Missä vuosimallissa on vaihtunut vauhtipyörän pusla laakeriin ?
Minulla on vm -64 460:ssa laakeri vauhtipyörässä.
Nyt työn alla vm -57 Universal ja siinä yllätykseksi oli pusla ( nykyisin hienosti liukulakeri )
Onko siihen mitään ohjetta, milloin kannatta vaihtaa välyksen takia ja paljon saa olla klappia
Voidellaanko se normaalilla vaseliinilla kasattaessa
Vauhtipyörän laakerin uudistus, alkaen moottorin numerosta 34TA/B/D 49850 vauhtipyörän silmälaakerina oleva holkki on korvattu yksiriviesllä vahvalla kuulalaakerilla, osanumero BMK411.
Vauhtipyörän laakerin muutos, alkaen moottorin numerosta 25TA/BD6039 on ajokytkimestä riippumattomalla voimanotolla ja hydrauliikalla varustetuissa traktoreissa vauhtipyörän holkki korvattu yksirivisellä vahvalla kuulalaakerilla, osanumero BMK411.
Tämä laakeri voidaan asentaa aikaisempiin tarktoreihin , jos vauhtipyörän laakeriholkin pesä sorvataan 1,5618 tuumasta 1,5623 tuumaan ( 39,685 - 39,697 mm ).
Ennen asenusta laakeri täytetään vaseliinilla ja painetaan sitä vähän myös kampialselin päässä olevaan reikään.
