Projekti: Leyland 472 SQMS '80
Valvoja: automies560
-
Kerkänmatti
- Melkoinen nuhvisti
- Viestit: 701
- Liittynyt: 19 Joulu 2008, 22:08
- Konekalustoani: 255 - 2100 - 262S - 804
- NLCF r.y jäsen Nro: 112
- Paikkakunta: Puolanka
Tuo jarruongelma kuulostaa siltä kuin siellä olisi pää/työsylintereissä tiivisteitä rikki, tai sitten on ilmaa jossakin. Se tasaajaventtiili on vissiin aika tarkka ilmattava, korjausoppaassa taisi olla että kun toinen piiri on ilmattu niin ko. poljin pidetään pohjassa niin kauan että toinenkin on ilmattu, näin varmistetaan ettei venttiiliin jää ilmaa.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Kävin Metkossa kyselemässä kph ilmastoinnin asennussarjaa leukkuun. 2300 € asennettuna paikalleen tilalla, ei välttämättä paha hankinta tulevaisuudessa!
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Kaveri laitatti 4270 Ferkuun tuollaisen. Kesti tasan 13 kuukautta. Kysyi kuitenkin takuuseen, mutta eivät alkaneet enää millekkään. En tiedä, oliko kyse pelkästään huonosta tuurista, mutta kalliita oli ne muutamat viileät päivät. Onko muilla minkälaisia kokemuksia 
Fordson Major diesel -56
Fordson Supermajor Manuel 6-sylint.
BM Volvo T600 -71 +UM3T
Ford 5000 +Vammas kersantti -75
Sampo Rosenlew 500 -79
Case IH mx 4230 -96
Fordson Supermajor Manuel 6-sylint.
BM Volvo T600 -71 +UM3T
Ford 5000 +Vammas kersantti -75
Sampo Rosenlew 500 -79
Case IH mx 4230 -96
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Tuulenkaatoja piti ajella leukulla, hyvin kulkee puu tuolla yhdistelmällä, mutta taasen ois pitäny nakata keulapainot matkaan.
- Liitteet
-
- puunajjuu.jpg (365.75 KiB) Katsottu 5039 kertaa
-
- puuanjua.jpg (361.55 KiB) Katsottu 5039 kertaa
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Vk. Loppuna aletaan purkamaan traktoria.
Peräkontti otetaan auki, vaihdetaan tasauspyörästön laakerit siihen ristitappiin, jarrut käydään läpi ja moottori korjataan. Kansi ja kampirauta suoraan koneistamolle tarkastukseen. Laitetaan kaikki uutta mikä sitä kaipaa.
Peräkontti otetaan auki, vaihdetaan tasauspyörästön laakerit siihen ristitappiin, jarrut käydään läpi ja moottori korjataan. Kansi ja kampirauta suoraan koneistamolle tarkastukseen. Laitetaan kaikki uutta mikä sitä kaipaa.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
jokke
- Melkoinen nuhvisti
- Viestit: 641
- Liittynyt: 26 Maalis 2007, 06:39
- Konekalustoani: Nuffield M4 -51 Nuffield Universal -58 Nuffield 460/ Ukkomestari -63 Nuffield 460 KKK -64 Nuffield 10/60-64 Eka-Nuffield 10/60 -67 Nuffield 4/65 -69 Nuffield 3/45 -69 Major Roadless Manuel -59 David Brown 880 -70 Austin ka-auto WFK 100 -65
- NLCF r.y jäsen Nro: 9
On se vaan Leukku komian näköinen tuossa metsämaisemassa 
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Öö, miten tuo hymiö tuossa pitäs tulkita? Joskus kun en osaa oikein hahmottaa mitä toinen sanoo ja tarkoittaa 
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
ahven
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1470
- Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
- Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
- NLCF r.y jäsen Nro: 267
- Paikkakunta: JUUKA
voen suomentoo tuon hymijön,kun kahtoo minne sattuu vuan ee kohteeseen. muuten mikä rupes leukussa vaevoomaan kun ruvetaan jo 
remontin tekkoon
remontin tekkoonaja millä ajat mutta majorilla loput
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Eipä sitä sen kummemmin mikään vaivaa, tiedossa jo ostovaiheessa olleet ongelmat eli tavaton öljynsyönti, tehottomuus ja mitättömät kylmäkäynnistysominaisuudet, eli ei ole leukun kone kunnossa tällöin.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Tänään kone höyrypesty, pimeässä tosin joten joiltain osin ei tulos ollut kiitettävä.
Huomenna lähtee pumppu irti ja testattavaksi, koppi pois jne...
Niin piti mainita vielä, että nyt remontoidaan vain kone uuteen uskoon, turbo saa odottaa ensikesään.
Huomenna lähtee pumppu irti ja testattavaksi, koppi pois jne...
Niin piti mainita vielä, että nyt remontoidaan vain kone uuteen uskoon, turbo saa odottaa ensikesään.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
Muokkaa noita rappusia rempan yhteydessä,eivät tule kestämään metsäajossa kun noin alhaalla ovat.
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Käytetyistä hydeletkuista oli tarkoitus tehdä "joustavat" rappuset ja jättää omat alkuperäiset omanaan nurkkaan metsäajossa.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Letku on huono, melko huono kestävyys ja kun langat tulee pintaan niin siitä saa ikäviä haavoja
Ketju on minusta parempi portaana
Ketju on minusta parempi portaana
Mukana kuin peräpukama!
Miten olisi tuollainen toteutus? http://www.nettikone.com/leyland/702/825194" onclick="window.open(this.href);return false;
-
automies560
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1573
- Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Sisun pölliautomallin puskurissa käyttävät sinkittyä vaijeria alimmaisena askelmana 
"Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.."
