lisävalojen asennuksesta
Valvoja: automies560
-
fiigumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1701
- Liittynyt: 05 Maalis 2010, 08:34
- Konekalustoani: FORDSON MAJOR vm.1957 ja FIATAGRI 70-90DT vm.1987+ISME 1400
- Paikkakunta: Hamina/Kannusjärvi
Heräte virrasta vielä, voiko sen ottaa siintä mutikasta (toden näköisesti vilkku rele josta menee piuha virta lukkoon) josta tulee nyt virta?
-fiigumies-
-
nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
Otat sen sieltä mihin tulee virta vain kun on virtalukko käännettynä virrat PÄÄLLÄ asentoon,ei muuta väliä. Näytti vain noissa kuvissasi leukun sähköt siltä että viisain olis kun ottas sivuleikkurit käteen ja napsis kaikki vanhat piuhat pajan lattialle ja alottas alusta uusilla johdoilla. No,menet nyt hakemaan ensin sinisiä ja keltasia abikoita ja 4mm2 ja 2,5mm2 johtoa,paksin kaljaa,releitä ja sulakerasian,osta suoraan sellanen mihin jää vielä tyhjiä paikkoja,esim kuuden sulakkeen rasia,tupakkia,nippusiteitä,kutistesukkaa ym tykötarpeita ja rupeet väsäämään niitä valojohtoja.
Onnea Asennukseen.
Onnea Asennukseen.
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Katsoppas fiikumies tuolta abikoista, sivulta 68.fiigumies kirjoitti:Mutta noita kaikkia saman levyisiä?
http://www.ikh.fi/documents/key20111217 ... ikkeet.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Viimeksi muokannut kari t, 17 Joulu 2011, 09:32. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
fiigumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1701
- Liittynyt: 05 Maalis 2010, 08:34
- Konekalustoani: FORDSON MAJOR vm.1957 ja FIATAGRI 70-90DT vm.1987+ISME 1400
- Paikkakunta: Hamina/Kannusjärvi
Täytyypä hakea robbarista osianuhvi63 kirjoitti:Otat sen sieltä mihin tulee virta vain kun on virtalukko käännettynä virrat PÄÄLLÄ asentoon,ei muuta väliä. Näytti vain noissa kuvissasi leukun sähköt siltä että viisain olis kun ottas sivuleikkurit käteen ja napsis kaikki vanhat piuhat pajan lattialle ja alottas alusta uusilla johdoilla. No,menet nyt hakemaan ensin sinisiä ja keltasia abikoita ja 4mm2 ja 2,5mm2 johtoa,paksin kaljaa,releitä ja sulakerasian,osta suoraan sellanen mihin jää vielä tyhjiä paikkoja,esim kuuden sulakkeen rasia,tupakkia,nippusiteitä,kutistesukkaa ym tykötarpeita ja rupeet väsäämään niitä valojohtoja.
Onnea Asennukseen.
-fiigumies-
-
fiigumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1701
- Liittynyt: 05 Maalis 2010, 08:34
- Konekalustoani: FORDSON MAJOR vm.1957 ja FIATAGRI 70-90DT vm.1987+ISME 1400
- Paikkakunta: Hamina/Kannusjärvi
no nii,toiselle etuvalolle sain johdon jo, jotain meni pieleen, laitoin päävirran päälle niin valo syttyy heti ja sitten valokytkimet ja virta avain ei vaikuta mitään? Ja johtona käytin pelkästään 1,5mm² johtoa ja 15A sulakkeet väliin
-fiigumies-
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Kytkitkö Leukkumiehen ohjeiden mukaan (linkit etusivulla)??? Eli tuli 30 nastalle releelle, 86 ohjaus kytkimeltä, 85 maihin, 87:lta sitten virta lampuille? Ei pitäs mennä pieleen kyllä.
Ja et taida millään uskoa tuota johdonpaksuus hommaa? Sulla palaa se johto punaliekillä, ennenkuin 15 A sulake palaa
Ja et taida millään uskoa tuota johdonpaksuus hommaa? Sulla palaa se johto punaliekillä, ennenkuin 15 A sulake palaa
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
fiigumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1701
- Liittynyt: 05 Maalis 2010, 08:34
- Konekalustoani: FORDSON MAJOR vm.1957 ja FIATAGRI 70-90DT vm.1987+ISME 1400
- Paikkakunta: Hamina/Kannusjärvi
minkä kokonen sulake olis sitte sopiva? 10A? Kyllä kaikki on ihan oikein, mutta heräte virta, virta lukolta valo katkaisijalle ja siintä releelle?
-fiigumies-
-
jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Kokeilitkos vilkkuja lisävalojen kanssa, eikös se heräte tullu releelle sieltä vilkkureleestä
Älä ny masteri vänkää noista piuhoista, tuo punottaminen tuo lämpöä koppiin, näin talvella on ihan hyvä asia
Älä ny masteri vänkää noista piuhoista, tuo punottaminen tuo lämpöä koppiin, näin talvella on ihan hyvä asia
Mukana kuin peräpukama!
-
fiigumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1701
- Liittynyt: 05 Maalis 2010, 08:34
- Konekalustoani: FORDSON MAJOR vm.1957 ja FIATAGRI 70-90DT vm.1987+ISME 1400
- Paikkakunta: Hamina/Kannusjärvi
En kokeillut mutta nyt heräte virta tulee virta lukolta, vois sitte vaik motonetist hakee ens viikol johtoo...
-fiigumies-
-
nuffi10/60
- Nelos -nuffisti
- Viestit: 21
- Liittynyt: 15 Joulu 2011, 20:00
olen samaa mieltä että kannattaa hakea motonetistä koska siellä on halvinta...fiigumies kirjoitti:En kokeillut mutta nyt heräte virta tulee virta lukolta, vois sitte vaik motonetist hakee ens viikol johtoo...
-
fiigumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1701
- Liittynyt: 05 Maalis 2010, 08:34
- Konekalustoani: FORDSON MAJOR vm.1957 ja FIATAGRI 70-90DT vm.1987+ISME 1400
- Paikkakunta: Hamina/Kannusjärvi
Robbaris ei ollu kun 1,5mm² johtoa vaan..naapuri kylän rauta-ja maatalous kaupasta kysäsen eka hinnan/saatavuuden, lähtin motonetti Kotkassa ja matkaa suuntaansa 40km..
-fiigumies-
