Tuossapa 2 kuvaa halenneesta sylinteriputkesta suurennuslasin läpi kuvattuna.
Toinen putken sisäpuolelta, mistä en arvannut putken olevan viallinen.
Ulkopuolella paljastui heti, kun putsasi ensin rasvat pois.
Leyland 384 traktorikaivuri kannenlaitto?
Valvoja: automies560
-
Nuhvikalle
- Melkoinen nuhvisti
- Viestit: 592
- Liittynyt: 18 Helmi 2010, 09:36
- Paikkakunta: Kuusamo
Tehtiin itse lattarauasta ja kierretangosta ulosvetäjä hyvin lähti..
Tossa on 1 pytyn putki, 2 pytyssä samanlainen halkeema. 3 ja 4 näytti ehjiltä.
Juu niin varotit ja olit vielä oikeessa ois pitäny uskoa sillo ja jättää muitten murheeksi...
No ei vainiskaa tuleepahan tehtyä elämäni ensimmäinen koneremontti...harmittaa vaan kun kohta loppuu loma enkä ole vielä kertaakaan päässy kuopasemaan tolla kaivurilla maata. 
Onko suuttimiin laitettava koroketta jos kannesta otetaan pois? Haittaako jos ei laita?
Juu niin varotit ja olit vielä oikeessa ois pitäny uskoa sillo ja jättää muitten murheeksi...
Onko suuttimiin laitettava koroketta jos kannesta otetaan pois? Haittaako jos ei laita?
-
Nuhvikalle
- Melkoinen nuhvisti
- Viestit: 592
- Liittynyt: 18 Helmi 2010, 09:36
- Paikkakunta: Kuusamo
Minä ainakin laitoin samanverra koroketta, mitä kannesta otettiin pois.Tume kirjoitti:Tehtiin Onko suuttimiin laitettava koroketta jos kannesta otetaan pois? Haittaako jos ei laita?
Suurin vaara on olemassa, että suuttimen nokka ottaa mäntään kiinni, silloin se on "SUSI"
Korjatkaa paremmin tietävät, jos olen väärässä
Pinoteksia pintaan, niin vanhakin näyttää ....
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Tuota
, minun kolmosen kannesta höylättiin 3mm pois kun venat oli syvällä(nuukuuttani tein)
Ei kilkannu suutin mäntään, tosin taitaa osua just sen männässä olevan kuopan kohdille
Ei kilkannu suutin mäntään, tosin taitaa osua just sen männässä olevan kuopan kohdille
Mukana kuin peräpukama!
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5131
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
8,3 kpm
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
Nuhvikalle
- Melkoinen nuhvisti
- Viestit: 592
- Liittynyt: 18 Helmi 2010, 09:36
- Paikkakunta: Kuusamo
Samasta asiasta puhuttiin paikallisessa moottorikoneistamossa, kun otettiin se milli kannesta pois, myös minulla oli ne venttiilit liian syvässä.jamppi kirjoitti:Tuota, minun kolmosen kannesta höylättiin 3mm pois kun venat oli syvällä(nuukuuttani tein)
Ei kilkannu suutin mäntään, tosin taitaa osua just sen männässä olevan kuopan kohdille
Miten venttiilien jouset käyttäytyy, jos on otettu se 3 mm pois, onko niissä enää niinpaljon voimaa
Pinoteksia pintaan, niin vanhakin näyttää ....
No ni nyt on koneremontti tehty ja vähän kaivettukkin. Nyt tulis muutama kysymys tietäjille.
Mikäs tarvike äänenvaimennin olis hyvä, motonetista löytyviä jne, (onko kokemuksia) on sen verran raaka ääni tuossa suorassa putkessa
Kuvassa näkyvä vipu vaihdekepin edessä onko se kertoja. Ylhäällä vai alhaalla kun haluaa mennä pienemmillä vauhdeilla?
Minkälainen vaihdekaavio?
Ohjauksesta sen verran tiedän että se on huono, mutta tuossa ei renkaat kääänny paikaallaan yhtään, ratti pyörii kyllä molempiin suuntiin niin paljon kun jaksaa pyörittää.
. Eli mistä lähtis syytä etsimään?
Mistä löytyy lämpömittarin anturi?
Mikäs tarvike äänenvaimennin olis hyvä, motonetista löytyviä jne, (onko kokemuksia) on sen verran raaka ääni tuossa suorassa putkessa
Kuvassa näkyvä vipu vaihdekepin edessä onko se kertoja. Ylhäällä vai alhaalla kun haluaa mennä pienemmillä vauhdeilla?
Minkälainen vaihdekaavio?
Ohjauksesta sen verran tiedän että se on huono, mutta tuossa ei renkaat kääänny paikaallaan yhtään, ratti pyörii kyllä molempiin suuntiin niin paljon kun jaksaa pyörittää.
Mistä löytyy lämpömittarin anturi?
Viimeksi muokannut Tume, 20 Heinä 2012, 14:00. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
- nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
Edesssä L,takana H.
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5131
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Vaihdekaavio: Keppiä eteenpäin vasemmassa laidassa pakki, keskellä kakkonen, oikeassa laidassa nelonen. Keppiä taaksepäin vasemmassa laidassa ykkönen, keskellä kolmonen, oikeassa laidassa viitonen.Tume kirjoitti:No ni nyt on koneremontti tehty ja vähän kaivettukkin. Nyt tulis muutama kysymys tietäjille.![]()
Mikäs tarvike äänenvaimennin olis hyvä, motonetista löytyviä jne, (onko kokemuksia) on sen verran raaka ääni tuossa suorassa putkessa![]()
Kuvassa näkyvä vipu vaihdekepin edessä onko se kertoja. Ylhäällä vai alhaalla kun haluaa mennä pienemmillä vauhdeilla?
Minkälainen vaihdekaavio?
Ohjauksesta sen verran tiedän että se on huono, mutta tuossa ei renkaat kääänny paikaallaan yhtään, ratti pyörii kyllä molempiin suuntiin niin paljon kun jaksaa pyörittää.. Eli mistä lähtis syytä etsimään?
Mistä löytyy lämpömittarin anturi?
Onko mahdollisesti laitettu jälkiasennettuna orbitrooli ohjaus ja sieltä öljyt vähissä ? Jos on alkuperäinen ohjaus, lähtisin vikaa etsimään ensimmäiseksi simpukasta.
Lämpömittarin anturi siaitsee termostaatti kotelossa, koneen vasemmalta puolelta.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Kiitos! Tuollasta vaihdekaaviota epäilinki ja näköjään 1 on sökö ei kestä päällä...
Sellanehan siellä, mutta nopeesti katottuna olis voitelu hydraulikka öljyjen kanssa samassa ja sitä on kyllä.
Ai siinä on anturi...mullahan ei tule siihen minkään näköstä johtoa joku viksuna ottanu pois. Anturikin on jotenki tuhottu ainakin liittimen paikat puuttuu...
Sellanehan siellä, mutta nopeesti katottuna olis voitelu hydraulikka öljyjen kanssa samassa ja sitä on kyllä.
Ai siinä on anturi...mullahan ei tule siihen minkään näköstä johtoa joku viksuna ottanu pois. Anturikin on jotenki tuhottu ainakin liittimen paikat puuttuu...



