Mitäs tuumaatte?

nuffi59 · 17 Syys 2007, 19:52

Tälläisestä luomuksesta.

http://www.nettikone.com/viewMachine.ph ... ine=620295

Nuutu · 17 Syys 2007, 19:52

onneks ei ole minun

17 Syys 2007, 20:01

Mikäs tuossa, jos olisi lähempänä hakisin itselle. Kuinkas monella onkaan 20 vaihdetta eteen, neljä taa, BMC kutoskone ja vielä lämmin koppi nuffieldissaan? Ei monella....

maalia pintaan ja avot

Nuutu · 17 Syys 2007, 20:05

Nuutu kirjoitti:onneks ei ole minun

perun kyllä puheeni eipä tullut tarkemmin kateltua tuota

Vauxhall · 18 Syys 2007, 18:05

Jollain vissiin ollu tekemisen puutetta.

jappive · 18 Syys 2007, 20:12

Ei tuo aina tekemisenpuutteestakaan.. Pari vuotta sitten kenkutti useampikin tilanne. Levitin pikku valmetin, ja laittelin tikkikuntoon, sitten vielä ohjaamon päälle, en järkevyydestä tiedä mutta kummasti helpotti kun kesän turasin sen kanssa.

jamppi · 18 Syys 2007, 20:26

Ainahan tuon kopin voi lahjoittaa viluisalle valmettimiehelle

ESM · 20 Syys 2007, 18:15

Viimeisen vuoden Nuffeihin oli pakko asentaa koppi päälle lainsäätäjän määräyksestä ja kopit tulivat samasta pajasta kuin valmetteihin (Junkkari)joten eikös se valmetin koppi silloin ole melkein alkuperäiskoppi?

Nuffimies · 20 Syys 2007, 19:15

No eihän tuo vielä mitään...

olen nähnyt 502 Valmetin kopin asennettuna 3- Nuffiin

, ei kovin kaunis yhdistelmä minun mielestä, kyllä Nuffit on luotu avo- malleiksi...

20 Syys 2007, 19:21

joo, onneksi nuffit eivät ole enää niin hirveässä käytössä. Nimittäin englantilaiset testasivat mm. lambourn, jne merkkisiä ohjaamoja, ja havaitsivat että peräöljyt kuumenevat liikaa ja oli kait niillä jotain laakeri/hammasratas ongelmiakin ilmennyt. Nuffi nimittäin viilentää öljynsä vaihteiston kuorien välityksellä.