Leyland 270 moottorin osia?
Valvoja: automies560
Elikkäs mistä saa halvimmalla moottorinkorjaus sarjan leukkuun?, käykö esim 272 tai 804 leukun korjaus sarja 270 leukkuun. Saako mistään kokonaisia suuttimia tai onko suuttimen kärjet mahdollista vaihtaa? eli pitäisi uudet sylinteriputket,männät+renkaat vaihtaa ja suuttimet/kärjet. Pikaisia vastauksia kiitos 
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Hirveästi ei hinnaneroa tule tilasipa mistä hyvään.
Koska kyse on yli 30 v vanhasta traktorista, jos et tiedä historiaa niin katso startin yläpuolelta, lohkosta ensinnä sarjanumero, mikä moottori todella koneesta löytyy. Tuossa pitäisi olla jo 98 sarjan moottori, mutta joskus ovat vaihtaneet myös vanhempia syystä tai toisesta.
Putkea on kolmea eri korkeutta, mäntiä 2:ta mallia. Purkaessa tarkasta putkien korkeus, esim. jos laitat lyhyen putken ja männän jossa myös tapin alla männänrengasura, rengas paikoillaan lyö ensistartissa putket ja männänrenkaat yhteen ja kuuluu riksraks poks
Jos teet koneremontin, niin remonttisarjan lisäksi vaihda myös
ohjaustehostimenpumpun välihammaspyörän laakeri
Kärkeä saa diesel huoltamoista, niillä on kirjat ja oikeat suutinkärjet asentavat valmiiksi. Esim. IKH kauppaa yleiskärkeä, samaa joka BMC-BLMC moottoriin, no käyhän ne sillä, mutta ei niillä täysiä ominaisuuksia moottorista oteta
Koska kyse on yli 30 v vanhasta traktorista, jos et tiedä historiaa niin katso startin yläpuolelta, lohkosta ensinnä sarjanumero, mikä moottori todella koneesta löytyy. Tuossa pitäisi olla jo 98 sarjan moottori, mutta joskus ovat vaihtaneet myös vanhempia syystä tai toisesta.
Putkea on kolmea eri korkeutta, mäntiä 2:ta mallia. Purkaessa tarkasta putkien korkeus, esim. jos laitat lyhyen putken ja männän jossa myös tapin alla männänrengasura, rengas paikoillaan lyö ensistartissa putket ja männänrenkaat yhteen ja kuuluu riksraks poks
Jos teet koneremontin, niin remonttisarjan lisäksi vaihda myös
ohjaustehostimenpumpun välihammaspyörän laakeri
Kärkeä saa diesel huoltamoista, niillä on kirjat ja oikeat suutinkärjet asentavat valmiiksi. Esim. IKH kauppaa yleiskärkeä, samaa joka BMC-BLMC moottoriin, no käyhän ne sillä, mutta ei niillä täysiä ominaisuuksia moottorista oteta
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Korkeuksia on mm. marjakankaan mukaan
SYLINTERIPUTKI 98x108x117 218.44mm 8.9mm HUULI
SYLINTERIPUTKI 98x108x117mm 218.4mm
SYLINTERIPUTKI 98X108X117mm 221.5mm
Se on se merkintä moottorissa niin, että se ei näy sivulle, vaan päältä päin. kannentiivisteen korkeudella, katsotaan ylhäältä päin. On siis sillä tasopinnalla, joka lohkosta koneistetaan kannentiivistettä varten.
SYLINTERIPUTKI 98x108x117 218.44mm 8.9mm HUULI
SYLINTERIPUTKI 98x108x117mm 218.4mm
SYLINTERIPUTKI 98X108X117mm 221.5mm
Se on se merkintä moottorissa niin, että se ei näy sivulle, vaan päältä päin. kannentiivisteen korkeudella, katsotaan ylhäältä päin. On siis sillä tasopinnalla, joka lohkosta koneistetaan kannentiivistettä varten.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Tällä tavalla voi mitata sitten putkien olakkeiden korkeuden suhteessa lohkoon. Ja tarvittaessa shimmit alle, ja hiomatahnalla hiomalla putki oikeaan korkoon jos yli.
http://kuvablogi.com/nayta/2868759/
Ja tässä on se välilaakeri: http://kuvablogi.com/nayta/2886291/" onclick="window.open(this.href);return false;
Laitoinkin sen tuolloin ylös, eli 3203 on laakerinumero, 2 rivinen viistokuulalaakeri, hinta n. 50 €.
http://kuvablogi.com/nayta/2868759/
Ja tässä on se välilaakeri: http://kuvablogi.com/nayta/2886291/" onclick="window.open(this.href);return false;
Laitoinkin sen tuolloin ylös, eli 3203 on laakerinumero, 2 rivinen viistokuulalaakeri, hinta n. 50 €.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Tuossa sitten putkien korkeuksien mittaus kohdat. http://kuvablogi.com/nayta/3461002/" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Kiitoksia kaikille vastauksista!, löysin sen sarjanumeron, oli muurautunu öljyn alle että ei sitä näkynyt
ja se oli: 4 /98NY / 1560 / 28047 ja kaikkea huomioitavaa remontissa saa kertoa koska ensimmäinen remontti mitä tehdään.
E: pitää ottaa putkista tarkat mitat.
E: pitää ottaa putkista tarkat mitat.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Esim. Tuohon Marjakankaan mainoksen päälle kursori ja näpsäytät, sieltä löytyy leukkuunkin osia.
Tuolta sitten lisää varaosien myyjiä. http://www.nuhvi.net/index.php?option=c ... &Itemid=85" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuolta sitten lisää varaosien myyjiä. http://www.nuhvi.net/index.php?option=c ... &Itemid=85" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !



