Nostolaitteen takakäyttö

[Joonas Potkonen]

Onko kukaan tehnyt leylandiin nostolaitteelle taakse vivustoa, jotta voi työkonetta kytkiessä nostaa vetovarsia ilmaan tai laskea?

Ajatuksissa tehdä tuollainen joskus, kuvat ja vinkit kiinnostavat jottei tarvitsisi pyörää keksiä uudelleen. Kummoinenhan tuo ei ole itsekkään suunnitella, mutta jos saataisiin ideat ja kuvat esiin mitä muut ovat ko. hommasta ajatelleet jne jne. Ja jos joku muukin innostuisi asiasta.

[automies560]

Varsin kätevä olisi kyllä käytössä varsinkin jos ei ole pikakouria nostovarsien päässä, joutuu hyppimään hyttiin ja takaisin. Esim. Zetoreihin oli 80-luvulla saatavana lisävarusteena vivustoa jonka isäntä sai itse kiinnittää paikoilleen.

[fiigumies]

Meillä on fiiatissa vivut takanakin

[Nuhvikalle]

Eikö ne jossainvaiheessa kieltäneet ko. systeemit.
Elikkä asennus liikkeet eivät asentaneet, vaan asiakas sai itse asentaa jos halusi.
Jos itse olet nostovarsien päällä ja mekaanisesti painat vipua, niin litistyt väliin ja eikun lisää
tulee nostovarsille käskyä, nousehan ylemmäs ???

[automies560]

Tuota juuri tarkoitinkin tuossa aiemmin kun kerroin että, isäntä sai itse sen asentaa ja ottaa vastuun. Huoltomiehet eivät sitä asentaneet työturvallisuus syistä.
Nykyisinhän on sähkönapit lokasuojassa, mutta ne ovat niin sivulla että puristusvaaraa ei ole.

[Warpu]

jossain roippeissa tullu vastaan versio jossa veto/työntövaijeri ja vipu pellinpalassa kiinni,
pelti sitten sopivaan sijoitukseen...
itellä ei oo tullu takakäyttöä suunniteltua sen enempää kun tälläinen pätkä ylettyy
q-ohjaamon alaikkunasta varsin hyvin käyttämään varsinaista vipua

[kultaluoto]

missä asennossa ton munakupin pitää olla kun käytetään nostolaitetta takalana ei meinaa pysyä ylhäällä siinä on tosi pieni toi säätö väli eli vaikee löytää sitä oikeeta kohtaa

[kari t]

missä asennossa ton munakupin pitää olla kun käytetään nostolaitetta takalana ei meinaa pysyä ylhäällä siinä on tosi pieni toi säätö väli eli vaikee löytää sitä oikeeta kohtaa

Tuolta löytyy munakupin käyttöohjeet, sivulta 20:ntä http://www.saunalahti.fi/ehyde/ohje.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[kultaluoto]

ny harvinaisen selvä homma kiitos

[Kerkänmatti]

Haa! Minä tein tuollaisen vivun syksyllä 804:seen. Mielestäni toteutus onnistui siististi ja vipua ylettyy käyttämään renkaan ulkopuolella seisten. Pitää ottaa siitä kuvia.

[pa_turpeinen]

minä kans laitoin leilaan heti vivun ku ostin koneen, pistin hitsaamalla siihen samaan mihin tulee oikealta vivulta se tanko, tein sen verra pitkän että saa käyttää renkaan kohdalla seisten (meinasin joskus intikan aikana litistyä väliin ku oli vipu väärässä paikassa) kunhan joskus saan maalattua ja uuden mallin lamput taakse niin tulee lokasuojan päälle vipu mistä vaijerilla käsky. kaiken turvallisin ja paras

[Kerkänmatti]

Tässä nyt kuvia omasta ratkaisustani. Tuohon perärepussa olevan vivun päälle laitoin 30mm hylsyn, johon on leikattu lovi yhdelle sivulle, menee silloin aika passelisti siihen alkuperäisen vivun päälle. Hylsyyn hitsasin latasta kiinnityskorvan samaan sokkatappiin jolla käyttötankokin on kiinni. Hylsyssä pitkä jatko, ja toinen pää nivelöity levyyn joka on kiinni ohjaamon takapilarissa. (tuo rauta on jonkun aiemman omistajan laittama, siinä on kiinni myös hyd. pikaliitin ja virtapistoke) Jatkovarteen hitsattu putkenpätkä ja mutteri, vipu on kierteillä jotta sen saa pois jos esim. ketjuja käyttäessä olisi vaaravyöhykkeellä. Vartta en hitsannut hylsyyn jotta pääsee vähän elämään eikä linjaus ole niin justiinsa, hyvin on rakenne toistaiseksi kestänyt ja toiminut!
Vapaasti kopioitavissa.

[jamppi]

Tosi fiksusti tehty systeemi, miehessä on keksijän vikaa
Tai sitten on vaan liikaa aikaa

[Kerkänmatti]

Tosi fiksusti tehty systeemi, miehessä on keksijän vikaa
Tai sitten on vaan liikaa aikaa

Kiitos, mutta ei tuon tekoon kauan menny kun suunnitteli ensin valmiiksi.

[nelosnuhvi]

Siisti toteutus!