Siinähän tuo kissansilmän (takavalon) runkokin on. Pultinreijistä on tullut kiinni työvalon kytkimen ja työvalon yhteinen teline.jusape kirjoitti:Tämä takavalon kiinnike lienee alkuperäinen![]()
http://kuvablogi.com/nayta/3349515/" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuffield 4/60 TURBO -64
Valvoja: automies560
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5131
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Tässä jusapelle takavalo täydellisenäNuffieldmaster kirjoitti:Siinähän tuo kissansilmän (takavalon) runkokin on. Pultinreijistä on tullut kiinni työvalon kytkimen ja työvalon yhteinen teline.jusape kirjoitti:Tämä takavalon kiinnike lienee alkuperäinen![]()
http://kuvablogi.com/nayta/3349515/" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8945
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Tänään ehtisin senveran tällekin taas aikaa uhraamaan, että LOPULTAKIN sain kampuran irti....
(piti saada talliin tilaa setkaprojektille....)
Kaulat oli (kaikki, paitsi se nelonen....) suht OK, mitä pyörimissuuntaisia lieviä jälkiä, uria oli....
ELI: saattais selvitä 4:sen kk:n koneistuksella, ja muiden kiilloituksella mutta koneistamossahan,
mittauksessa tuo sitten lopulta selviää.....
(Ja 4:sen kiertokangen vaihdolla...)
JA tää akseli kun oli sitten jo valmiiksi 0.030 alikoossa, kk:kien osalta ainakin, runkoliuskoja en kattellu sen paremmin mitä niissä merkintöjä on.
Hiukan vaan edelleen pelottaa, mitä sitten lopultas........
Nelosen kk:ssa kun oli se noin 1,5-2mm väljää, ja liuskat päällekkäin, molemmat oli alapuolella......
(piti saada talliin tilaa setkaprojektille....)
Kaulat oli (kaikki, paitsi se nelonen....) suht OK, mitä pyörimissuuntaisia lieviä jälkiä, uria oli....
ELI: saattais selvitä 4:sen kk:n koneistuksella, ja muiden kiilloituksella mutta koneistamossahan,
mittauksessa tuo sitten lopulta selviää.....
(Ja 4:sen kiertokangen vaihdolla...)
JA tää akseli kun oli sitten jo valmiiksi 0.030 alikoossa, kk:kien osalta ainakin, runkoliuskoja en kattellu sen paremmin mitä niissä merkintöjä on.
Hiukan vaan edelleen pelottaa, mitä sitten lopultas........
Nelosen kk:ssa kun oli se noin 1,5-2mm väljää, ja liuskat päällekkäin, molemmat oli alapuolella......
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
NuffiPekka
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 407
- Liittynyt: 08 Touko 2011, 13:42
- Konekalustoani: Nuffield 3 DL -59, Nuffield 4 DM KKK -60, Nuffield 460 -63, Nuffield 460 Riuku-Vammas -63, koesarjan n:o 54 Valmet 15, Belarus 420 -77,Belarus MTZ 50 -69
- NLCF r.y jäsen Nro: 218
- Paikkakunta: Perho
Pahoin pelkään myös että taitaa jusapelle tulla kampuran etsiskely eteen noilla kuvauksilla. Eipä siellä oikein kärsi millivälyksiä olla jos kunnostaa hiomalla aikoo, mutta käytä toki hiomolla niin asiaan saa varmuuden kun mittaavat kaulat. Velipojalla oli Nuffin kampurassa samoin yhdellä kk-kaulalla selvää hakkautumaa ja muut aivan ok, mutta hylkyyn meni koko kampura.Onkos kenellään tietoa onko noissa kokeiltu mitään täyttöä/koneistusta, pintakarkaisuhan siinä tulee ongelmaksi. Jos noihin voisi kehitellä jonkinlaisen kunnostussysteemin niin sille luulisi olevan tilausta, on noita piloille "jyrsiintyneitä" kampuroita niin paljon. 
Vähän päivässä - eikä viikossakaa palijo mittää...
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8945
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Verhon Jussi sanos et näihin on saaatavana 0.010, .020, .030, .045 ja .060 alikokoja kk:hin.
Mut ensin mitataan (koneistamossa) ennen kuin mitään tehdään,
sitten kysellään eri laakerikokojen saatavuutta tarpeen mukaan ennen kuin aletaan työstään yhtään mitään.
On mulla tossa toi "projektinuhvin" akseli, stanukoossa, eikä mitään mahdottomia raapuja ole kaulojen pinnassa,
tarvinnee pelkän kiiloituksen, pahimmassa tapauksessa 0,010 alikoon koneistuksen.
(JOS se akseli tarvii tähän sitten ottaa jos tuo on sökö, sitten on vielä täyttöhitsausmahdollisuus myös....)
Mut ensin mitataan (koneistamossa) ennen kuin mitään tehdään,
sitten kysellään eri laakerikokojen saatavuutta tarpeen mukaan ennen kuin aletaan työstään yhtään mitään.
On mulla tossa toi "projektinuhvin" akseli, stanukoossa, eikä mitään mahdottomia raapuja ole kaulojen pinnassa,
tarvinnee pelkän kiiloituksen, pahimmassa tapauksessa 0,010 alikoon koneistuksen.
(JOS se akseli tarvii tähän sitten ottaa jos tuo on sökö, sitten on vielä täyttöhitsausmahdollisuus myös....)
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8945
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Tänään sain tähän toisen (SUORAN) etuakselipalkin, pihaan toimitettuna, erään harrastajan kautta,
vielä kun aika taas vaan riittäisi jatkamaan, kampurat on pari kuukautta odottanut koneistamolle vientä
vielä kun aika taas vaan riittäisi jatkamaan, kampurat on pari kuukautta odottanut koneistamolle vientä
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8945
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Palataanpa aiheeseen, pitkästä aikaa...
Viimeviikolla 2akselia toimitettu tohtorille, mittaus ja särötuloksia odottelen... toivotaan jotta kunnostuskelpoisia olisivat
Viimeviikolla 2akselia toimitettu tohtorille, mittaus ja särötuloksia odottelen... toivotaan jotta kunnostuskelpoisia olisivat
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8945
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Taas päivitystä. Akselit olleet kuukauden koneistamolla valmiina nyt perjantaina oli asiaa Turkuun, niin hain kotiin.
Tulos akselin suhteen oli positiivinen, vaikka akseli olikin .030 koossa jo, niin kaikki muut meni kiillottamalla paitsi tuo 4sen kk kaula, se on nyt sitten .045 koossa.
Tuon toisen, sekasikiön, akselihan oli std mitoissa, nyt koneistuksen jälkeen runko .010 ja kk:t .020 kokoiset, tää akseli jää hyllyyn odottelemaan josko joskus tulee tarve sille johkin koneeseen....
Jahka laakerit saan ja aikaa sekä tilaa pajaan, niin pitää ottaa tuo moottori sissään ja alkaa jatkamaan jälleen eteenpäin....
Niin, tuonne pajaanhan tulee maanantaina se kaverin 245 leuku tohtoroitavaksi nytten sitten...
Harmi, tuo kuvaploki keles.... hiukka hankala sitten laitella kuvia näkyviin teille....
Tulos akselin suhteen oli positiivinen, vaikka akseli olikin .030 koossa jo, niin kaikki muut meni kiillottamalla paitsi tuo 4sen kk kaula, se on nyt sitten .045 koossa.
Tuon toisen, sekasikiön, akselihan oli std mitoissa, nyt koneistuksen jälkeen runko .010 ja kk:t .020 kokoiset, tää akseli jää hyllyyn odottelemaan josko joskus tulee tarve sille johkin koneeseen....
Jahka laakerit saan ja aikaa sekä tilaa pajaan, niin pitää ottaa tuo moottori sissään ja alkaa jatkamaan jälleen eteenpäin....
Niin, tuonne pajaanhan tulee maanantaina se kaverin 245 leuku tohtoroitavaksi nytten sitten...
Harmi, tuo kuvaploki keles.... hiukka hankala sitten laitella kuvia näkyviin teille....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
- nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
Hyvä että jäi kampura vielä henkiin,ja vielä jäi koneistusvaraakin yhteen kertaan
Kokeilehan googleplussaa niiden kuvien kanssa
Kokeilehan googleplussaa niiden kuvien kanssa
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5131
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Vähän ihmettelen kaipuuta tuon kuvalogin perää, onhan noita maksuttomia ja maksullisiakin olemassa, esim. kuvat.fi, joka minulla on käytössä maksaa vuodessa 35 €, mielestäni helppokäyttöinen, kyselevät ja ottavat huomioon käyttäjiltä tulleet esitykset.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
Velu
Samaa mieltä. Unohtakaa se kuvablogi
se oli aina niin toivottoman hidas, että jäi suurin osa kuvista katsomatta. Googlellakin on oma ilmainen kuvanjakopalvelu.
se oli aina niin toivottoman hidas, että jäi suurin osa kuvista katsomatta. Googlellakin on oma ilmainen kuvanjakopalvelu.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Minkä koette vaikeana tässä foorumin kuvapalvelussa? Siihenkin kuvan saa, kunhan se on foorumikokoinen eli max. 640X480, muuten pienemmillä näytöillä voi tulla lukeminen hankalaksi.
Itellä kotisivut maksaa 60 € vuosi, jotenkin tuntuu kalliilta tuo 35 €, kun sitä ei moni edes nuhviharrastetoimintaan raaski laittaa, että liittyisi järjestöön mukaan, joka maksaa vain 20 €
Itellä kotisivut maksaa 60 € vuosi, jotenkin tuntuu kalliilta tuo 35 €, kun sitä ei moni edes nuhviharrastetoimintaan raaski laittaa, että liittyisi järjestöön mukaan, joka maksaa vain 20 €
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8945
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Nuffin akselit koneistamon jälkeen.
Äh, näkyykö kuvatus ? Keles... pitää säätää vielä tota kuvajuttua......
Toimeiskos nyt...
Ei onnistu viälkään...
Äh, näkyykö kuvatus ? Keles... pitää säätää vielä tota kuvajuttua......
Toimeiskos nyt...
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8945
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Noniin, jatketaanpa, nyt kuvilla taasen... Joulupakettia pitäisi siis nyt itselle "paketoida"....





Eli nyt ensin pukkiin kiinni, ja kansi pois, pitää ainakin 1 kk vaihtaa ( 4:sen) , ehkä vaihdan koko sarjan, riippuu painoeroista sitten.
Kutakuinkin kaikki palikat pitäisi olla olleena jo keväästä/alkukesästä asti pajalla, aikaa vaan ei ole ollut....
Siis laakerit, kampura oli koneistuksessa, kansipahvejakin on....





Eli nyt ensin pukkiin kiinni, ja kansi pois, pitää ainakin 1 kk vaihtaa ( 4:sen) , ehkä vaihdan koko sarjan, riippuu painoeroista sitten.
Kutakuinkin kaikki palikat pitäisi olla olleena jo keväästä/alkukesästä asti pajalla, aikaa vaan ei ole ollut....
Siis laakerit, kampura oli koneistuksessa, kansipahvejakin on....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8945
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Eihän tääkään sitten mene niinkuin ajatus... Aika äkkiä tuli pieniä, onneksi vaan pieniä, ylläreitä.....
Kuvia myöhemmin, pientä "virihommaa" joutunee tekemään, jos joulunaikaan meinaa suurinpiirtein tuon padan nippuun saada.....
Kuvia myöhemmin, pientä "virihommaa" joutunee tekemään, jos joulunaikaan meinaa suurinpiirtein tuon padan nippuun saada.....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68



