460 nostolaite yhä kiukuttelee? Öljyn vaihto ei auttanu
Valvoja: automies560
Morjesta. Joo vaihdoin ne öljyt paksumpiin nyt 80w-90 öljy. Traktori olllu lämpösessä hallissa. Tyhjät nostovarret nostaa nytkytellen ylös
,mutta lingon kun kytkee niin ottaa vain löysät pois, mutta ei jaksa nostaa linkoa
Jotenkin huonommaksi meni vielä toiminta paksummilla öljyillä,mutta nyt siellä ainakin oikeat.
Voisko pumpussa olla joku vuoto, että karkuuttas paineen pois,vai onko pumppu yksinkertaisesti niin PASKA ,että ei jaksa tehä yhtään painetta? Mitkä ovat ne kaksi säätö pulttia jousikuormitteisia jotka ovat nostolaitekannessa pystyssä? Jotain säätöä varten?
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Voihan siellä olla monenkin vian summa mutta minä epäilisin kuitenkin sitä pumppua
Purettavahan se on että selviää..
Ne kaksi säätötankoa on nostalaite ja kipin vivun liikkeeen rajoitukseen
Purettavahan se on että selviää..
Ne kaksi säätötankoa on nostalaite ja kipin vivun liikkeeen rajoitukseen
Mukana kuin peräpukama!
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Ongelma viittaa vahvasti väljään pumppun, elikkä kuten jamppi sanoi, purettava on.
Teemulla taitaa olla tuo vanhemman nuhvin peräreppu, koska pääjärjestelmän ja sivujärjestelmän säätö namiskat on repun kannessa. Tuossa kuvat vanhemmasta perärepusta, näppää taaksepäin niin näet toisen kuvan.
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... aa0001.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Onko peräreppu tuollainen ? Jos on, niin saattaa olla yksöispesällinen hydraulipumppu.
Lueppas Teemu yksityisviestisi
Teemulla taitaa olla tuo vanhemman nuhvin peräreppu, koska pääjärjestelmän ja sivujärjestelmän säätö namiskat on repun kannessa. Tuossa kuvat vanhemmasta perärepusta, näppää taaksepäin niin näet toisen kuvan.
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... aa0001.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Onko peräreppu tuollainen ? Jos on, niin saattaa olla yksöispesällinen hydraulipumppu.
Lueppas Teemu yksityisviestisi
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
NuffiPekka
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 407
- Liittynyt: 08 Touko 2011, 13:42
- Konekalustoani: Nuffield 3 DL -59, Nuffield 4 DM KKK -60, Nuffield 460 -63, Nuffield 460 Riuku-Vammas -63, koesarjan n:o 54 Valmet 15, Belarus 420 -77,Belarus MTZ 50 -69
- NLCF r.y jäsen Nro: 218
- Paikkakunta: Perho
Onko tuo mennyt miten nopeasti tuohon kuntoon? Pikkuhiljaa vuosien aikana vai kerrasta tai muuten melko nopeasti? Velipojalla kokemusta siitä miten kerrasta menee nostovoima. Tarkastettu käyttöventtiilien karat ja tiivisteet, ei moittimista samoin ylikuormaventtiili. Seuraavana työsylinteri, ei havaittavaa. Viaksi lyötyi haljennut paineputki venttilistöltä työsylinterille. Piti pienen paineen mutta ei nostanut kuin tyhjät varret ja kovilla kierroksilla jotain kevyttä mutta kun kierrokset laski niin nostovarretkin laski. Eli pitääkö ylhäällä sen vähän minkä nostaa vai laskeeko ylhäällä olevat tyhjät nostovarret miehen painolla alas jos käyttöventtili (vipu) on pitoasennossa? Jos laskee niin vika on muualla kuin pumpussa. On niin kauan kun luin alkuperäisen kysymyksesi ja kertomasi oireet etten enää muista mutta tiedoksi että tällaistakin on tapahtunut. 
Vähän päivässä - eikä viikossakaa palijo mittää...
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Tuon haljenneen putkenkin voinee luokitella luokkaan "harvoin tapahtuu" mutta mahdollista silti on
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Kaikkiahan voi tosiaan tapahtua, on aiemminkin ollut juttua jos jonkinlaisista vioista, mutta mitään ei pystytä paikallistamaan ja korjaamaan ilman perärepun irroitusta. Reppu irti sitten lähdet vyyhtiä purkamaan pumpun purkamisesta, näet onko kulunut, tuo yksipesäisen pumpun korjaus on loppujen lopuksi aika helppo homma, varsinkin kun sinulla Teemu on sorvi ja jyrsinkone.NuffiPekka kirjoitti:Onko tuo mennyt miten nopeasti tuohon kuntoon? Pikkuhiljaa vuosien aikana vai kerrasta tai muuten melko nopeasti? Velipojalla kokemusta siitä miten kerrasta menee nostovoima. Tarkastettu käyttöventtiilien karat ja tiivisteet, ei moittimista samoin ylikuormaventtiili. Seuraavana työsylinteri, ei havaittavaa. Viaksi lyötyi haljennut paineputki venttilistöltä työsylinterille. Piti pienen paineen mutta ei nostanut kuin tyhjät varret ja kovilla kierroksilla jotain kevyttä mutta kun kierrokset laski niin nostovarretkin laski. Eli pitääkö ylhäällä sen vähän minkä nostaa vai laskeeko ylhäällä olevat tyhjät nostovarret miehen painolla alas jos käyttöventtili (vipu) on pitoasennossa? Jos laskee niin vika on muualla kuin pumpussa. On niin kauan kun luin alkuperäisen kysymyksesi ja kertomasi oireet etten enää muista mutta tiedoksi että tällaistakin on tapahtunut.
Tarkastat / kunnostat nostosylinterin / männän, mittat korkea / matalapaineventtiilien jousien pittuudet, tarkasta myös ko. venttiilien kuulien / istukoitten kunnon, samoin korkeapaine istukan alla olevan öljytiivisteen kunnon. Vaihda kaikki tiivisteet uusiksi, tosin massatiivsteitä ei tahdo löytyä enään oikean kokoisia. Minä vaihdoin myös karat keskenään.
Nuo toimenpiteet kun teet, niin uskon että tulee hyvä.
Räjäytyskuvia saat, jos et ole vielä saanut, minultakin, tosin tarviin sähköposti, taikka katuosoitteesi, laita yv:nä.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !



