472 -help!! kuvia laatikosta

[Henkka]

Taitaa olla tyyppivikaakin kun ei pysy hidas alue päällä. Välillä pysyy hyvinkin, mutta toisinaan pomppii metrin välein
pois paikaltaan. Kuinkahan suureen operaatioon tässä olis syytä varautua?

[lelu]

mahtaa olla melekonen savotta. eikös se keskilaakerin väljyydestä johtunut. jossakin juttua täällä tuosta ongelmasta. mutta ei kaitse mikään mahdottomuus oo vaihtaa

[Henkka]

Muistelin kans nähneeni siitä jonkun jutun, mutta en sitä ny sitten kumminkaan löytänyt. Onhan
tässä kesä kohta aikaa, mutta silti.. ja pakkohan toi on laittaa, koska ei se ainakaan tollain hyppimällä
parane.

[nisu]

Aika erikoinen vika syncrolaatikolle ,ei oikein tuu muuta mieleen kuin murikka-akselin liikkumínen
jolla hitaanpuolen siirtäjä sijaitsee, vaihtoehtoja olis liikkumiselle ,murikan päätymutterein irtoa-
minen ,jota on kylläkin tapahtunut ja sitten tietenkin laakeririkko ,nämäthän selviää kun irroit-
taa vaihteiston kannen.

[Henkka]

Rattori on nyt justiin työn alla ja asentaja tuumaili, että joistakin jäljistä päätellen akseli olis liikkunut
joskus, mutta nyt olis kai kiinni. Asiaa tarkasteltiin repun päästä. Oliskohan kellään tarjota minkäänlaista
kuvaa tuosta murikka-akselista / vaihteisto sektorista? Toihan on pitänyt sellasta jännää kilkatusta tien
päällä ajaessa. Se jossain kohtaa meni läpi tyyppivikana. Olisko sittenkin yhteys tuohon akseliin..?

[Raataja]

On se korijattavisa niin ku tuosa jo eeellä tojettiin mutta valitettavasti se on Leelantin ja ylleessä Brittiensaarella kasattujen vehkeitten tyyppivika, vaihteiston ja perän lasahtaminen. Ne kait on alun perin tehty tietosesti sillä silimällä että niitä käytetään tasasilla ja pehemeillä muhamailla eikä täälä pohojosen pakkasisa, kivisillä ja kovilla peltopientareilla. Belekusa on omat vikasa mutta harvoin jos koskaan niisä lasahtaa loota tai perä kokonaan, laakeria ja holokkia ja tiivistettä saa kyllä uusia mutta rauta kestää ellei tahallaan särije.

[Leypart]

Niinpä niin...

[nuhvi63]

Belarus katkeaa kytkinkopasta että sikäli mutta eihän se varmaan mikään vika ole... Ja jos alkaa traktorilla olemaan ikää jo 30-40 v. niin antautuu kyllä jo ns."paremmatkin" traktorit jostain...

[Leukkumies]

valitettavasti se on Leelantin ja ylleessä Brittiensaarella kasattujen vehkeitten tyyppivika, vaihteiston ja perän lasahtaminen.

Äläs nyt härreguud vaan tuolla tavalla yleistä että vaihteisto ja perä voi losahtaa muistakin brittikoneista kuin leukuista. Sehän on puhas mahottomuus

[Joonas Potkonen]

Niinpä niin...

Ei voi kun yhtyä tuohon, että niimpä niin

[Leuku 344]

Belarus katkeaa kytkinkopasta että sikäli mutta eihän se varmaan mikään vika ole... Ja jos alkaa traktorilla olemaan ikää jo 30-40 v. niin antautuu kyllä jo ns."paremmatkin" traktorit jostain...

Ei se olekaan vika, vaan omi-naisuus/-tuisuus!
Entinen "Russakkani" alkoi oireilemaan eturungon katkeamista+tasausp.lukko meni omia aikojaan päälle eikä lähtenyt pois ilman ruuvimeisselin tunkemista puoliskojen väliin ja ohjaustuhostin oli aivan turha keksintö kuten se Belkun ohjausmysteeriö muutenkin, joten laitoin vahingon kiertoon...

[Henkka]

Rattori on nyt justiin työn alla ja asentaja tuumaili, että joistakin jäljistä päätellen akseli olis liikkunut
joskus, mutta nyt olis kai kiinni. Asiaa tarkasteltiin repun päästä. Oliskohan kellään tarjota minkäänlaista
kuvaa tuosta murikka-akselista / vaihteisto sektorista? Toihan on pitänyt sellasta jännää kilkatusta tien
päällä ajaessa. Se jossain kohtaa meni läpi tyyppivikana. Olisko sittenkin yhteys tuohon akseliin..?

[Warpu]

niinkuin nisu tuossa mainitsi niin vaihteiston kannen aukasulla pääsee tutkimaan
tilanteen varsin hyvin...
tästä kuvasta selviää murikka-akselin idea, nelivedossa/normaalisti hieman
erilainen http://kuvablogi.com/nayta/2209881/" onclick="window.open(this.href);return false;