Projekti: Leyland 472 SQMS '80

Menossa olevat ja valmistuneet Nuffield ja Leyland traktoriprojektiblogit

Valvoja: automies560

Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Kuvakollaasi:

Kopin katon kiinnitysruuvit olivat onnettomat 8 milliset n. 3 millin "peltipalkkiin" tehdyt, olivat jo rikki minulle tullessa. Tietäähän nyt tuon. Hitsasin kattoon uudet kierteet muttereista.

Kuva ennen hitsuuta:http://kuvablogi.com/nayta/2886288/

Maalattuna: http://kuvablogi.com/nayta/2886289/

Jakopäänkasausta, merkit kohdalleen: http://kuvablogi.com/nayta/2886290/

Välirattaan laakerinkin uusin warpu -nimimerkin ehdotuksesta: http://kuvablogi.com/nayta/2886291/

Nyt kuva huoltotuntimittarista sekä päävirtakytkimestä, tuntimittari toimii aina kun laturi lataa: http://kuvablogi.com/nayta/2886292/ Paikkaa hain pitkään, mutta tuohon se sitten tuli. On suojassa, lähellä akkua ja toisaalta melko hyvin käsillä.

Alakerta öljypohjaa vaille: http://kuvablogi.com/nayta/2886293/

Pumpun ajoitus ruuvit, eivät voi tippua (lukite takana): http://kuvablogi.com/nayta/2886295/

6 mm tappi jolla saadaan ajoitushetki kohdalleen: http://kuvablogi.com/nayta/2886296/

Ajoitustyökalu ja ajoituskohta: http://kuvablogi.com/nayta/2886297/

Kytkinkin jo paikoillaan: http://kuvablogi.com/nayta/2886298/
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Timppasavosta
Vitos -nuffisti
Viestit: 58
Liittynyt: 24 Maalis 2008, 19:15
Paikkakunta: Syvänniemi, Itä-Suomi

Hyvältä näyttää, lisää tälläistä!
Ford Mondeo 2.0 TDCi 140hv STW -08 Titanium Business
Colorado Red

Ford Transit 2.0 TDDi 100hv "matkailuauto" -02, ajomäärä +680 tkm
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Konetta käytetty tunti 20 min ja kansi jälkikiristetty. Huomenna olisi tarkoitus lähteä metsään.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

Onnittelut erävoitosta 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Juhlinta oli aikaista, kotio tultaessa 100 m ennen hävisi öljynpaineet. :( Syy: Öljypumpun hammaspyörä pyöri ympäri akselilla (ei ole kiilaa) kun varmaan jäi liian löysälle?
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Toivottavasti ei menny mitään vituiksi :?
Mukana kuin peräpukama!
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Ei onneksi ole tiettävästi muuta särki.

Öljypumpun käyttöakseli oli hirttänyt kiinni pesäänsä ja TIUKASTI :shock: Uudemmissa kuulema enempi mahdollista koska ohjuritappeja ei ole, tässä kuitenkin ne ovat mutta silti oli napannut. Pumppu pyöri pöydälläkin "keveästi".

Oli kiinni hirttäessään pyöräyttänyt mutterin auki, repinyt sokat mennessään jne.

Hieman holotna on tuossa pihamaalla purkaa tuota mutta kyllä sen sai purettua.

Uusi pumppu tuli tänä aamuna klo. 10 tietämillä, joten huomenna pannaan jo konetta kasaan.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
ahven
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1470
Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
NLCF r.y jäsen Nro: 267
Paikkakunta: JUUKA

oes näen sivusta seuranneena mukava tietee mikä aeheutti moisen tapaturman pumpulle :?: vae onko ne toleranssit nuin pahasti pielessä ja vieläpä leukuuun tulevissa osissa :roll:
aja millä ajat mutta majorilla loput
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Mulla olis samaa uteliaisuutta kuin ahvenellakin, syy olis kiva tietää
Olikos uusi pumppu kyseessä
Mukana kuin peräpukama!
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Vanha pumppu, samaa kyselisin itsekkin kun tietäisi :(

Oikein se oli kasattu, välykset juuri ja juuri hylkyrajan sisällä silloin mitatessa. Tuota akselia ja sen välystä runkoon en huomioinut. Paikalleen laittaessa pumppu pyöri ok. Kiinni se akseli on, ei moskalla lähtenyt irti. Huomenna prässään sen rässillä irti. Mitään ei siellä sisälläkään ylimääräistä ollut, tosin ei se varmaan akseliin vaikuttaisi. Jos sitten on sinne akselin väliin jäänyt roska? Ei kai...

Onneksi hajosi tuossa ettei metsässä...

Olisiko teillä arvauksia vian aiheuttajasta?

Pumppua purkaessa yksi pultti tuli irtokierteen kanssa ulos, oli helvetin tiukkaan niputettu ja lopulta kun irtosi niin särkyi kierre. Tein pajalla siihen 8 millisen jengan ja reikälaippaan hieman suuremman reijän. Väliä roottorikammioon ei ollut hirveästi, mutta ei pitäisi vaikuttaa. Tulee mieleen vaikuttiko tuo millään tavalla, kun kuitenkin siinä rungossa on tiukat ohjuritapit joiden avustamana runko kasaantuu oikeaan linjaansa.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
ahven
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1470
Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
NLCF r.y jäsen Nro: 267
Paikkakunta: JUUKA

viärässä voen olla mutta luulisin syyn löötyvän väljästä pumpusta kun se kuumenoo enempi kuin uusi ja lämpölaajentuman ansijosta leikkas kiinni akselilta.no en kyllä valalle mänis mutta tuli nuista hyd.pumpuista mieleen miten ne jumalattomasti väljänä kuumenoot :oops:
aja millä ajat mutta majorilla loput
pontus
Mini -nuhvisti
Viestit: 4
Liittynyt: 07 Marras 2009, 08:34

Hyvähän se tietysti sivusta on "ilkkua" mutta olisko vähän väärässä paikassa säästämistä laittaa vanha öljypumppu kun kone kuitenkin ollut levällään...? :roll:
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

pontus kirjoitti:Hyvähän se tietysti sivusta on "ilkkua" mutta olisko vähän väärässä paikassa säästämistä laittaa vanha öljypumppu kun kone kuitenkin ollut levällään...? :roll:
Niin näin jälkikäteen on tietysti tuokin ajatus. Mutta ajattelin että kun se on hylkytoleranssien sisällä niin se saa kelvata. Nuffin öljypumppu on mittausten mukaan väljä ihan todella ja niin vain 5 kg painaa tyhjäkäynnilläkin kylmänä kanavistoon. :(
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Öljypohja asennettu takaisin, huomenna kokeillaan taas starttia.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
ahven
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1470
Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
NLCF r.y jäsen Nro: 267
Paikkakunta: JUUKA

eekös se jos tyhjäkäännillä 5kg paeneet niin pie jossaen olla tukos, no tietysti voe hetken ollakkii jos 35 pakkasta ja siitä kääntiin mutta ee montaa minnuuttii kyllä nuin korkeet ja vanahalla väljällä pumpulla, no nämä minun ajatuksii kun siä tuas lämpennöö :shock:
aja millä ajat mutta majorilla loput
Vastaa Viestiin