10/60 perä ääntää
Valvoja: automies560
eli parivuotta sitte perä öljyjä vaihtaessa löyty tulitikku askillinen laakerin neuloja perän pohjalta. nyt olis tarkotus katella mistä ovat lähteneet kävelemään. onko jollaki vinkejä mikä neulalaakeri on kyseessä... perä rohisee ajaissa ja linko pyörittäessä oikeen kivasti jollotaaa...
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Tasauspyörästössä on neulalaakerit, kuva kertokoot paremmin: http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... aa0001.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Osa kaksi,
Kuva peräisin uusimmasta varaosaluettelosta
Kuva peräisin uusimmasta varaosaluettelosta
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
- Warpu
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1684
- Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
- NLCF r.y jäsen Nro: 22
- Paikkakunta: Anjala / Kouvola
kuva tuosta neulakasasta helpottais arvailua hyvinkin paljon, niinkuin todettua niin tuossa voimansiirrossa
on neulalaakerit perässä,pakkipyörällä ja lisäksi vielä kertojan akseleiden välissä.
vuotaako jarrukotelot öljyä?
onko ääntely selvästi erilaista eri vaihteilla?
on neulalaakerit perässä,pakkipyörällä ja lisäksi vielä kertojan akseleiden välissä.
vuotaako jarrukotelot öljyä?
onko ääntely selvästi erilaista eri vaihteilla?
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
- Warpu
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1684
- Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
- NLCF r.y jäsen Nro: 22
- Paikkakunta: Anjala / Kouvola
jos kone paikoillaan ja vaihde vapaalla rohisee niin ei liity mitenkään perään.
onko muutosta jos laitat myös kertojan vapaalle?
onko muutosta jos laitat myös kertojan vapaalle?
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
-
jorma808
- Kolmos -nuffisti
- Viestit: 11
- Liittynyt: 08 Maalis 2013, 17:19
- Konekalustoani: Nuffield 10/60 -66
- Paikkakunta: Hamina
Minulla myös 10/60 perä (tai näin ainakin oletan) pitää ääntä. tuntuu että sitä enemmän mitä isommalla vaihteella ajaa. Kone on minulle uusi enkä tiedä sen historiasta mitään. Mistähän kannattaisi alkaa vikaa etsimään?
-
Ruudinkeksijä
- Melkoinen nuhvisti
- Viestit: 575
- Liittynyt: 17 Kesä 2012, 10:26
- Konekalustoani: Nuffield DM4 -59 (konevikanen), Varaosanuffi -54, Purettu nelonen -60, Nuffield DM4 -61 (projekti), Leyland 270 -75, Leyland 272 -78, + muuta ryjää, rautaa ja romurautaa...
- Paikkakunta: Varsinais-Suomi
Kato ensin että kummoset öljyt lootassa on. Ite lähtisin siitä liikkeelle. Jos on jottain maitokahvin väristä liejua niin vaihda öljyt.
Kannattaa muutenkin vaihtaa jollet nuhvin historiasta mitään tiedä. Siellähän voi olla vaikka mitä siellä laatikossa.
Kannattaa muutenkin vaihtaa jollet nuhvin historiasta mitään tiedä. Siellähän voi olla vaikka mitä siellä laatikossa.
"Black smoke don't mean it's broke"
- Jooseppi 1
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1794
- Liittynyt: 12 Tammi 2013, 15:18
Itse en oikein muuta osaa sanoa, kuin autopuolelta, jos jotain ylimääräistä kuuluu, otetaan pitkä meisseli ja laitetaan lähelle sitä kohtaa mistä outo ääni kuuluu, kuunnellaan meisselin toisesta päästä, näin auton vesipumpun vika löytyi, kuka enempi koneiden parissa työskentelee, voi tietää vian tarkan selostuksen perusteella..Warpu, Jusape, Kari T, Jamppi, Master Nuhvi63, Lisenssi ym.. nämä näin aluksi.. 
Aja millä ajat, mutta "raunilla" loput
-
NuffiPekka
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 407
- Liittynyt: 08 Touko 2011, 13:42
- Konekalustoani: Nuffield 3 DL -59, Nuffield 4 DM KKK -60, Nuffield 460 -63, Nuffield 460 Riuku-Vammas -63, koesarjan n:o 54 Valmet 15, Belarus 420 -77,Belarus MTZ 50 -69
- NLCF r.y jäsen Nro: 218
- Paikkakunta: Perho
Heitäppä nyt mahdollisimman tarkka kuvaus tuosta perän ääntämisestä, kuuluuko vedossa/moottorijarrutuksessa vai kaiken aikaa jos kytkin ylhäällä. Jos vaihtelee vedon mukaan niin keskilaakeria on syytä epäillä äänen aiheuttajaksi mutta jos tasaisesti kaikilla vaihteilla ja kaikilla kuormituksilla niin sitten vähän vaikeampi sanoa noin näkemättä tai kuulematta. Kuuluuko sekä hitaalla että nopealla perällä, sekin voisi auttaa "diagnoosin" teossa. 
Vähän päivässä - eikä viikossakaa palijo mittää...
-
jorma808
- Kolmos -nuffisti
- Viestit: 11
- Liittynyt: 08 Maalis 2013, 17:19
- Konekalustoani: Nuffield 10/60 -66
- Paikkakunta: Hamina
Tuo ääni kuuluu parhaiten vedossa kun on hieman vastusta eli ylämäessä ja kiihdyttäessä. Ja mitä kovempi vauhti sen kovempi ääni. Paikallaan ollessa ei kuulu. Tuo hidas ja nopea perä täytyykin testata kuuluuko molemmilla, kone ollut minulla siis vasta pari päivää joten kaikkea ei ole vielä ehtinyt testaamaan.
- Jooseppi 1
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1794
- Liittynyt: 12 Tammi 2013, 15:18
Tietäjä lisääNuffiPekka kirjoitti:Heitäppä nyt mahdollisimman tarkka kuvaus tuosta perän ääntämisestä, kuuluuko vedossa/moottorijarrutuksessa vai kaiken aikaa jos kytkin ylhäällä. Jos vaihtelee vedon mukaan niin keskilaakeria on syytä epäillä äänen aiheuttajaksi mutta jos tasaisesti kaikilla vaihteilla ja kaikilla kuormituksilla niin sitten vähän vaikeampi sanoa noin näkemättä tai kuulematta. Kuuluuko sekä hitaalla että nopealla perällä, sekin voisi auttaa "diagnoosin" teossa.
ajaessa traktoria, meisselit ei toimi..
Aja millä ajat, mutta "raunilla" loput
- nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
Miulla leukussa iso puoli vollottaa,en ole antanut häiritä,ajo kun lähinnä metsäajoa niin pieni puoli parempi,tosin pakki edelleen liian iso metsään...
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.



