Leyland 272:en nostovarret jumissa ylä-asennossa !
Valvoja: automies560
Minä kun en mitään traktoreista ymmärra ja silti sellaisen omistan, siis 272 Leylandin (1977 tai -76). Jotenkin on tähän saakka porskuteltu, mutta nyt jumitti nostovarret yläasentoon. Lukitusnupikan ( se n. puolipyöreä kuppi ) suora sivu osoittaa oikealle, eli ymmärtääkseni lukittu on. Ongelma on siinä, että nupikka ei hievahdakaan, eikä nostovarretkaan. Mikä nyt eteen...alkaako armoton purkaminen kuin Rakentaja-Ranella? Ilmeisesti lukitusnupikka on ollut siinä asennossa aina ja iankaikkisesti, koska itse en muista mokomaan kajonneeni koskaan - ihmetellyt vain, että mitähän virkaa tuokin "termospullon korkki" toimittaa. Antakaa viisaat kanssakulkijat hyviä neuvoja ... ja Joensuun seudun osaavien Leyland-korjaajien yhteystiedotkin otetaan ilolla vastaan.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Tervetuloa foorumille.
Tosiaan nostolaite on nyt naksahtanut yläasentoonsa ja jostainsyystä olisiko vivuston säädössä häikkää kun ei nouse sitten ylemmä jotta saisi vapautettua tuon lukituksen. Onko sinulla työkonetta perässä traktorissa juuri nyt?
Jos ei ole niin lukitus normaalitilanteessa aukeaa käsin vetovarsia nostamalla ja samalla lukitusnasta vetämällä ja kääntämällä oikeaan asentoonsa jääden hieman lukitusasentoa kohommalle.
Jos nostolaitteessa on työkalu pitäisi nostolaite saada nyt liikkumaan yläasentoonsa. Ylösnostoa voi tosiaan häiritä se, että vivuston säätö on pielessä tai esimerkiksi vetokoukun noston säätötangot ottavat vastaan liian aikaisin, eli nostolaite ei nouse ylös asti. Voi olla, että tappi on vaurioitunutkin ja jumittaa nyt.
Onhan nyt pumppu kuitenkin päällä, jotta nostolaite edes yrittää nostaa? Joskus jos laite on tuntemattomampi, tuollaisen tilanteen syntyessä "kaikkea kokeillessa" saattaa vahingossa pumppu vahingossa joutua pois päältä, mutta jos laite on jo tutumpi niin tämä tuskin on vikana nousussa.
Liikun itse joensuun seudulla harvakseltaan, joten jos tarvitset apuja niin ota yhteyttä katsellaan porukalla.
Tosiaan nostolaite on nyt naksahtanut yläasentoonsa ja jostainsyystä olisiko vivuston säädössä häikkää kun ei nouse sitten ylemmä jotta saisi vapautettua tuon lukituksen. Onko sinulla työkonetta perässä traktorissa juuri nyt?
Jos ei ole niin lukitus normaalitilanteessa aukeaa käsin vetovarsia nostamalla ja samalla lukitusnasta vetämällä ja kääntämällä oikeaan asentoonsa jääden hieman lukitusasentoa kohommalle.
Jos nostolaitteessa on työkalu pitäisi nostolaite saada nyt liikkumaan yläasentoonsa. Ylösnostoa voi tosiaan häiritä se, että vivuston säätö on pielessä tai esimerkiksi vetokoukun noston säätötangot ottavat vastaan liian aikaisin, eli nostolaite ei nouse ylös asti. Voi olla, että tappi on vaurioitunutkin ja jumittaa nyt.
Onhan nyt pumppu kuitenkin päällä, jotta nostolaite edes yrittää nostaa? Joskus jos laite on tuntemattomampi, tuollaisen tilanteen syntyessä "kaikkea kokeillessa" saattaa vahingossa pumppu vahingossa joutua pois päältä, mutta jos laite on jo tutumpi niin tämä tuskin on vikana nousussa.
Liikun itse joensuun seudulla harvakseltaan, joten jos tarvitset apuja niin ota yhteyttä katsellaan porukalla.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Kiitän Nuffieldmaster. Ei ole työkonetta varsissa, oli karhi, silloin kun "vahinko" tapahtui, mutta askartelin sen pois sorakasan päälle. Nostin varsia käsin ja hieman hallitunkillakin, mutta ei se lukitusnupikka siitä ollut millänsäkään, vaan pysyy siinä ala-asennossa, jolloin se "suora sivu" osoittaa oikealle. Siis jumissa on, kuten varretkin. Vivuston säätö voi olla ketuillaan ja aiemman kokemuksen perusteella, vetokoukun noston säätötangot kanittaa kyllä. Jyy ... kaikkia vipuja hermostuksissani vetelin kuin urkuri konsanaan ... mutta sanos viisaana miehenä, mistä voin päätellä onko pumppu päällä vai ei? Laite kun ei ole millään muotoa tuttu - vasta viime talvi on totuteltu toisiimme Leylandin kanssa. Ihmetellään !
Sieltähän ne alas laskeutuivat, nostovarret meinaan ! Kiitän Nuffieldmaster ja Warpu hyvistä vinkeistä. Parhaimmaksi osoittautui vetokoukun noston tankojen jumitus - kanittivatkin oikein kunnolla. Vasta kun hennon 110 kiloisen varteni voimalla "moukaroin", niin lonksahtivat alas ja nostovarret myös. Irrottelin lukitustapinkin ja mielestäni ehjältä näytti...pääsääntöisesti, tosin jäljistä päätellen oli yhdeltä kulmaltaan joutunut jonkun "isomman hampaisiin", mutta ok kuitenkin. Hieman CRC:llä herkistelin ja nyt liikkui iloisesti - jätin auki asentoon, eli loven vasemmalle ja korkin yläasentoon. Täytyy vielä jotenkin yrittää sepittää vetokoukun nostotankoja, jotta saa peräkärryn helpommalla mukaan. Tästä sitten vaan leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä ... ei vaan rinta rottingille jne !
