Ohje pätee kolmielementtiseen pumppuun, jonka kannessa on kohokirjaimin valettuna B.M.V.
Pumpun päällä olevilla sormiruuveilla ja messinkimuttereilla säädetään pumppauselementtien liikkeen pituus (mitä ylempänä, niin sen lyhyempi isku). Säätöruuvit kierretään elementtien yläpäissä oleviin sakaroihin. Elementtien päät, jotka vastaavat käyttöakseliin, ovat muodoltaan pyöreäsivuisen kolmion malliset.
Pumpun käyttöakselissa on harjat, jotka kääntelevät pumpun elermenttejä. Akseli on epäkeskeinen ja nuo elementtien yläpäissä olevat säätöruuvit vastaavat akselin epäkeskeiseen osaan.
Pumpun rungossa on kolme pystyporausta, joissa pumpun elementit sijaitsevat ja rungon takapuolella on kolme messinkiruuvia, joiden takaa löytyy vaakakanavat, jotka johtavat pohjassa olevien öljyputkien nippoihin.
Akselin pyörähtäessä elementti kääntyy ja rungossa oleva vaakakanava avautuu, päästäen öljyn elementin alle, elementti nousee tämän jälkeen yläasentoon. Yläasennossa elementti pyörähtää uudestaan ja lähtee alas päin. Liikkeen jatkuessa vaakareikä sulkeutuu ja elementti painaa öljyn voitelukohteeseen, kyseessä on siis lievästi paineellinen järjestelmä.
Sinkkivaluhampaat pumpun kannen päällä estävät säätöruuvien irtipyörimisen, itse pumpun toiminnalle näillä ei ole mitään suoraa merkitystä, mutta käyttöakselilla olevat rullakytkimet (2 peräkkäin, joista toinen lukittuu käyttövivun pesään ja toinen lukittuu pumpun runkoon) vaikuttavat takuuvarmasti toimintaan. Käyttövivun päässä oleva rulla saa pyöriä vain ja ainoastaan vastapäivään kun vipua liikuttaa ylös-alas.
Toivottavasti sait edes jotakin selvää tästä (epäselvästä) jorinastani. Tarvittaessa pystyn antamaan myös purku- ja kasausneuvoja pumpusta (nimim. vasta harjoitellut öljypumpun remontointia
)
Mahoton pauke oli 
) Olympia sensijaan värkkäsi kaasuttimen kanssa koko päivän. No kuukausi aikaa värkätä nuita taas iskuun.... 
