nostolaite roplema

[nufvee]

Tietääköhä kukaa mikä vialla kun esim työkone perässä ja vaihtaa vaihdetta
elikkä kytkin pohjaan niin työkone laskeutuu sutjakkaasti alaspäin,
aika hankala käyttää kun ei pidä tyäkonetta ylhäällä tehot muuten nostolaitteella ok
mutta tällainen tilanne, ei vissiin oo nostohallintavipu asennoillakaan vaikutusta ilmiöön
eikä myöskään virt, säätönupeilla?
onko jollain ollu vast onkelma?
kone 59-60 DM4 universaali vour.
vika on tullut yht äkkiä

[nufvee]

Oho onpa nuhuvi spelannu hyvi ku
viimesin vierailu ollu >>
Su Syys 16, 2007 4:50 pm

[automies560]

Eipä tule näin äkkiseltään mitään muuta mieleen kuin että, nostolaitteen hallintavipu olisi jostainsyystä jäänyt yläasentoon. Aika epätodenäköistähän se on , mutta silti oireet viittaisivat siihen että se ei olisi keski eli pitoasennossa

[Warpu]

nostolaitteen karalla on lukkorengas jonka irtoaminen ja siirtyminen ylöspäin aiheuttaa
muistaakseni jotain hassua toimintaa nostolaitteelle, on vierähtäny useempi vuosi kun viimeksi
kiusas niin en muista että oliko oire juurikin tuo vai eikö vipu vain palautunut kunnolla ko
syystä. elikkäs ton lukkorenkaan pääsee tarkistamaan avaamalla nostolaitekannen repun
päältä ja kasauksessa sitten kaikki pultit tiukalle kiinni

[kari t]

Tietääköhä kukaa mikä vialla kun esim työkone perässä ja vaihtaa vaihdetta
elikkä kytkin pohjaan niin työkone laskeutuu sutjakkaasti alaspäin,
aika hankala käyttää kun ei pidä tyäkonetta ylhäällä tehot muuten nostolaitteella ok
mutta tällainen tilanne, ei vissiin oo nostohallintavipu asennoillakaan vaikutusta ilmiöön
eikä myöskään virt, säätönupeilla?
onko jollain ollu vast onkelma?
kone 59-60 DM4 universaali vour.
vika on tullut yht äkkiä

Vaikuttais hydraulipumpun ongelmalta, mutta muutama kysymys ensin jurraako ylipaineventtiili kun nostat nostolaitteen yläasentoon, palautuuko käyttövipu vapaa asentoon kun nostolaite on yläasennossa, automaattisesti onko käyttövivun mutteri sopivalla kireydellä, se minkä alla on aaltomaiset prikat
Minulla oli saman tyyppinen ongelma, sillä erotuksella että ilmaantui pikkuhiljaa, eikä pitänyt esim. perälevyä ylhäällä ajaessakaan, vaan piti aika ajoin nostaa vivusta aina ylä asentoon.
Viime syksynä kun ajelin perälevy perässä ja saavuin risteykseen, painoin kytkimen pohjaan, tipahti perälevy tiehen, totesin , että taitaa olla hydraulipumppu remontti tiedossa.
Pumppuremontin jälken pysyy jopa farmi takakuorjaama lumikauhalla varustettuna ylhäällä, ilman että olis pumppu päällä.

[Joonas Potkonen]

Hydraulipumpun ei kyllä pitäisi vaikuttaa koneen ilmassapysymiseen. Koneenhan täytyy tiellä pysyä ilmassa vaikka pumppu olisi kytketty poiskin.

Vika vaikuttaisi venttiilistövialta.

Omassa toisessa on matalapainepuolen tiiveys sen verta huono, että työkone saattaa pudota mätkähtää tiehen heitossa kun vivusto ei pysy oikeassa asennossaan.

[kari t]

Hydraulipumpun ei kyllä pitäisi vaikuttaa koneen ilmassapysymiseen. Koneenhan täytyy tiellä pysyä ilmassa vaikka pumppu olisi kytketty poiskin.

Vika vaikuttaisi venttiilistövialta.

Omassa toisessa on matalapainepuolen tiiveys sen verta huono, että työkone saattaa pudota mätkähtää tiehen heitossa kun vivusto ei pysy oikeassa asennossaan.

Voi olla näin kuin "Nuffieldmaster" sanoi mutta minulla oli tuo ongelm useita vuosia, itse vaihdoin myös pääjärjestelmän ja sivujärjestelmän karat päikseensä, elikkä pääjärjestelmän kara sivuvärjestelmään mutta aika näyttää mistä ongelma tosiaan johtuu