- Kuva513.jpg (62 KiB) Katsottu 6036 kertaa
272
Valvoja: automies560
-
nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
Ja puunoksathan oli raivattu linkousreitiltä 
Tyylikäs ilmestys kaikkinensa
Tyylikäs ilmestys kaikkinensa
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
-
naffield
- Proto suunnittelija
- Viestit: 173
- Liittynyt: 15 Huhti 2010, 17:32
- Konekalustoani: Leyland 272,472, Zetor 9540, Zetor proxima power, Zetor 9145
- NLCF r.y jäsen Nro: 379
- Paikkakunta: Kärsämäki
Oksasahan kans on kierretty pahimmat paikat 
Kohteita on kyllä lähemmäs 80, aina siellä joku oksa tahtoo roikkua 
Kohteita on kyllä lähemmäs 80, aina siellä joku oksa tahtoo roikkua -
nelosnuhvi
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3580
- Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
- Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
- Paikkakunta: Rantasalmi
Ja micheliinitkin katolla, hyvin varusteltu laite!
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
-
naffield
- Proto suunnittelija
- Viestit: 173
- Liittynyt: 15 Huhti 2010, 17:32
- Konekalustoani: Leyland 272,472, Zetor 9540, Zetor proxima power, Zetor 9145
- NLCF r.y jäsen Nro: 379
- Paikkakunta: Kärsämäki
Ei ne oo ku Jim ukkoja,Michelin ukkojen serkkupoikia 
Valojahan ei taija ikkään olla liikaa. 
Ja lällärikihän pittää olla joka vehkkeessä.
Valojahan ei taija ikkään olla liikaa. Ja lällärikihän pittää olla joka vehkkeessä.
-
nelosnuhvi
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3580
- Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
- Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
- Paikkakunta: Rantasalmi
Mie tihrustinkin että on lakit päässä ukoilla, aika huonosti on saatavilla enää alkuperäisiä bibendum-ukkoja 
Sisun nokalla olis komee 
Sisun nokalla olis komee Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
-
nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
eikös 272 ole jo orbitrol eli hydrauliohjaus? Vai tarkoititko ohjauksen pumpun öljyä? Pumpussa luultavasti automaattilaaatikko öljyt,sitä voi laittaa ihan korkkia myöten.
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
-
Leukkumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1126
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 18:57
- Konekalustoani: Leyland 270 Kartano '73, 472QMS '79. Nuffield 4DM Universal Four '60.
- NLCF r.y jäsen Nro: 023
- Paikkakunta: Pohojos-Pohojanmaa
Ensimmäisissä ylioppilasmallin junkkariohjaamolla varustetuissa 262/272 on vielä simpukkaohjausnuhvi63 kirjoitti:eikös 272 ole jo orbitrol eli hydrauliohjaus? Vai tarkoititko ohjauksen pumpun öljyä? Pumpussa luultavasti automaattilaaatikko öljyt,sitä voi laittaa ihan korkkia myöten.
Simpukkaan laitetaan vaihteistoöljyä korkkia myöten. Ja ohjauksen pumppua täytettäessä ohjaus pitää olla käännettynä oikealle ääriasentoon, sitten kärsii laittaa täyteen, tämä muistutuksena jos joku ei tiedä [quote="jamppi"]Nuhvi on jokamiehellä mutta tosimies ajaa Leukulla [/quote]
[/quote]
