Moro!
Nyt olisi neuvot tarpeen. Kolmosessa on tullut huomattua sellainen homma, että kun ulosotto on päällä ja pyörittää esim. sirkkeliä ja sirkkeli pyörii tyhjiltään eli ei ole kuormitusta, kuuluu vaihteiston tienoilta kolina. Kolisee aika harvakseltaan, suunnilleen samaan tahtiin kuin hihnat sirkkelissä hyppää, hihnoissa kapeampia kohtia kun on joskus jäänyt terä jumiin ja pyörähtänyt tyhjää.
Nyt mietityttää onkohan siellä joku kytkentäholkki huonona vai onko kenties askista joku laakeri tohjona. Ajaessa ei kyllä niinkään taida kolista, eikä öljyissäkään ole niin kauheasti ollut metallimuhjua seassa.
Näkeekö siitä vaihteiston kannen kautta mitään vai onko se katkastava koko ruppi ja purettava loota tykkänään?
Tämmöisissä mietteissä
-Hente
Universal 3 laatikko kolisee
Valvoja: automies560
-
sompio
- Melkoinen nuhvisti
- Viestit: 928
- Liittynyt: 20 Syys 2008, 17:22
- NLCF r.y jäsen Nro: 110
- Paikkakunta: Kangasniemi
Oisko kytkinakselin-ja holkin boorit kulahtanu. Kahtomaan pääsee kun otta tankin ja kytkinkopan kannen pois.
Tai sitten voi olla ulosoton ja pumpun kytkentäholkin boorit väljät, sen tarkastus edellyttää perärepun irroitusta.
Tietysti pahin vaihtoehto on että välityshammaspyöriin on iskenyt karies eli hampaita poissa.
Ei oikein kuulostais laakerivialta.
Kertokkot viisaammat enemmän.
Tai sitten voi olla ulosoton ja pumpun kytkentäholkin boorit väljät, sen tarkastus edellyttää perärepun irroitusta.
Tietysti pahin vaihtoehto on että välityshammaspyöriin on iskenyt karies eli hampaita poissa.
Ei oikein kuulostais laakerivialta.
Kertokkot viisaammat enemmän.
- Warpu
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1684
- Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
- NLCF r.y jäsen Nro: 22
- Paikkakunta: Anjala / Kouvola
helpoiten näkee kun avaa vasemmalta pienillä ruuveilla olevan luukun ja kurkkii
kytkinakselintakapäätä jossa on booriholkki, samalla kun toinen heiluttaa kytkettyä voimaottoakselia.
voi olla että sinällään mitään ei ole hajallaan ottaa vaan sopivilla kierroksilla värinän
auttaako kierrosten muuttaminen asiaan? jos ratasparissa olis sanomista pitäis ilmetä
muilla vaihteilla paitsi vitosella
kytkinakselintakapäätä jossa on booriholkki, samalla kun toinen heiluttaa kytkettyä voimaottoakselia.
voi olla että sinällään mitään ei ole hajallaan ottaa vaan sopivilla kierroksilla värinän
auttaako kierrosten muuttaminen asiaan? jos ratasparissa olis sanomista pitäis ilmetä
muilla vaihteilla paitsi vitosella
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
Kiitokset vastauksista! Pitää aukaista se luukku ja kyttäillä sieltä sitä holkkia olisko siinä välystä. Tokihan tuon ikäisessä kamppeessa on välyksiä varmaan vähän siellä sun täällä. Tuo kolina ei minusta kuulu silloin kun on jotain kuormaa tuossa ulosotossa, oli sirkkelillä sahatessa ei minusta niin kolisis. Tuli vaan mieleen jotta silloin kun se pyörii tyhjiltään niin pääseekö siellä hakkaamaan välykset laidasta laitaan. Siellähän muistaakseni on semmoinen kytkentäholkki missä on poorit siellä peräpäässä. Se joka kytkee pumpun tai ulosoton. Kuulostaa vaan, että se tulis laatikon kohdilta se ääni, vaan ei niinkään ajaessa olis sitä kolinaa. Noh pitää aukoa luukkuja ja suorittaa lisätutkimuksia. Tuntuu vaan aika kovalta se kolkotus, niinkuin olis hirveet välykset jossain.
Terveisin
-Hente
Terveisin
-Hente
-
sompio
- Melkoinen nuhvisti
- Viestit: 928
- Liittynyt: 20 Syys 2008, 17:22
- NLCF r.y jäsen Nro: 110
- Paikkakunta: Kangasniemi
Voithan sinä yrittää paikallistaa kolinanlähdettä siten, että otat koneen seisoessa putkipihdeillä kiinni ulosottoakselista ja räväkästi heilutat edestakaisin. Toinen kiertelee ja kuuntelee mistäpäin kolina kuuluu.



