tuli tehtyä vähän huoltoa 61vm:Nuniversaliin näin talven kynnyksellä.tilasin marjakankaalta ja mähöseltä vähän yhtä jos sun toistakin osaa,ja siinä joukossa oli myös uusi termostaatti 82 asteinen.nyt vähän askaruttaapi mieltä,jotta onkohan toi termari sopiva noin vanhaan nuhffiin
kolmosen lämmöt
Valvoja: automies560
-
kettu.k
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 36
- Liittynyt: 11 Helmi 2010, 17:54
- NLCF r.y jäsen Nro: 264
- Paikkakunta: hki/sysmä
moro kaikki.
tuli tehtyä vähän huoltoa 61vm:Nuniversaliin näin talven kynnyksellä.tilasin marjakankaalta ja mähöseltä vähän yhtä jos sun toistakin osaa,ja siinä joukossa oli myös uusi termostaatti 82 asteinen.nyt vähän askaruttaapi mieltä,jotta onkohan toi termari sopiva noin vanhaan nuhffiin
,meinaan että siinä ol alkuperäinen paikallansa lievässä aukiasennossa kokoajan,siksipä ei myöskään lämpömittari juurikaan reakoinnut mitenkään.no nyt tuolla uudella termarilla reagoi vähän liiankin hyvin,meinaan että viisari kakottaa siin vihreen ja punasen rajalla
ei kai ole sitä vaaraa että kansipahvi kärsii tosta 82 ast temarista
kommentteja tulee kiitos
vai käynkö suorilla nykäsee koko termarin mäelle 
tuli tehtyä vähän huoltoa 61vm:Nuniversaliin näin talven kynnyksellä.tilasin marjakankaalta ja mähöseltä vähän yhtä jos sun toistakin osaa,ja siinä joukossa oli myös uusi termostaatti 82 asteinen.nyt vähän askaruttaapi mieltä,jotta onkohan toi termari sopiva noin vanhaan nuhffiin
Nuffield Universal Three vm60
chevy blazer-99
kawasaki vulcan 1500
hydrokopteri,veneitä ynm konehärveliä
jäsen no:264
chevy blazer-99
kawasaki vulcan 1500
hydrokopteri,veneitä ynm konehärveliä
jäsen no:264
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5127
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Elä heitä uutta termaria mäkeen
ota erillinen mittari ja mittaa sillä jäähdyttäjästä todellinen lämpö. näkyy olevan nämä nuhvien vanhat mittarit jo sen verran väsyneitä että näyttävät reilusti liikaa.
Minulla tuossa betterin kuutoskoneella, ilman termaria varustetussa nuhvissa lämmöt muutaman kilometrin ajon jälkeen punaisella, sitten päätin kokeilla elohopeamittarilla ja kas kummaa, lämpötila 86 astetta.
Kahdella nuhvin alkuperäisellä mittarilla kokeilin ja molemmissa sama vika.
Minulla tuossa betterin kuutoskoneella, ilman termaria varustetussa nuhvissa lämmöt muutaman kilometrin ajon jälkeen punaisella, sitten päätin kokeilla elohopeamittarilla ja kas kummaa, lämpötila 86 astetta.
Kahdella nuhvin alkuperäisellä mittarilla kokeilin ja molemmissa sama vika.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
kettu.k
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 36
- Liittynyt: 11 Helmi 2010, 17:54
- NLCF r.y jäsen Nro: 264
- Paikkakunta: hki/sysmä
vuolaasti kiittelee hän
mietin juuri, et jos vaikka ilmaa ois jääny johonnii letkun mutkaan,mut eiköhän ne kuplat sieltä aika helposti pois tule,noissa kun ei ole sitä kuuluisaa kennostoa"tulppana" 
Nuffield Universal Three vm60
chevy blazer-99
kawasaki vulcan 1500
hydrokopteri,veneitä ynm konehärveliä
jäsen no:264
chevy blazer-99
kawasaki vulcan 1500
hydrokopteri,veneitä ynm konehärveliä
jäsen no:264
- nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
jep,punasen puolella on meitinin nuhvissa viisari,normaal,sanos ryssä 
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.



