Valtra A93H

[Jooseppi 1]

Moni parjaa kotimaista traktoria, aikanaan oli suunnannäyttäjä monessa ratkaisussaan, voi risukon yli ajaa, ettei menisi johdot solmuun..
Kuinka pieni valmistaja voi pärjätä kaikille, kuitenkin sinnikkäästi jatkaa eteenpäin apurien kera kuten, sisu autokin..saa sellaisen pelin jolla homma luistaa..
No, tämä minun mielipide..

[Joonas Potkonen]

Ja kun kerta kotimaista tuotamme, niin miksi emme kotimaisin konein

Paljon enempi siittä valtran valmistuksesta jää kotimaahan rahaa, mitä fipatin ostosta, toki huoltomiesten käyttö ja muut on kotimaisuutta muissakin merkeissä, mutta valmistuskulut jää muihen maihen mahvialle

Ja kun kerta ei hinnassakaan pärjätä millään tavalla, niin eipä siinnä valinnanvaraa ole. Ihmettelen vain, miksi hinnanerot ovat noin mielettömät

[Joonas Potkonen]

Nyt on tullut uudet kuvat ja varustetiedot vanhasta:

http://www.valtra.fi/tradeIn/vk_popup.a ... &fromclub=" onclick="window.open(this.href);return false;

[V-M]

Näinhän se on ja kun ei CNH koneisiin saa varaosiakaan niin mitempä niillä ajaa ja ei niillä pääse tuohon viidenlitran keskikulutukseenkaa,lueskelin tuon juttusarjan läpi,ja ei huoltomiehiäkää kuulostanu olevan,se on tuo CNH clobal niin pikku pulju että sillä ei mikään toimi .

Silti ihmettelen yhtä asiaa,on ollu paljon remonttia alta 4000 tuntia ajetussa entisessä koneessasi jo nyt tähän asti,mitähän sitten kun siinä on 10 000h ja enemmän ja kone joutuu kovakourasempiin käsiin.

Eli se ajomääräsi onkin jonninverran alle 1000h vuodessa sitten. vai laskinko väärin?

Ihmeen huonosti on saanu varaosia jo noin uutena tuohon valmettiisi,kahtelin ohimennen oottoaikoja mitä muutaman sadan kilometrin matkalla on aikaa menny perus kulutusosienki kohdalla,ja eikö tuo aika yleinen malli kuitenki ole.


Itse olin tarkalla ostaa aikanaan A 85 valtran uutena,saikkasin silloin vanhan casen kanssa,jäi kuitenki kauppa tekemättä,hyväköhän lie ollu vai huono asia,sitähän ei voi varmaksi sanoa

Täällä pohojosessa on ollu vanhoilla ihmisillä tapana sanoa näin,köyhällä ei ole varaa ostaa halpaa ,se on pitäny monesti paikkansa jopa omallaniki kohdalla,ikävä kyllä

Toinen asia on ollu merkkiuskollisuus,luulin aikanaan että sininen Bosch on yksi parhaita kulmahiomakoneita,ei ollu,lähes joka kohteessa paloi,tiilensirut särki käämitykset,ostin lopulta makitan kölsän,se toimii vieläkin vaikka japsin tekemä oli,sitten taas uudempia makitoita on menny useampia,vanhin vaan kestää,kiinanlaatu tekee siinäkin tepposet


Toivon onnea ja menestystä sinne uudelle kotimaiselle,jospa se kumminki toimisi hyvin ja olisi paremmin tehty kun tuo entinen oli,nuorenahan se pitää yrittää ja silloin ne asiat tietää parhaiten.

[jusape]

Mikäli hirveest väärin en muista, niin tuos vanhas oli masterille tullessa n.1900h, vajaa 2v sitten....
Joonas tarvittaes tarkentaapi asiaa......

[V-M]

Muistelin että parista tuhannesta puhui masteri taavettitallissa,mutta olikohan se niin että pitäisi olla...saattoi olla niinki.

[Jooseppi 1]

Nyt on tullut uudet kuvat ja varustetiedot vanhasta:

http://www.valtra.fi/tradeIn/vk_popup.a ... &fromclub=" onclick="window.open(this.href);return false;

Hyvät pisteet saanut..

[jusape]

Myyjän mainosta vaan, viiden-kuuden maksimissaan, pointsin koneesta....
Ainahan myyjä omaa tuotetta maasta taivaaseen kehuu, ja ostaja kiroaa sittemmin mokomaa paskahankintaansa......

[kari t]

1,5-2 vk päästä saapuu.

Hyvin varustettu yksilö, kiertänyt v. 2006 lähes koko suomen (ex. esittelykone).

Mm.
Ilmastointi
Ilmapenkki
TRI2 palarenkaat
120 l muuttuv.til. keulapumppu säiliöllä
Q45 kuormain jossa softdrive ja 2 sähkölisälaiteventtiiliä (liikkuu ripeästi)
Pikakytkentäkourat
Nappikytkin vaihteistossa
Nappikytkin VOA
Lisätankki
Sähkönostolaite
Takapyöräpainot
Levyvanteet
3 hydr. lohkoa
Ja jotain pienempää tilpehööriä

n. 2000 tuntia ajettu...

Tuossa vanhan valtran tiedot Nuffieldmasterille tullessa, lähes päivälleen 2 vuotta sitten ( 30.3.2011 )

[Joonas Potkonen]

Aika tarkalleen kaksi tonnia tullut mittariin.

Karin listasta jätän takapyöräpainot uuteen, niitä ei saa vanhan mukaan seuraava... Tonnin maksavat uuteena 4 kpl

Case IH Farmall oisi voinut tulla, jos oisi päässyt välirahassa alle valtran tarjouksen, mutta ei herrajestas jos tarjotaan samanpuista konetta 15000-25000 € kalliimmalla niin ei siinnä ole mitään järkeä!

Meidän seudulta on molempien italialaiskoneiden myynti loppunut viime kuussa, NH myyjä osti vielä Fergusonin itselleen kuulema, kertoneeko jotain nh luotettavuudesta? Ja Case myyjät sai viimevuonna 2 kpl traktoreita myytyä kun valtralla myivät luokkaa 60 traktoria uutta samaan aikaan

[nuhvi63]

V-M:ää komppaan sen verran että on ne tälläkin kylällä valmetilla ajaneet,niitä on katkastu jo melko uutena,vaihteistoja korjattu ym kaikkea hauskaa. Toki joutuu muitakin merkkejä korjaamaan,mutta vaihteistot yleensä kestäneet. Ja nyt puhutaan UUSISTA koneista! Valumöntti on toiseks viimenen kone itämerkkien jälkeen mitä tälle tontille tulee

[Joonas Potkonen]

Kyllä sen verran pitää sanoa, että jos tehdasuuden Marshall 100:n tai Marshall 904XL:n oisi saanut ostaa vielä Keskolta niin sellainen oisi tulossa, vaan kun ei Ja nimenomaan 98 sarjan Leyland moottorilla varustetun Marshallin, en näitä perkinsin jäteöljyvatkaimella varustettuja.


Tuohan se tuo Sisun 3.3 litrainen commonrail on mielenkiintoinen pakkaus. Jos on yhtä luotettava ja suhteessa tehokas ja polttoainepihi kuin vanhan 605 moottori niin tulen tykkäämään varmasti

[Joonas Potkonen]

Tommoset tiedot löytyi valtran sivuilta:

Linjallenousupv/Prod.datum: 14.5.2013
Tuotannossa: 14.5.2013

[jusape]

Toukokuun puolivälissä vasta...
Aiemmin puhuit viikko 15 tai 16....

[Joonas Potkonen]

Juu näin on näkyy muuttunut aikataulu. Hyvää voi hetken odottaa. Onneksi on tiistaipäivänä kasauksessa