10/42 vesipumpun vaihto

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

Avatar
Timoris
Mini -nuhvisti
Viestit: 1
Liittynyt: 21 Maalis 2012, 19:23
Konekalustoani: Nuffield 10/42 vm 1965 Leylandin modatulla hytillä ja Muko nokkalevyllä
NLCF r.y jäsen Nro: 274
Paikkakunta: Parkano

Moro peltojen lordit

IKH:lta pumpun hain ja 10% antoivat alennusta kerholaiselle jot kun molemmat osapuolet ovat tyytyväisiä niin kauppa on onnistunut. Näin ovat viisaat kiinalaiset todenneet jo silloin kun täällä vielä luolissa asuttiin.
Vaihto oli simppeli juttu kun irrotin jäähdyttäjän. Samalla uusin kaikki letkut ja klemmarit. Tulihan siinä pieni ongelmakin eteen. Siinä pumppua paikoilleen kiristäessä se pakana lakkasi pyörimästä eli otti kiinni jonnekin? Selvisi että värkki hieman liian pitkä! :roll: Sorvi jo kävi mielessä mut leikkasin toisenkin tiivisteen 0.5mm tiivistepahvista ja selvisin sillä :D
Pienestä oli kiinni, onko muille käynyt sama vai oliko tää taas mun tuuria. Ostin näet samalla uuden akun samaisesta kaupasta Bosch merkkisen. Eiköhän vain oikosulussa tai jotain kun latauksessa lämpeni yhdestä kohtaa. Ei ottanut virtaa vastaan eikä sitä myöskään antanut. 1-2% uusista akuista on tällasia ja eiköhän se vain sattunut minulle saatana :evil:
Tietenkin lupasivat uuden mutta ylimäärästä v......ta aiheutti kyllä.

Kesäterveisin
Timoris
274
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

se on joskus tuuri kohdallaan ei oo noitten osien kanssa sattunu vastaavaa mutta monta muuta
samantapaista juttua kylläkin hyvä että lähti pumppu pelaamaan 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Muuten alkuperäiset ropelin pultit on hieman liian pitkät, täytyy laittaa ylimääräiset prikat alle. Tulevat hihnapyörästä läpi ja ottavat kiinni pumpun runkoon niin ettei nää ja lopettaa pyörimisen. Tätä en muistanut kirjoittaa kerholehteen, koska toista pumppua vaihtaessa, ei tilanne tullutkaan enää "päälle".
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
jaska83
Vitos -nuffisti
Viestit: 45
Liittynyt: 05 Maalis 2008, 22:59
Paikkakunta: iisalmi

itellä piti kanssa vähä kulumakoneella hioa uutta pumppua lakkas pyörimästä ku kirin pultit. ootekko tehneet kierteen vai laittaneet lyötävän rasvanipan uuteen pumpuun. montakoha painallusta tuohon uuteen pumpuun arvaa rasvaa painaa?
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Siis minne se uusi pumppu ottaa kiinni?

Intian pojan pumpussa otti alkuperäiset ropelin pultit läpi kiinni runkoon, eikä näinollen pumppu pyörinyt, mutta lyhemmät pultit auttoi sen asian.

Älkää menkö näihin nykypumppuihin rasvanippoja asentamaan, ei ole tarkoitettu sitä varten, ja pitäisi tietää sen sisäinen rakenne, onko sama, jotta uskaltaisi reijän porata! Tiiviste voi olla eri paikassa ja laakeri myös. Lisäksi ette saa niin hyvin reikää tehtyä, etteikö sinne sisään menisi rautaa.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
jaska83
Vitos -nuffisti
Viestit: 45
Liittynyt: 05 Maalis 2008, 22:59
Paikkakunta: iisalmi

siinä on nipan reikä ihan valmiina. kolomemilliä piti ohentaa sitä ves pyörää että pumppu alko pyöriin vapaasti.
anglia67
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1279
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 20:05
Konekalustoani: K-650 sivuvaunupyörä -64,DeSoto diplomat 1957 (360/904)
Paikkakunta: Elimäki (Kouvola)

jaska83 kirjoitti:siinä on nipan reikä ihan valmiina.
Eihän se vaan ole se "juorureikä" mikä jossakin vesipumpuissa on.Sijainti siellä pumpun akselin alapuolella.
Hattu päähän ja hyvästi!
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

jaska83 kirjoitti:siinä on nipan reikä ihan valmiina. kolomemilliä piti ohentaa sitä ves pyörää että pumppu alko pyöriin vapaasti.
Ei ole :!:

Se on juorureikä, joka pitää pitää vapaana. Muuten tulee pikkuvuodosta äkkiä pumpulle lähtö... tosin se on turkinpumpussa väärinpäin :(

Siittä ei mene vaseliinia ollenkaan "oikeaan paikkaan", huonolla tuurilla pursauttaa tiivisteet pashaksi.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
jaska83
Vitos -nuffisti
Viestit: 45
Liittynyt: 05 Maalis 2008, 22:59
Paikkakunta: iisalmi

kiitos vinkistä eli tätä kyseisen pumpun laakereita ei voi rasvata, onneksi alkuperäinen on vielä täysin ehjä. täytyy laitaa naftaliiniin pahan päivän varalle.. kiitoksia tiedoista..
Vastaa Viestiin