Sanokaapa tekin muut, mikä on hyväksyttävä painoero kiertokangissa?
Nyt painoero keveimmän ja painavimman välillä 49 g (eli noin 10 kpl A4 arkkeja) ja muut siltä väliltä.
Mikä lie sallittu painoero?
Majorissa masinistipalstan mukaan n. 50 g heitot sallitaan.
Kiertokankien painoerot
Valvoja: automies560
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Aika iso ero minusta, aiheuttaa turhiä värinöitä koneessa
seuraavaksi selvitys onko ero ylä vai alapäässä vai tasaisesti ja sitten rälläkkä käteen
seuraavaksi selvitys onko ero ylä vai alapäässä vai tasaisesti ja sitten rälläkkä käteen
Mukana kuin peräpukama!
