Nuhviä lämpimäks

26 Marras 2010, 10:08

10/60 TenSpeed kirjoitti:Tuolla TYP M7T 231 löytyy ainakin Galixin vastusluettelosta, sama näkys käyvän esim, perkins 4.203 moottoriin. Ja kyllä sitä on kuulemma saatavilla soitin juuri tuonne P-K;n traktoriosaan.

Kyllähän niitä pitäis löytyä ja Galixeja nuo ovat minullakin, muistaakseni halvempi hinnaltaankin kuin Defa.

Ville1 · 26 Marras 2010, 16:26

Kiitoksia tuolla tiedolla näkyy jo löytyvän ikh:lta. Kummanko mallinen eli suora vastus vai 90 kulmassa oleva vastus?

Ville1 · 26 Marras 2010, 16:36

taitaapi olla toi kulmassa oleva. Täytyypä huomenna yrittää keretä ikh:lle

26 Marras 2010, 16:59

Pitää olla mielellään se kulmamalli, se mahtuu sitten kääntymään sieltä putsarin takaa esiin paremmin

Warpu · 27 Marras 2010, 02:32

niin vai tarkotettiinkos tässä lohkon sisään menevää kulmaa
no joka tapauksessa kulmallinen malli sopii vesikanavaan.
tuo tulppa jossa on kuusiokolokanta osaa olla
melkosen tiukassa ite joskus hitsaamalla tulppaan
sain lämmiteltyä ja työkalun kestämään kiinni tulpassa.
tuli tuossa muutama vuosi sitten laitettua perkinssin 4.203 moottoriin
vastus, jenka kyllä on sama kolmevartti mutta en muista minkänäköinen
vastus oli

27 Marras 2010, 19:57

Tuo kyseinen tulppa on tosiaankin tullut joskus avattua, ja älyttömän lujassa se oli. Ja tosiaankin ahdashan se kanava on eli, vastuksen sisäänmenevä osakin on hyvä olla 90asteen kulmassa.

pa_turpeinen · 28 Marras 2010, 18:24

mulla on leukussa letkulämppäri kannesat tulee siihen letku ja se menee lohkon kyljestä sisään. se vaan ku kierrättää nestettä niin tahtoo kestää kauan se lämpiäminen mut onki sitte kone lämmin ku on muutamia tunteja roikassa.

Nuhuvi 3 DL KKK · 08 Tammi 2011, 21:45

Olipa tosiaan lujassa tuo kierreproppu 460 kannessa,ei pulttikoneella irronnut vaan piti poraamalla ja pirralla ajaa lähes peltin ohkaiseksi seinämät ja tuurnalla lohkoa pois.Defan vastuksen soviteholkin kans tilasin tarvikkeesta 75 e. maksoi ja hyvin asettu tiiviisti paikoilleen.16 mm. on se kuusio jos vääntimellä ährää.

busse · 09 Tammi 2011, 15:26

Kyllä nuhvi lämpenee nopeasti letkulämppärilläkin. Viime talvena laitoin uuden, kun vanha räiski välistä. Ostin 2000w tehoisen ja -20 pakkasella 40min ja kone 60asteinen, että silleen.

Kyseessä kolmos nuhvi. Tehohan ratkaisee ja letkumalli lämmittää nopeammin.

pa_turpeinen · 09 Tammi 2011, 18:45

se letkulämppäri ilmeisesti pistää nesteen jotenki kiertämään vaikka ei olis edes se pumpullinen malli, näin mulle ainaki sanottii ku kyselin mönkijään ja tuoho leilaan siitä asennuksesta, lämppärin asento vaikuttaa siihe että kiertääkö neste sillo ku se lämpenee

Tammi · 09 Tammi 2011, 19:40

Letkulämmittimet ovat yleensä tehokkaita, teho valitaan yleensä koneen nestetilavuuden mukaan. Omassa traktorissa järjestelmän tilavuus on noin 10 litraa ja lämmitin 1500 wattia. Lämpenee tosi nopeasti ulkosalla vaikka kone olisi tuulisella paikalla. Muistaakseni lämmittimen suositus oli järjestelmään jonka tilavuus on enemmän kuin 20 litraa.

09 Tammi 2011, 20:03

En tiedä millaisen letkulämmityslaitteen teholtaan paikallinen autokorjaamo asensi isäni passattiin, mutta joka lämmityskauden aikana pitää sille tuleva ja lähtevä letku uusia kun ne mahivat piloille

busse · 15 Helmi 2011, 12:40

Nuffieldmaster kirjoitti:En tiedä millaisen letkulämmityslaitteen teholtaan paikallinen autokorjaamo asensi isäni passattiin, mutta joka lämmityskauden aikana pitää sille tuleva ja lähtevä letku uusia kun ne mahivat piloille

Kannattaa vaihtaa letkut silikooneihin, kestää paljon paremmin. Kumiset kyllä haurastuvat nopeasti, nuffeissa aurinko pilaa.

Leuku 344 · 18 Helmi 2011, 19:08

pa_turpeinen kirjoitti:se letkulämppäri ilmeisesti pistää nesteen jotenki kiertämään vaikka ei olis edes se pumpullinen malli, näin mulle ainaki sanottii ku kyselin mönkijään ja tuoho leilaan siitä asennuksesta, lämppärin asento vaikuttaa siihe että kiertääkö neste sillo ku se lämpenee

Letkulämmittimen kierrätys perustuu nesteen ominaispainon muutokseen, lämminnyt nestehän pyrkii nousemaan ylös päin joten vastukselle "nousee" viileämpää nestettä joka lämmetessään nousee ylös päin jne jne...

Muistelisin entisen ja jo edesmenneen autokorjaajan sanoneen, että lohko- ja letkulämmitin moottoreiden sylinteriputkista näkee kumpi putkisarja on lohkolämmitin-moottorista peräisin, "polttaa" vastuksen vieressä olevien putkien ulkopinnan. Pitääkö paikkansa, mene ja tiedä...