Nuffield 4/60 TURBO -64

[NuffiPekka]

Enpä minäkään asiantuntijaksi rupea mutta niinkin on joskus käynyt että täysin nesteensä pitänyt Nuffin kone on heti täydellisen konerempan jälkeen sotkeskelemaan nesteitään öljyn sekaan. Syynä oli todennäköisimmin syöpymä lohkon alapään tiivistepinnoilla. Jos koneella on ajeltu pakkasnesteiden eikä vesien kanssa niinkuin joskus ennenvanhaan ja kone ei ole oireillut mitenkään niin enpä menisi suosista tiivisterenkaita vaihtelemaan. Mutta kukin tekee minkä parhaaksi kokee...

[jusape]

Käytin nuhvia pyykissä kun niin nätti päivä oli.
Yht 7 kuvaa, 3 ekaa hiukan tummia johtuen valosta/varjoista.
Viimeisessä venttiilikopassa oleva lätkä, joka pien alta tuli esiin.....

http://kuvablogi.com/nayta/3275062/" onclick="window.open(this.href);return false;

ja siitä 6 eteenpäin

[jusape]

Nooh... tuli hiuka taas sit vielä puuhasteltua pajalla,
purkaessa tätä värkkiä, täs muutamat (11kpl) kuvaa siitä:

http://kuvablogi.com/nayta/3276048/" onclick="window.open(this.href);return false;

ja siitä 10 etteenpäin taas, pesun jälkeiset harrastukset tältäpäivältä siis

[pekka 49]

Mahtavaa, että maltat ottaa kuvia.

[jusape]

Niin, tuohan on ollut kuukauden tallissa öljypohja auki, ja edellispäivänä päästin ne nesteet ulos mitä tuli,
jäähdyttäjästä joku 5L ja lohkon tyhjennysropusta tuli siis se 2-3L, ja glykolia oli joukossa, ihan oli vihreetä väriltään.
Ja allensa ei ole tippaakaan päästänyt. Eli sitä koitan tässä siis tivata teiltä, onko lohkossa ollut tarpeeksi että putket on ollut "nesteessä",
jolloin mahdollinen vuoto olisi siis näkynyt merkkinä lattialla jo tuossa ajassa

Niin, TÄHÄN EI KUKAAN ole vielä antanut vastausta.
Eli riittääkö se 2-3 litraa lientä lohkossa, jotta putkien alapäät ovat/uivat "nesteessä" , vuotojen havaitsemiseksi, 1kk:n aikana, noin niinku paineettomana.
Tuota kun ei tullut, siinävaiheessa kun letkut yms oli vielä kiinni, paineistettua, vaikka laite olis jolla senkin olis voinu tehdä.

mutta kun ei tullunna tuollainen mieleen, siinä vaihees, myöhemmin kyllä

[jamppi]

Jos on pelkkä lohko niin riittää, jäähdyttäjän kanssa siinä ja siinä, tuo määrä näet

[jusape]

Siis et lukenu aiempia viestejä?
Syylärist tuli noin 5L ja koneest se 2-3 L, yhteensä siis jotain 7-8 litraa, kaikkineen.
Ja öljyjä poispäästäessä EI OLLUT nestettä pohjassa.
Eli en korkkaa putkia pois täskohtaa

[jamppi]

Luin viestit mutta meillä hämeessä tuo luetun ymmärtäminen on näköjään heikkoa

Onneksi palstalla on muitakin joten jätetään asia heille

[Warpu]

kyl pari kolme litraa riittä putkien alapäät hienosti peittämään, hana kun on vain hiukan
o-renkaita ylempänä... Jotenkin on sellanen mutu että 460 nuhvin bmc ei ole kovin herkkä
vuotamaan nesteitä öljyjen sekaan, 98 sarjan koneet jopa herkempiä mutta ootellaan
viisaampien kommentteja

[jusape]

No hyvä sitten.
Ensin siis päästin syyläristä liemet ulos ja sen jälkeen lohkon ropusta tuli vielä siis tuo noin 3L tavaraa...
Eli EN KORKKAA putkia, kunhan nyt ensin edes ehdin akselin irrottaan, ja kannen.
Nelosen kk kun menee vaihtoon ainaskin.
Turpottamisesta mielipiteitä?

[Warpu]

mikä mäntäkoko? 100?
mikä tehotavoite kyl pientä ahtoo kestää

[jusape]

Joo, satanen on. tehotavotteesta en vielä tiijä, tää ny oli vaan tälläne heitto ja joku ajatus....kenties....
Olis tos yks vallun neloskonneeseen passaava, UUSI hukkaportilla oleva puhallin, joka kai tullee työpalkkoina ittelle.
Jos ehkä jotain kilon ahtoja? Ja 9viitoset putket ja männät vois ottaa tosta "projektinuhvista", olis paksumpi seinämäinen ja kestävämpi....
Jos jonkun 90-120hv vai 150, 3000rpm
Tää EI ole viel missään vakavassakaan harkinnassa, ainakaan vielä

[tommi]

Vaihdat putket siis? Kannattaa varmaan vaihtaa samalla ne O-renkaatkin sitte

[jusape]

En vaihda, noilla kasaan, korkkaamatta putkia.
Tuo turbo-juttu on vielä vain "ehkä joskus myöhemmin" ajatus, ei tule täs saman remontin yhteydessä ainakaan vielä.
Jätetään 95mm rojut vielä odottamaan, omaa aikaansa, jos vaik kenties sataset putket jossain vaihees poikii....
Kunhan nyt ensin saa käyntikuntoon, mielellään ennen talvea, niin pääsis tuohon toiseen "projektiin" oikein käsiksi.
Kattoo sitä puhallinhommaa sit kenties myöhemmin, ehkä ens kesänä? , kun ensin on saatu konetta muutenkin käytettyä

[jusape]

Tämä takavalon kiinnike lienee alkuperäinen

http://kuvablogi.com/nayta/3349515/" onclick="window.open(this.href);return false;