Kaivurin alusta

[Kontio]

Mikä raadin mielestä on tämän alustana/moottorina:
http://www.nettikone.com/lannen/ukko-mestari/1048556

Viittaisi minun mielestäni nuffiin

[iippo]

Nuhvin värit paistaa läpi. Siis Nuffield.

[jusape]

Kyllä kovin moottorin ulkonäkö ( nostajakuppien kotelo (sivupelti), akkuteline,syöttöpumpun kiinnitys/koplinki ) muistuttaisi nuhvia ?

[Joonas Potkonen]

Kyllä kovin moottorin ulkonäkö ( nostajakuppien kotelo (sivupelti), akkuteline,syöttöpumpun kiinnitys/koplinki ) muistuttaisi nuhvia ?

10/60 tai vanhemman moottori, mutta pakosarja joko turbottomasta leylandista tai 4/65:sta Nuffieldista.

Uudemmissa tosiaan koplinkia ei enää ole, vesipumppu on erilainen ja snorkkeliputki (by-pass putki) muuttuu puolelta toiselle.

[Kontio]

Ettei olisi vaan nuhvia koko etupää, tai sitten kokonaan.... Huomaa mekaaninen ohjaus.

[jusape]

Mutta tuo mainittu vuosimalli, -74, tekeepi asiasta toisaalta mielenkiintoisen, ja mietintää aiheuttavan??

[Warpu]

ite veikkaisin ja 10/60 tai korkeintaan 460. vuosimallissa ainakin moottorin ja taka-akseleiden
osalta yhden numeron heitto eli 64 osuis paremmin

[ara ak 133c]

tuo on 10/60 tai 4/60 peräkone näkyy olevan um3t vm-65-69 .

[jusape]

Kaverilla oli setänsä uutena hankkima -66 (vaiko oliko -64?) mallinen 10/60 UM 3nen, ylipitkillä teloilla.
Myi sen 3-4v sitten, mittarissa noin 4000h
Telat tuosta on vielä hänellä tallella, jonain päivänä kenties tällä tontilla....
Se oli ihan nuhvin omilla pelleillä, ja maskilla, jonkinlainen "hytti" siinäkin oli.
Kone oli muuten nuhvin väreissä, paitsi kuokka, apurunko, tuet, ja vastapainot keulalla oli "Lännen" keltaiset.
Puomejakaan siittä ei oltu edes korjaushitsailtu....
Ja hinta, millä meni, oli suht "sopiva", alle 4

[NuffiPekka]

Eiköpähän tuo jonkinverran sekalaiselta tuon koneen kokoonpano näytä. Ulkokuoret, ohjaamo konepelti ja keulapään säiliöt ja painot on kyllä selvästi 70-lukua mutta tuo peruskone alla on vuosiväliltä -61 ja 67. Siis 460 tai 10/60. Tuossa on todennäköisesti jostain syystä käytetty aivan eri aikakausien osakokonaisuuksia. Olisiko runko vaikka vahva onkin niin ehkä katkennut ja hätiin on löydetty kunnossa oleva Nuffin alusta. Muutoin tuo ulkoasu on kyllä Leylandien ajalta.

[tommi]

Ei kai tuossa ole mitään ihmeellistä. Joku on laittanut nuhvi+ukkomestari 355 -yhdistelmään kunnon ohjaamon ja sen myötä tyylin sopivamman konepellin, sekä ulkonäkösyistä lisännyt aluperäisen hydrauliöljysäiliön eteen modernimpien länkkäreiden tyylisen lisänafta/näköis-säiliön. Kuorma-auton etuakseli on vaihdettu ehkä jo melko uutena alkuperäisen kestämättömyyden takia. Tälläkin kylällä on kaksi ihan vastaavaa laitosta, hyviä kaivureita, joista on muokattu itse vähän mukavempia käyttää. Tämä on toteutettu tyylillä, lopputulos hämää luulemaan ihan tehtaan tekoiseksi. Joku kateellinen voisi sanoa tuotakin sätökseksi.

[Leukkumies]

Tuota noin, UM 355:han ei liene kaivurina samaa ikäluokkaa Nuhvien kanssa (pl. ehkä 4/65), vaan pykälää uudempaa luulisin. Joten minäkin luulen että kaivuri on jonkin omistajista omakätisesti nuorentama, lisännyt jälkeenpäin kolmosen perään pari viitosta Traktori voisi olla 10/60. Hytti on erilainen (vanhemmanmallinen) kuin mitä Leukku-UM:ssa yleensä näkee. Saattaahan tuo olla melkolailla alkuperäinenkin nuffi/um-yhdistelmä, tai sitten ei

[tommi]

Niin tuossa minun nuhvissa oli UM 3T. Traktori on tosiaan vm. -66, mutta kaivuri oli -63. Traktorin rekisteriotteessa on muutoskatsastus vuonna -67. Kaivuri lienee asennettu vasta silloin, koska otteessa on tästä merkintä. Eli on mahdollista että 355 olisi asennettu puolestaan kaivuria vanhempaa nuhviin. Sitä en tiedä onko näitä asennettu itse, vai miten/kuka muutokset on tehty.

Nykysellään UM3T vaikutta ajoittain BM Volvon perässä tuppisovitteella.