Osaako joku kertoa, mitä eroa on IKH:n kytkinlevyillä?
Siis muuta kuin hinta: 6 on 11" ja 1 on 13"... Ja mistä pystyy varmistamaan, ettei tilaa paikalliseen myymälään väärää levyä, oletettavasti ei löydy hyllystä...
Kytkimen vaihto, apuva... (Otsikko muokattu)
Valvoja: automies560
Boorin halkaisija muuttuu.. tuuman halkaisijalla olevat on V.O.A kytkimen levyjä, 1 1/8 keskiöllä on ajokytkinlevy. nämä siis parikytkin malleihin.
1 3/8" keskiöllä olevat on yksöiskytkimellisen levyjä. näin ainakin minä ymmärsin kun katalogia selasin
1 3/8" keskiöllä olevat on yksöiskytkimellisen levyjä. näin ainakin minä ymmärsin kun katalogia selasin
Nuffi= King of the road
-
Leuku 344
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 405
- Liittynyt: 09 Joulu 2010, 19:22
- Konekalustoani: Leyland 344 -72
- Paikkakunta: Jyväskylän MLK/Huittinen
On sit osattu tehdä hankalaksi sivu, kun kaikki on merkinnällä "Kytkinlevy 280mm Z10", siis enne ku klikkaa kuvaa ja katsoo lisätietoja...Nuutu kirjoitti:Boorin halkaisija muuttuu.. tuuman halkaisijalla olevat on V.O.A kytkimen levyjä, 1 1/8 keskiöllä on ajokytkinlevy. nämä siis parikytkin malleihin.
1 3/8" keskiöllä olevat on yksöiskytkimellisen levyjä. näin ainakin minä ymmärsin kun katalogia selasin
-
Leuku 344
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 405
- Liittynyt: 09 Joulu 2010, 19:22
- Konekalustoani: Leyland 344 -72
- Paikkakunta: Jyväskylän MLK/Huittinen
Mahtaako olla sittenkään näin? Avasin säätöruuvin toisesta päästä ja kiersin 2 kierrosta auki päin, siis pidemmäksi-> ei irrottanut enää yhtään...-jukkis- kirjoitti:Jatkaa pitäis, mutta viittaa siihen että kytkinlevy loppu ja käpälät nousseet ihan ylös. Eikö kytkin jo luista ???
http://www.ikh.fi/documents/key20120512 ... eyland.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;Leuku 344 kirjoitti:On sit osattu tehdä hankalaksi sivu, kun kaikki on merkinnällä "Kytkinlevy 280mm Z10", siis enne ku klikkaa kuvaa ja katsoo lisätietoja...Nuutu kirjoitti:Boorin halkaisija muuttuu.. tuuman halkaisijalla olevat on V.O.A kytkimen levyjä, 1 1/8 keskiöllä on ajokytkinlevy. nämä siis parikytkin malleihin.
1 3/8" keskiöllä olevat on yksöiskytkimellisen levyjä. näin ainakin minä ymmärsin kun katalogia selasin
tuolta kun kattoo varaosanumeron perusteella niin helepottaa kummasti
Nuffi= King of the road
-
Leuku 344
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 405
- Liittynyt: 09 Joulu 2010, 19:22
- Konekalustoani: Leyland 344 -72
- Paikkakunta: Jyväskylän MLK/Huittinen
Tyhmä (sorakasetti)autonkuljettaja kiittää ja kumartaa...Nuutu kirjoitti:http://www.ikh.fi/documents/key20120512 ... eyland.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;Leuku 344 kirjoitti:On sit osattu tehdä hankalaksi sivu, kun kaikki on merkinnällä "Kytkinlevy 280mm Z10", siis enne ku klikkaa kuvaa ja katsoo lisätietoja...Nuutu kirjoitti:Boorin halkaisija muuttuu.. tuuman halkaisijalla olevat on V.O.A kytkimen levyjä, 1 1/8 keskiöllä on ajokytkinlevy. nämä siis parikytkin malleihin.
1 3/8" keskiöllä olevat on yksöiskytkimellisen levyjä. näin ainakin minä ymmärsin kun katalogia selasin
tuolta kun kattoo varaosanumeron perusteella niin helepottaa kummasti
-
Leuku 344
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 405
- Liittynyt: 09 Joulu 2010, 19:22
- Konekalustoani: Leyland 344 -72
- Paikkakunta: Jyväskylän MLK/Huittinen
Nyt on osat (k.levy, asetelma, silmälaakeri ja painelaakeri) tilattu paikalliseen IKH:n myymälään, pitäis tulla keskiviikon kuormassa.
Asennus alkaa "sitten joskus", kun kiireisemmät projektit on saatu päätökseen...
Asennus alkaa "sitten joskus", kun kiireisemmät projektit on saatu päätökseen...
-
Leuku 344
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 405
- Liittynyt: 09 Joulu 2010, 19:22
- Konekalustoani: Leyland 344 -72
- Paikkakunta: Jyväskylän MLK/Huittinen
Osat tuli kuten piti, mutta IKH:lla oli tunaroitu asetelman kans! Piti tulla, tällainen tuli...Leuku 344 kirjoitti:Nyt on osat (k.levy, asetelma, silmälaakeri ja painelaakeri) tilattu paikalliseen IKH:n myymälään, pitäis tulla keskiviikon kuormassa.![]()
Asennus alkaa "sitten joskus", kun kiireisemmät projektit on saatu päätökseen...
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Jos joku "tunari" voi jossain mokata, se tapahtuu erittän todennäköisesti... 
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ja sitte varmaan katsoit sen kytkinpolkimen vapaaliikkeen ???????Leuku 344 kirjoitti:Mahtaako olla sittenkään näin? Avasin säätöruuvin toisesta päästä ja kiersin 2 kierrosta auki päin, siis pidemmäksi-> ei irrottanut enää yhtään...-jukkis- kirjoitti:Jatkaa pitäis, mutta viittaa siihen että kytkinlevy loppu ja käpälät nousseet ihan ylös. Eikö kytkin jo luista ???
-DL3 vm-59
-Deutz DX80 vm-83
-Deutz DX80 vm-83
-
Leuku 344
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 405
- Liittynyt: 09 Joulu 2010, 19:22
- Konekalustoani: Leyland 344 -72
- Paikkakunta: Jyväskylän MLK/Huittinen
Tarvii sit katsoa, kun on purkanu vanhat osat pois ja laittanu uutta tilalle.-jukkis- kirjoitti:Ja sitte varmaan katsoit sen kytkinpolkimen vapaaliikkeen ???????Leuku 344 kirjoitti:Mahtaako olla sittenkään näin? Avasin säätöruuvin toisesta päästä ja kiersin 2 kierrosta auki päin, siis pidemmäksi-> ei irrottanut enää yhtään...-jukkis- kirjoitti:Jatkaa pitäis, mutta viittaa siihen että kytkinlevy loppu ja käpälät nousseet ihan ylös. Eikö kytkin jo luista ???
IKH:n jälleenmyyjää alko naurattaan töppäys aamulla, kun soitin ja käskin tilaamaan pikana oikean asetelman, epäili josko IKH:n "kesäpoika" ei osaisi lukea...
-
Leuku 344
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 405
- Liittynyt: 09 Joulu 2010, 19:22
- Konekalustoani: Leyland 344 -72
- Paikkakunta: Jyväskylän MLK/Huittinen
Melkein kaikki tuli eilen (krapulassa) purettua ja välillä käytyä pojan 11-vuotispäivillä.
Miten "silmälaakerin" saa vaihdettua? Joku pelti on edessä, joka on kiinni vauhtipyöränpulteilla?
Kiristysmomentitkin olis ihan suotavia... Nm:nä.
Edit: alkuperäisen V*ttuilun syy selvisi: (väli)akseli johon kykinpolkimelta tuleva vivusto vaikuttaa suoraan, on hieman tahmeasti liikkuva...
Miten sen mahtaa saada irti, et sais hiottua ruosteet pois ja rasvattua?
Miten "silmälaakerin" saa vaihdettua? Joku pelti on edessä, joka on kiinni vauhtipyöränpulteilla?
Kiristysmomentitkin olis ihan suotavia... Nm:nä.
Edit: alkuperäisen V*ttuilun syy selvisi: (väli)akseli johon kykinpolkimelta tuleva vivusto vaikuttaa suoraan, on hieman tahmeasti liikkuva...
Miten sen mahtaa saada irti, et sais hiottua ruosteet pois ja rasvattua?
-
lelu
- Kutos -nuffisti
- Viestit: 77
- Liittynyt: 09 Touko 2009, 21:49
- Konekalustoani: leyland 272 77 peugeut 306 96 mazda 626 glx 2.0 89 ford fiesta 89 lada 1200l nappiailmä suzuki pv 80cc ym koneita
- NLCF r.y jäsen Nro: 455
- Paikkakunta: suomussalmi
vauhtipyörä pitää käyttää irti. ei lähde ulospäin se silmälaakeri 
leyland 272



