Säätila.

jusape · 16 Helmi 2013, 00:00

Toista se on näköjään nykyään, kuin sillon 90-91 kun itte olin vaunukuskina......

fiigumies · 16 Helmi 2013, 00:13

Ite jouduin käymää tuon 3 päivää kestävän B-ajolupa kurssin, defenderi oli ihan kauhea ajettava, yhden viikon kestävän leirinkin istuin defenderissä leiri paikalla kun kuskeilla oli ajoleiri, välillä kuuntelin musiikkia, välillä nukuin (onneks ei sattunu kukaan näkemään), wolkswagen garavelle oli mukavampi ajettava, terveys aseman päivystys viikoilla tuli volkkaria ajettua +1000km 5 päivää, Hamina Kotka väliä tuli parhaana päivänä ajettua 6 kertaa päivässäkin, ambulanssi oli ajo mukavuuksilta parhain!

nelosnuhvi · 16 Helmi 2013, 00:19

Aivan järjettömiä kyllä nuo maantie siirtymät, mutta tuntuu firmassa olevan varaa moisiin. Tuli kyllä itsekkin huomattua, pojat kävi scanialla kahveella +200km päässä

Defenderi oli kyllä kauhia peli, 183 senttiselle jalkatilat aivan olemattomat, no siinä istuttiin kuin kirkonpenkissä ratti haarojen välissä. Matkustajana olikin jo mukavempi matkata, ainakin kun vertaa uazi kyytin niinisalon loputtomilla hiekkadyyneillä. Hyvä ettei vieläkin narsku hiekka hampaissa

fiigumies · 16 Helmi 2013, 00:22

Joo ja kerran ajoin Hamina-Kotka-Hamina välin defenderillä, 120km/h defulla, oli ajokokemus sekin

nelosnuhvi · 16 Helmi 2013, 00:24

fiigumies kirjoitti:Joo ja kerran ajoin Hamina-Kotka-Hamina välin defenderillä, 120km/h defulla, oli ajokokemus sekin

Hui, uskalla edes kuvitella

jusape · 16 Helmi 2013, 00:24

Ja mää ajelin vaan 6wd panssaroidulla 12t painavalla vehkeellä, moottorina valmetin 611, 240hv?, 3kertauksen kanssa, en muista enää kuinka monta xtkm noin kaikkiaan, ei 10tkm riitä....

Kulki nekin, sai max 80kmh ajaa, mutta parhaillaan viisari näytti 125-130kmh.....

Jooseppi 1 · 16 Helmi 2013, 00:29

Itse intti aikaan olin ampumaradalla uaz "myrkkypussi ampparilla" päivystämässä, melkoinen pyytö..
transit oli parempien teiden amppari, transitit talvella aika huonoja etenemään, hyvä kun paikaltaan pääsi liikkeelle..

defender

nelosnuhvi · 16 Helmi 2013, 00:35

Jooseppi 1 kirjoitti:Itse intti aikaan olin ampumaradalla uaz "myrkkypussi ampparilla" päivystämässä, melkoinen pyytö..
transit oli parempien teiden amppari, transitit talvella aika huonoja etenemään, hyvä kun paikaltaan pääsi liikkeelle..

defender

http://www.puolustusvoimat.fi/portal/pu ... 30a8ea04e8" onclick="window.open(this.href);return false;

Aikas lyhyt linkki tuli näköjään

Edit se lyhenikin näköjään..

nelosnuhvi · 16 Helmi 2013, 00:37

jusape kirjoitti:Ja mää ajelin vaan 6wd panssaroidulla 12t painavalla vehkeellä, moottorina valmetin 611, 240hv?, 3kertauksen kanssa, en muista enää kuinka monta xtkm noin kaikkiaan, ei 10tkm riitä....

Kulki nekin, sai max 80kmh ajaa, mutta parhaillaan viisari näytti 125-130kmh.....

Pasia vai?

jusape · 16 Helmi 2013, 00:41

Jeps.....

fiigumies · 16 Helmi 2013, 00:43

ja defenderit maksaa veron maksajat ja niissä on alumiini pellit ja 70 000€ hinta!

nelosnuhvi · 16 Helmi 2013, 00:45

jusape kirjoitti:Jeps.....

Kerran pääsin kattelemaan vain sellaisen sisälle kun ajoneuvohallissa seisoi tyhjänpanttina, no hetihän sinne piti sisälle kurkistaa. Eikös pasin pitäisi virallisesti kelluakkin, kertaakaan semmoista en kyllä nähnyt, eikä kukaan moisesta kertonut. Ropelit ja kaikki kuitenkin..

nelosnuhvi · 16 Helmi 2013, 00:47

fiigumies kirjoitti:ja defenderit maksaa veron maksajat ja niissä on alumiini pellit ja 70 000€ hinta!

Eikai nuo rottelot niin paljoa maksa

Osassa oli huomattavasti kattavampi varustus, mm vinssiä ja sisällää nappuloita kuin lentokoneessa.. Ja kattoteline, toimii myös kesäterassina loistavasti.

Jooseppi 1 · 16 Helmi 2013, 00:49

nelosnuhvi kirjoitti:
Jooseppi 1 kirjoitti:Itse intti aikaan olin ampumaradalla uaz "myrkkypussi ampparilla" päivystämässä, melkoinen pyytö..
transit oli parempien teiden amppari, transitit talvella aika huonoja etenemään, hyvä kun paikaltaan pääsi liikkeelle..

defender
http://www.puolustusvoimat.fi/portal/pu ... 30a8ea04e8" onclick="window.open(this.href);return false;

Aikas lyhyt linkki tuli näköjään Edit se lyhenikin näköjään..

paljonkin lyhyempi.. Lantikka.. teillä ollut hyvä kalusto..

Kallita ajokkija

toverilta ostaa tulisi halvemmaksi..

Pasilla en ole ajanut, gaz66, proto, uaz henkilömaasturi, karhu sisu, valmet 702 ptr..

jusape · 16 Helmi 2013, 01:01

nelosnuhvi kirjoitti:
jusape kirjoitti:Jeps.....
Kerran pääsin kattelemaan vain sellaisen sisälle kun ajoneuvohallissa seisoi tyhjänpanttina, no hetihän sinne piti sisälle kurkistaa. Eikös pasin pitäisi virallisesti kelluakkin, kertaakaan semmoista en kyllä nähnyt, eikä kukaan moisesta kertonut. Ropelit ja kaikki kuitenkin..

Joo, kyllä se ui. Tehtiin hiukkan ennen sitä onnettomuutta missä 11 hukkui, esittelyvideo puolustusvoimille, -91 kesällä, Säkylän Eenokin rannalla, jossa 3vaunua ajaa n. 50kmh veteen peräkkäin, itte ajoin etummaista vaunua.
Uintitunteja puikoissa meikällä ko laitteella sellanen reipas parisenkymmentä, usein olin myös pelastusvaunun kuljettajana, kun uusia kuskeja koulutettiin, normituntimäärä uinneissa oli rivikuskilla silloin jotain 5den luokkaa...

Sen onnettomuuden jälkeen tuli määräys, jotta uintiharjoituksiakaan ei tehdä rauhan aikana, tämänpäivän tilanteesta en tiedä....

Edit
Sillin kun niitä Hämeenlinnasta haettiin, useampaankin otteeseen, niin kertoivat testeistä....
Ajetaan jyrkästä rinteestä järveen, niin jotta koko vaunu käy noin 2m syvyydessä ja sieltä sen pitää pintaan nousta, ja nousee se kuulemma....