472 syncron etuvanne?

[jetze]

Eli meillä on nelikkoleiskussa toisella puolen joku vahvike taikka paino hitsattuna keskiöön, lieneekö ihan originaalia varustetta? Ja toisessa vanteessa näkyy pieniä "halkeamia" pultinreikien ympärillä. Ei mitään isoja, noin 5mm - 3 cm pituisia.Joten, kysymys kuuluu, mikä jako on nelikkoleiskun vanteessa? josko originaalia sattuisi löytämään jostain yhden/kaksi? vai pitääkö teettää siihen toiseen jokin samanlainen paino/vahvike? Kone on puhtaasti vaan mettään ostettu, ja palstalle on noin 3 km matkaa pihasta,niin olisi hyvä varmaan saada se toinen vanne kuosiin.

[Leukkumies]

Ihan suoraa lootua levyt yleensä näissä alunperin, hieman ehkä alimitotettua värkkiä. Monesti näkee vahvistetun. Hyvin todennäköisesti Valmet 702-903 on sama jako , mutta niissä ei kylläkään ole suorat levyt. Hitsaa ja vahvista lattaraudalla vaan ehjäksi se levy on minun mielipide

[Joonas Potkonen]

Polttoleikkaus pääkköseen kun viet vanhan malliksi niin tulee uusi tilalle. Ja nykymateriaaleista löytyy lompsan mukaan kestoa eritavalla mitä seiskyt luvulla.

[jetze]

ok,kiitos näistä!

[stls]

Meillä on 472:ssa pysyneet vielä ehjinä. Onko sulla siinä etukuormaaja? Ovat vanteet aivan varmasti paljon kovemmalla rasituksella sen kanssa.
Onko itse vanne kuitenkin ehjä? Jos on vanteessa sivuttaissuuntaista liikettä niin repii keskiötä pulttikehän ympäriltä juuri tuolla tavalla. Tai näin ainakin päättelin kun yhtä keskiötä korjasin. Siinä oli vanteessa heittoa reilun sentin sivuttain .

[jetze]

ei oo kuormaajaa,eikä käsittääkseni oo koskaan ollutkaan. itse vanne tuntuu olevan muuten kyllä ehjä,raidetanhon pääkin on vaihdettu edellisen omistajan toimesta,mutta on kerennyt reikä menemään väljäksi,niin mettässä ja paikallaan veivatessa saattaa huomata pientä välystä. ei näy normaaliajossa. ei kyllä liittynyt vanteeseen,mutta kumminkin.

mitenhän paljon haittaa,kun yksi pultti on poikki vielä tästä samasta vanteesta?