leyland 270 v74

[rees]

Minulla on eessä VOA:n korjaus,hyppii pois päältä,onhan siitää ollut paljon kirjotuksia täällä,mutta sitä
kyselen että onko se poorihylsyn hitsaussauma pakko hioa niin ohueksi? Eikö mahu muuten paikalleen?
Kultavuori ehdotti jotain hänellä myynnissä olevaa systeemiä(150€), siinä jotenkin niin että kun pysäyttää ulosoton samalla seisahtuu hydr.pumppukin. Sanoi sen olevan luja systeemi.
Onko jollain kokemusta tällaisesta, onko vikatikki tehä sillä systeemillä?
Sinne poorihylsyn sisään on sorvattu lyhyempi aukko niihin pooreihin.
Sehän menettelee jos taakka pysyy ylhäällä eikä laske.
Terveisin rees

[Warpu]

muistelen että sauman kohilla ei ole mitään lähelläkään eli sopii järeämpikin sauma,
on toki aika helppo sovittaa tekovaiheessa pelkkää putkiakselia käyttäen.
tuo "vahva" systeemi perustunee samaan ideaa kuin alkupään nuhveissa eli booriholkissa
on läpimatkan boorit. minusta tuo on esim linkokäytössä erittäin hankala systeemi
kun linkoa ei saa ylös jossei voa pyöri samalla. en laittaisi omaan koneeseen ihan vähällä.
jos tuon holkin vaihtaa niin samalla siitä sorvaa osan booreista pois ja täyttää ja koneistaa
akselin boorit niin saa alkuperäisen systeemin toimimaan. toinen vaihtoehto on sitten sijoittaa
vähän enempi euroja ja laittaa uudemman mallinen leukun voimanotto (jossa vain voa on
irtikytkettävissä)

[rees]

Kiitos vastauksesta,
Se minuakin mietityttää että tehäkkö niin jäykkä systeemi. Se olis ainakin hyvä jos hitsisauma saa olla
vahvempi.
Siinä kultavuoren systeemissä käsitin että vapaalle voi halutessaan laittaa kun on ensin nostanut taakan ylös, eli siellä on sorvattu pooreja vähemmältä matkalta pois, ja jos kone pysyy ylhäällä niin
ei niinpaljon haittaa.
Luulen kuitenkin että minulle riittää (ikää73) se vähän hennompikin korjaus jos tuo entinen on kestänyt neljäkymmentä vuotta. Siinä varmaan auttaa huolellinen päällekytkentä ja pykälässä pysyminen.
Sopiikohan se uudempi akseli muuten ok,paitsi ehkä lompakon puolesta?
rees