanut paikallisessa liikeessä 41 €, eilen kävin antamassa asennusapua
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
- ramba
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1332
- Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
- Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
- NLCF r.y jäsen Nro: 473
- Paikkakunta: Kotka
Niin näytti olevan, aivan liian kaukana haettavaksi. Pitäisi netistä tilata, postit tietenkin tulee tuon päälle vielä.
Kurkataan nyt ensin miltä sisukset näyttää ja saako toisesta käyttökelpoiset palikat tähän..
Kurkataan nyt ensin miltä sisukset näyttää ja saako toisesta käyttökelpoiset palikat tähän..
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
- ramba
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1332
- Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
- Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
- NLCF r.y jäsen Nro: 473
- Paikkakunta: Kotka
Tässä on ainakin 42€...
http://www.konekorjaamo.fi/product_info ... s_id=29795" onclick="window.open(this.href);return false;
Kerro ihmeessä nimi?
http://www.konekorjaamo.fi/product_info ... s_id=29795" onclick="window.open(this.href);return false;
Kerro ihmeessä nimi?
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.



