Millä hitolla takalasi tulee kiinni? Mielestäni kehyksen nurkat ovat liian terävät normaalille ikh:n kiilakumilistalle, vrt. etu- ja ovilasit. Onko alkuperäinen tiiviste jotenkin muotoon valettu vai onko siinä erilliset kulmapalat vai onko kumilistat jiirissä, tms?? Olisiko joku hommannut Q-hyttiseen takalasin pumput (pituus/Newtonit)?
Vastauksista kiittäen "nettikoneen halvin"
272 Q-hytti takalasi??
Valvoja: automies560
-
British Steel
- Kylmäkoskelainen
- Viestit: 87
- Liittynyt: 31 Joulu 2012, 07:47
- Konekalustoani: 272
10300 tunnin huolto valmistumassa ja lasitkin tarttis olla. Onk mulla ainut kadonnut takalasi? Netistä en löytänyt hyvää kuvaa aiheesta. Toki voisi porata ja pultata plexiä kehykseen, mutta jostakin sielunvammasta johtuen tahdon välttää kötystyksiä. Viihtyisää pakkaspäivää!
t: 272
t: 272
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5131
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Minkä levyinen ikh:n kiilakumilista on ? minulla 270:sen ylioppilasmallissa 22 mm, varmaan alkuperäinen ja hyvin istuu, ei irvistele nurkat, mutta onko 272:sen takalasissa jyrkemmät mutkat mitä 270:sessä, ylioppilasmallisessa
Kysyppäs lasselta sattuisko olemaan alkuperäistä kiilakumilistaa.
Järviseudun Traktori
Kirsinmäentie 9
62900 ALAJÄRVI
Puhelin 0500-660106, 06-5574528
http://www.nettikone.com/leyland/262-syncro/1056781" onclick="window.open(this.href);return false; Kahdeksas kuva, juuri samanlainen kuten minulla kahdessa nuhvissa olevissa 270:sen ohjaamossa.
Kysyppäs lasselta sattuisko olemaan alkuperäistä kiilakumilistaa.
Järviseudun Traktori
Kirsinmäentie 9
62900 ALAJÄRVI
Puhelin 0500-660106, 06-5574528
http://www.nettikone.com/leyland/262-syncro/1056781" onclick="window.open(this.href);return false; Kahdeksas kuva, juuri samanlainen kuten minulla kahdessa nuhvissa olevissa 270:sen ohjaamossa.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
British Steel
- Kylmäkoskelainen
- Viestit: 87
- Liittynyt: 31 Joulu 2012, 07:47
- Konekalustoani: 272
Moro!
Näyttäisi siltä että 272:sta on kahdella eri takalasilla eli: pitkä sarana=loivat kulmat ja isot saranat=terävät kulmat
mulla samanlainen takalasi kuin tässä, toki ilman lasia, tiivistettä ja pumppuja:
http://www.nettikone.com/leyland/272/1139044" onclick="window.open(this.href);return false;
Näyttäisi siltä että 272:sta on kahdella eri takalasilla eli: pitkä sarana=loivat kulmat ja isot saranat=terävät kulmat
mulla samanlainen takalasi kuin tässä, toki ilman lasia, tiivistettä ja pumppuja:
http://www.nettikone.com/leyland/272/1139044" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Leukkumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1126
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 18:57
- Konekalustoani: Leyland 270 Kartano '73, 472QMS '79. Nuffield 4DM Universal Four '60.
- NLCF r.y jäsen Nro: 023
- Paikkakunta: Pohojos-Pohojanmaa
Juu, vanhempi 10-vaihteisen q-hytin lasi teräväkulmainen ja "auton peräkontin saranoilla"
. Uudemman Synchro-mallin q-hytin takalasi taas on pyöreäkulmaisella lasilla ja pianosaranalla, tällä saatu käsittääkseni parempi avautuvuus.
Pumput saa kerralla oikeat Leypartilta ja varmaan myös Marjakankaalta. Myös tuota kantikasta takalasin tiivistettä kannattaa kysyä näistäkin.
Pumput saa kerralla oikeat Leypartilta ja varmaan myös Marjakankaalta. Myös tuota kantikasta takalasin tiivistettä kannattaa kysyä näistäkin.
[quote="jamppi"]Nuhvi on jokamiehellä mutta tosimies ajaa Leukulla
[/quote]



